Carter -PIAGGIO- roterende klep, Elestart, gescheiden smering - Vespa PX125/150 (laatste versie tot 2016)
Deze gloednieuwe, originele PIAGGIO motorhuis is de schone oplossing als een PX motor moet worden herbouwd vanaf nul - zonder compromissen als gevolg van versleten lager zetels, beschadigde schroefdraden of een bekrast roterende klep oppervlak. Het ontwerp komt overeen met de nieuwste constructie status van de Vespa PX125/150 modellen tot 2016: roterende klep inlaat, elektrische starter houder en aparte smering zijn voorbereid.
Origineel PIAGGIO
Roterende schuifklep
E-start inlaat
Aparte smering
PX125/150 tot 2016
Waarom een nieuw motorhuis?
Bij motoren die veel draaien, komt slijtage vaak precies daar aan het licht waar het het vervelendst is: zittingen van lagers en asafdichtingen worden te breed, schroefdraad scheurt uit, schroefbevestigingen breken of het oppervlak van de roterende schuifklep krijgt krassen en verliest zijn dichtheid. Daarnaast wordt er soms schade veroorzaakt door contact met de grond of onreine reparaties. Een nieuwe behuizing herstelt een gedefinieerde pasvorm en een betrouwbare basis - ideaal voor een duurzame revisie en een schone motorassemblage.
Achterwaarts compatibel met oudere P/PX-motoren
Ook geschikt voor oudere modellen: De behuizing is niet alleen geschikt voor latere PX125/150-modellen, maar kan in veel gevallen ook worden gebruikt als basis voor P125X, P150X, PX125E, P150E, Lusso en Millenium/MY.
Sluit gewoon de opening van de elektrische starter: Als de motor wordt gebruikt in een voertuig zonder elektrische starter, kan de opening/ruimte voor de elektrische starter worden afgesloten met een geschikte afdekplaat (accessoire).
Afzonderlijke smering optioneel: De behuizing is ontworpen voor oliepomp/afzonderlijke smering, maar kan ook worden gebruikt zonder oliepomp - in dit geval als een klassieke 1:50 mengsmering via de tank.
Ook ideaal als tuningbasis
Een verse behuizing is niet alleen interessant voor reparaties, maar is ook de perfecte basis voor een nieuwe build met lichte tot krachtige setups: de overbrengingspoorten en inlaat kunnen netjes worden afgesteld, de passingen zijn stabiel en je begint zonder oude lasten zoals gereviseerde, al aan de grens liggende lagerzittingen. Dit maakt van de build een planbaar project in plaats van "troubleshooting op oud materiaal".
Technische kernpunten
- Ontwerp: motorhuis met roterende klepinlaat
- Voorbereiding: E-startersteun beschikbaar
- Voorbereiding: afzonderlijke smering/oliepomp mogelijk
- Alternatief gebruik: Gebruik zonder oliepomp met 1:50 gemengde smering
OEM-referentie
OEM-nummer(s) (alleen ter vergelijking): 8410315 (PIAGGIO)
Conclusie
Als u wilt een PX125/150 op te bouwen in een permanent schone manier, is er geen ontkomen aan de behuizing als basis: Deze originele PIAGGIO motorhuis biedt de laatste PX bouwstatus tot 2016 als een gloednieuwe basis - ideaal voor de perfecte revisie, voor nieuwbouwprojecten en als een betrouwbare basis voor standaard tot sportieve motoren.
DE | €
