Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
Vandaag verzonden met bestelling in 13 h 57 min
DE | €
- Racing uitlaat -DSE- voor Vespa Largeframe PX200, Rally200, Motovespa DN200, DS200 - roestvrij staal
PREMIUM lijn Ontwerp: Claus Bernecker Meer dan 25 pk doel Lange bruikbare bovenband Linkshandig Geschikt voor brede banden
De DSE voor 200 cc modellen met groot frame is gericht op prestatiegerichte motoren van meer dan 25 pk. Op de weg en op de kwartmijl maakt hij indruk met een vrij toerental en sterke topprestaties. Historisch gezien heeft de lay-out de aandacht getrokken met zeer hoge topsnelheden en sterke tijden.
Duidelijke racefocus: meer gematigd aan de onderkant dan toerbakken, krachtig in het middengebied en met een lang, bruikbaar toerenbereik aan de bovenkant. Met de juiste randapparatuur levert de DSE immense topprestaties en topsnelheden via het toerenbereik.
- Zeer goed met grote carburateur en grote inlaat, ideaal met membraanklepsysteem of sterk geoptimaliseerde roterende klep.
- De uitlaat verdraagt een lange timing, ongeveer 130°/190° tot 130°/195° afhankelijk van cilinder en afstelling.
- Het primaire ontwerp mag niet te lang zijn, zodat de motor vrij toeren maakt en topsnelheid genereert via het toerental.
Linkshandig, veerbevestiging op spruitstuk, standaard beugels. Stel de carburateurafstelling en ontsteking altijd afzonderlijk af, let op het bougiepatroon en de bougietemperatuur. Controleer schroefverbindingen na 50-100 km. Ontwerp de randapparatuur van de motor in overeenstemming met de beoogde prestaties.
✅ Materiaal afhankelijk van de uitvoering: zwart gelakt staal of roestvrij staal
✅ Achterdemper: roestvrij staal
✅ Linkshandig, veerbevestiging op spruitstuk
✅ Geschikt voor brede banden
Reservewiel en hoofdstandaard kunnen niet worden gemonteerd
In de PREMIUM-lijn presenteren we geselecteerde prestatieonderdelen van kleine tuningsmederijen onder één dak - in een zeer hoge productie- en afwerkingskwaliteit. De DSE werd in de scene ontwikkeld en in een gelimiteerde serie opnieuw voor u uitgebracht. De doelgroep zijn sportieve 200cc motoren met ambitieuze prestatie-eisen.
- PREMIUM kwaliteit: nauwkeurige pasvorm, schone lasnaden, hoogwaardige afwerking
- Race-uitvoering voor meer dan 25 pk
- Lange, bruikbare topband en sterke piekprestaties
- Bewezen ontwerp, competitief op de kwartmijl
- Onderhoudsvriendelijke veerverbinding op het spruitstuk, geschikt voor brede banden
Alleen voor racedoeleinden. Niet toegestaan in het kader van de Duitse StVZO.
