Of je nu dagelijks met je Vespa rijdt, een klassieke Lambretta restaureert of op een krachtige tweetaktmotor rijdt: de juiste olie beschermt belangrijke motoronderdelen tegen slijtage en zorgt voor een betrouwbare smering. BGM PRO biedt met STREET, RACE en de Oldie Edition verschillende tweetaktoliën voor dagelijks gebruik, toertochten en sportieve motoren. Het assortiment wordt aangevuld met speciale versnellingsbakoliën voor klassieke Vespa- en Lambretta-scooters met handgeschakelde versnellingsbak. Het is daarbij altijd van cruciaal belang welke olie jouw motor en koppeling nodig hebben.
BGM PRO STREET – tweetaktolie voor dagelijks gebruik en toertochten
De BGM PRO STREET is een semi-synthetische tweetaktolie voor standaardmotoren en motoren met een gematigde vermogensverhoging. Het voldoet aan de JASO-FC-eisen en is ontworpen voor betrouwbare slijtagebescherming, rookarme verbranding en minimale afzettingen.
Een stabiele smeerfilm beschermt zuigers, cilinders en lagers. Tegelijkertijd zorgt de schone verbranding voor een uitlaatsysteem met zo min mogelijk residu. Dit is met name interessant voor scooters die regelmatig in het verkeer worden gebruikt.
STREET is geschikt voor talrijke lucht- en watergekoelde tweetaktmotoren
,
evenals voor geschikte systemen met meng- of gescheiden smering. Houd daarbij altijd rekening met de voorschriften van de voertuigfabrikant.
Voor regelmatig gebruik is er de BGM PRO STREET tweetaktolie in een fles van 1 liter. De 100 ml-uitvoering is een handige reserve voor onderweg, bijvoorbeeld bij scooters met mengsmering.
BGM PRO RACE – volledig synthetische tweetaktolie voor zware belastingen
Bij sterk getunede tweetaktmotoren, hoge toerentallen en hoge thermische belastingen wordt er bijzonder veel van de smeerfilm gevraagd. Voor deze gebruiksomstandigheden is BGM PRO RACE ontwikkeld.
Deze volledig synthetische hoogprestatieolie voldoet aan de specificaties JASO FD, ISO-L-EGD en API TC+. De speciale additieven zorgen voor een robuuste smeerfilm en beschermen zuigers, lagers en cilinderwanden, zelfs onder veeleisende bedrijfsomstandigheden.
RACE is met name interessant voor prestatiegerichte Vespa- en Lambretta-motoren en geschikte sportieve tweetakt-scooters. Ook bij deze olie zijn de vereiste specificatie en het aanwezige smeersysteem doorslaggevend.
De BGM PRO RACE tweetaktolie is verkrijgbaar in een verpakking van 1 liter en als 12-liter-voordelige verpakking voor frequente gebruikers, garages en scooterverenigingen.
BGM PRO Oldie Edition – beproefde tweetaktolie in een vintage blik
Wie op een klassieke Vespa, Lambretta of een historische bromfiets rijdt, hecht vaak ook waarde aan een uiterlijk dat bij het voertuig past. De BGM PRO Oldie Edition combineert dit klassieke ontwerp met moderne smeertechnologie.
In het nostalgische blik zit de beproefde BGM PRO STREET tweetaktolie. De Oldie Edition is daarom geen apart prestatieniveau, maar biedt de bekende eigenschappen van de STREET-olie in een bijzondere verpakking.
Dat maakt deze olie bijvoorbeeld interessant voor klassieke Vespa Smallframe- en Largeframe-modellen, Lambretta’s en geschikte historische tweetaktbrommers.
De BGM PRO Oldie Edition met een inhoud van 1 liter is bovendien verkrijgbaar als 6-liter-voordelpakket.
Versnellingsbakolie
voor Vespa en Lambretta – waar komt het op aan?
Bij klassieke scooters met handgeschakelde versnellingsbak vervult de versnellingsbakolie meerdere taken. Ze smeert tandwielen, lagers en de primaire aandrijving. Bij motoren met een oliebadkoppeling moet ze bovendien goed samengaan met de gebruikte koppelingsplaten.
Een ongeschikte olie kan het schakelgedrag of de werking van de koppeling nadelig beïnvloeden. Daarom is niet alleen de viscositeit van belang, maar ook de voorgeschreven specificatie en de samenstelling van de additieven.
BGM PRO STREET SAE30 voor klassieke Vespa-motoren
met
handgeschakelde versnellingen
De BGM PRO STREET-versnellingsbakolie SAE30 API GL3 met een inhoud van 250 ml is ontwikkeld voor klassieke Vespa-motoren met handgeschakelde versnellingen die aan de betreffende oliespecificatie voldoen.
De milde additieven zijn geschikt voor de eisen van de versnellingsbak en de oliebadkoppeling. Een goed hechtende, drukbestendige smeerfilm draagt bij aan de bescherming van tandwielen en lagers. De olie is bedoeld voor geschikte standaard- en getunede Vespa-motoren.
BGM PRO STREET SAE80 voor klassieke Lambretta-motoren met handgeschakelde versnellingsbak
Voor klassieke Lambretta-motoren biedt BGM PRO de STREET-versnellingsbakolie SAE80 API GL3 aan in een verpakking van 600 ml.
Deze is afgestemd op de betreffende Lambretta-versnellingsbakken en oliebadkoppelingen. De smeereigenschappen dragen bij aan de bescherming tegen slijtage en een betrouwbare werking van de versnellingsbak en koppeling.
Belangrijk: de aanduidingen SAE30 voor Vespa en SAE80 voor Lambretta zijn hier afkomstig uit verschillende viscositeitsclassificaties voor motor- en versnellingsbakoliën. De getallen zijn daarom niet direct met elkaar te vergelijken. Bepalend blijven de specificaties voor jouw specifieke motor en de gebruikte koppeling.
Tweetaktolie correct gebruiken – meng- of gescheiden smering?
Bij mengsmering wordt de tweetaktolie rechtstreeks aan de brandstof toegevoegd. De juiste mengverhouding hangt af van de specificaties van de motorfabrikant en, indien van toepassing, de gebruikte motorconfiguratie.
Bij gescheiden smering zorgt een oliepomp voor de dosering van de tweetaktolie. Hier moet het smeermiddel uitdrukkelijk geschikt zijn voor het betreffende systeem.
Een overstap van STREET naar RACE betekent niet automatisch dat je de mengverhouding moet aanpassen. Houd je altijd aan de technische specificaties voor je motor.
Welke BGM-olie is geschikt voor Vespa, Lambretta, bromfietsen en scooters?
Voor klassieke Vespa-tweetaktmotoren zoals de V50, Primavera, ET3 en PX, evenals voor geschikte Lambretta-motoren, komen de tweetaktoliën van BGM PRO in aanmerking, afhankelijk van de betreffende oliespecificatie. Dit geldt ook voor talrijke tweetaktbrommers, bijvoorbeeld de Piaggio Ciao of Bravo, en geschikte scooters met automatische versnellingsbak.
Bij moderne Vespa-modellen zoals de Primavera en Sprint moet je onderscheid maken tussen tweetakt- en viertaktmotoren. Een Vespa GTS met viertaktmotor heeft een daarvoor voorgeschreven viertaktmotorolie nodig. BGM PRO STREET, RACE en Oldie Edition zijn hiervoor geen vervanging.
Ook de versnellingsbakolie moet bij de betreffende motor passen: De BGM PRO-versnellingsbakoliën SAE30 en SAE80 zijn bedoeld voor de bijbehorende klassieke motoren met handgeschakelde versnellingsbak en zijn niet zonder meer geschikt voor elke scooter- of bromfietsversnellingsbak.
Waar moet je op letten voordat je tweetakt- of versnellingsbakolie koopt?
- Motortype: Gaat het om een tweetakt- of viertaktmotor?
- Toepassingsgebied: Rijd je op een standaard, matig getunede of krachtige motor?
- Smeersysteem: Heb je olie nodig voor mengsmeering of gescheiden smering?
- Olie-specificatie: Welke kwaliteit en viscositeit zijn voorgeschreven voor je motor?
- Versnellingsbak en koppeling: Is de versnellingsbakolie geschikt voor de gebruikte oliebadkoppeling?
- Olieverversing: Welke vulhoeveelheid en welk verversingsinterval gelden voor jouw motor?
Met BGM PRO STREET, RACE en de Oldie Edition zijn er verschillende varianten van tweetaktolie beschikbaar voor klassieke en moderne tweetaktscooters. De speciale versnellingsbakoliën voor Vespa en Lambretta vullen het assortiment voor het onderhoud van klassieke motoren met handgeschakelde versnellingsbak aan. Zo kun je het smeermiddel gericht kiezen op basis van je voertuig en de technische vereisten daarvan.
DE | €
