BGM velgaccessoires & wielbevestiging voor Vespa en Lambretta

Welke velgaccessoires biedt BGM aan?

Afhankelijk van het voertuig en de velgconstructie zijn verschillende bevestigingsonderdelen en accessoires nodig. Terwijl bij klassieke Vespa-modellen vaak wielmoeren en stiftbouten centraal staan, zijn bij moderne Vespa GTS-velgen speciale schroeven en montagesets van belang.

Het BGM-assortiment omvat:

• Wielschroeven en schroevensets: voor het bevestigen van de velgen aan geschikte wielbevestigingen.
• Velgmontagesets: op elkaar afgestemde bevestigingsonderdelen voor BGM PRO SPORT 13-inch velgen.
• Wielmoeren en velgbouten: voor klassieke Vespa-velgen en geselecteerde roestvrijstalen velgen.
• Voorwielassen en afstandhouders: voor het repareren van de wiellagers.
• Tubeless-ventielen en ventieldopjes: voor geschikte tubeless velgen en ter bescherming van het ventielinzetstuk.

De beoogde combinatie van voertuig en velg, evenals de juiste afmetingen en bevestigingsonderdelen, zijn altijd doorslaggevend.

BGM PRO SPORT 13-inch velgen – de juiste montagesets voor de Vespa GTS

De BGM PRO SPORT-velgen in 3,00 x 13 inch zijn verkrijgbaar voor geschikte Vespa GT-, GTL-, GTS-, GTV- en Sei Giorni-modellen. In tegenstelling tot de standaardvelgen is de BGM PRO SPORT-velg voor het voor- en achterwiel identiek opgebouwd.

Daarom verschillen de benodigde bevestigingsonderdelen voor het voor- en achterwiel. BGM biedt hiervoor telkens een bijpassende montageset aan.

De BGM PRO-montageset voor de voorste 13-inch velg bevat vijf wielbouten M8 x 35 mm van sterkteklasse 8.8, vijf getande ringen M8 en een bijpassend velgventiel.

De originele M8-onderlegschijven blijven bij de voorgeschreven montage in gebruik.

De BGM PRO-montageset voor de achterste 13-inch velg bevat daarentegen vijf speciale wielbouten, vijf M8-groefschijven, vijf M5-bolkopschroeven met Torx-aandrijving voor de bevestiging van de ABS-impulsring en een bijpassend ventiel.

Bij de achterste BGM PRO SPORT-velg wordt de ABS-impulsring bevestigd aan de daarvoor bestemde speciale wielbouten. Deze wordt niet rechtstreeks aan de velg vastgeschroefd.

Belangrijk: bij aankoop van losse velgen zijn de montagesets niet standaard inbegrepen. Controleer daarom de leveringsomvang en bestel de benodigde bevestigingsonderdelen indien nodig apart.

BGM-wielbouten voor Vespa GTS, GTV, GT en LX

Niet elke Vespa-velg gebruikt dezelfde wielbouten. Vooral bij het wisselen tussen standaardvelgen en speciale aftermarket-velgen moeten de schroef lengte, sterkteklasse en schroefkop passen bij de beoogde bevestiging.

BGM PRO biedt onder andere inbusschroeven aan in de maten M8 x 35 mm en M8 x 40 mm.

De BGM PRO inbusschroef M8 x 40 mm in zwart heeft sterkteklasse 8.8 en is bedoeld voor verschillende Vespa-modellen zoals S, LX, GT, GTV en GTS.

Voor de voorste BGM PRO SPORT 13-inch velg worden daarentegen de daarvoor bestemde kortere M8 x 35 mm-schroeven gebruikt.

De twee lengtes mogen daarom niet alleen op basis van dezelfde schroefdraaddiameter met elkaar worden verwisseld. Gebruik de bevestigingsonderdelen die bestemd zijn voor de specifieke velg en montagepositie.

Wielmoeren en velgbouten voor klassieke Vespa’s

Bij klassieke Vespa-modellen worden veel velgen bevestigd met stiftbouten en wielmoeren. Ook hier verschillen de benodigde onderdelen per serie en velgtype.

BGM ORIGINAL biedt bijvoorbeeld een roestvrijstalen set hoedmoeren (BGM7992) aan voor velgen in Vespa PX-stijl met M8-schroefdraad en een sleutelwijdte van 13 mm.

Voor vroege Vespa Smallframe-modellen met gesloten 9-inch velgen en diverse Wideframe-modellen is er bovendien de BGM ORIGINAL wielmoerenset BGM7993. Deze heeft eveneens een M8-schroefdraad, maar een kleinere sleutelwijdte van 11 mm.

De kleinere sleutelwijdte is bij bepaalde velgen belangrijk, omdat er niet altijd voldoende ruimte is voor grotere steeksleutels of moeren.

Voor geschikte BGM PRO roestvrijstalen velgen zijn bovendien losse velgbouten met M8-schroefdraad verkrijgbaar, bijvoorbeeld BGM79VA.

Controleer vóór het vervangen de schroefdraad, de beoogde plaatsing van de moer, de benodigde sleutelwijdte en de velgconstructie. Bij de wielbevestiging mogen beschadigde of ongeschikte moeren en bouten niet meer worden gebruikt.

BGM tubeless-ventielen en ventieldopjes

Bij een tubeless velg sluit het ventiel direct af in de ventielopening van de velg. Daarom moet het type ventiel passen bij de velgboring.

BGM biedt bijvoorbeeld het korte tubeless-ventiel TR412 aan met een inbouwdiameter van 11,3 mm. Het ventiel heeft een rechte uitvoering en is bedoeld voor geschikte tubeless velgen.

Het wordt onder andere gebruikt bij verschillende Vespa-, Piaggio- en Aprilia-modellen. Of het op jouw velg past, hangt af van de aanwezige ventielopening en de voorgeschreven inbouwmaten.

Ventieldopjes beschermen het ventielinzetstuk tegen vuil en vocht. Bijpassende BGM-ventieldopjes behoren eveneens tot het assortiment.

Belangrijk is het onderscheid met klassieke binnenbanden: bij een binnenband maakt het ventiel deel uit van de binnenband. Een afzonderlijk tubeless-ventiel wordt daarentegen rechtstreeks in de daarvoor geschikte velg geplaatst.

BGM-voorwielassen en afstandhouders voor Vespa en Lambretta

Naast de eigenlijke velgbevestiging behoren ook wielassen en bijpassende afstandhouders tot de reparatie van het wielmechanisme.

Voor de Vespa PX vanaf bouwjaar 1982, de T5, de Cosa en diverse PK-modellen biedt BGM ORIGINAL bijvoorbeeld een voorwielas met een diameter van 20 mm aan.

De loopvlakken van deze as zijn gehard. Dit is belangrijk omdat met name het naaldlager op de vooras over het betreffende asoppervlak loopt.

Als het loopvlak versleten is, kan er ook na het vervangen van het lager nog steeds speling aan het voorwiel optreden. Daarom moeten bij een revisie zowel de lagers als de as worden gecontroleerd.

Voor klassieke Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL en GP biedt BGM PRO bovendien een voorwielas inclusief bijpassende moeren aan.

De juiste uitvoering is afhankelijk van het voertuigmodel en de constructie van de vork- en wiellagers. Assen en afstandstukken mogen niet alleen op basis van vergelijkbare afmetingen worden vervangen.

Waar moet je op letten bij de montage van velgen en wielbevestigingen?

Wielbouten, moeren, stiftbouten en assen behoren tot de veiligheidsrelevante verbindingen op de scooter.

Bij de keuze en montage moet je vooral op het volgende letten:

• Voertuig- en velgtoewijzing: gebruik uitsluitend de onderdelen die bestemd zijn voor de betreffende wielbevestiging.
• Afmetingen van de bouten: de schroefdraaddiameter, boutlengte, sterkteklasse en contactoppervlak moeten kloppen.
• Montagepositie: Bij BGM PRO SPORT 13-inch velgen verschillen de benodigde onderdelen voor en achter.
• ABS-onderdelen: Bij de betreffende GTS-modellen moet de ABS-impulsring correct worden bevestigd.
• Ventielen: De inbouwdiameter en het type ventiel moeten bij de velg passen.
• Aanhaalmomenten: Houd rekening met de voorschriften van de autofabrikant en de velgfabrikant.

Na de montage moeten de wielbevestiging, de vrijloop en, indien van toepassing, de ABS-onderdelen worden gecontroleerd. Bij twijfel moet de montage door een deskundige werkplaats worden uitgevoerd.

Welke BGM-velgaccessoires passen bij jouw scooter?

Voor klassieke Vespa V50, PK, PX, Sprint en Rally vind je bij BGM onder andere wielmoeren, velgbouten en wielassen. Voor moderne Vespa GT-, GTS- en GTV-modellen zijn passende wielschroeven en speciale montagesets voor de BGM PRO SPORT 13-inch velgen verkrijgbaar.

Ook voor Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL en GP biedt BGM een selectie wielassen en bevestigingsonderdelen aan. Tubeless-ventielen en ventieldopjes maken het assortiment compleet voor geschikte tubeless velgen.

Vergelijk vóór het bestellen de artikelgegevens met je voertuig en de daadwerkelijk gemonteerde velg. Zo vind je de juiste BGM-onderdelen voor een vakkundige wiel- of velgombouw.