Zuiger Piaggio Origineel – 50cc Hi-PER4 AC 4V – Vespa LX, Primavera, S, Sprint – Categorie A, B, C, D
Originele Piaggio zuigers voor luchtgekoelde 50cc viertaktmotoren uit de Hi-PER4-serie met vier kleppen. De zuigers zijn bedoeld voor de revisie van standaardcilinders en zijn verkrijgbaar in vier maatcategorieën. Elke categorie heeft een eigen origineel Piaggio-onderdeelnummer, waardoor de zuiger kan worden afgestemd op de bijbehorende maatklasse van de cilinder.
De zuigers uit de serie 8734660001 tot en met 8734660004 worden onder andere toegepast in Vespa LX, Primavera, S en Sprint, evenals in geselecteerde modellen van Piaggio en Aprilia. De specifieke motoruitvoering en de benodigde zuigercategorie zijn bepalend voor de keuze van het juiste vervangingsonderdeel.
Piaggio Hi-PER4 – de viertaktmotorenfamilie
Hi-PER4 is de benaming die Piaggio gebruikt voor een familie compacte viertaktmotoren. Deze aanduiding onderscheidt deze motorgeneratie met name van de Hi-PER2-serie met tweetaktmotoren.
De Hi-PER4-motoren zijn ontwikkeld voor verschillende scooters van Piaggio, Vespa en Aprilia. Hun constructie is afgestemd op zuinig dagelijks gebruik, compacte afmetingen en de eisen van kleine cilinderinhoudsklassen.
Binnen de Hi-PER4-motorenfamilie bestaan verschillende technische uitvoeringen. Daartoe behoren zowel motoren met twee kleppen als de hier beschreven vierklepsversie. De aanduiding Hi-PER4 betekent daarom niet automatisch dat een motor vier kleppen heeft.
De 50cc Hi-PER4 4V-motoren beschikken over een cilinderkop met vier kleppen. Twee inlaatkleppen zorgen voor de toevoer van het verse mengsel, terwijl twee uitlaatkleppen de verbrandingsgassen afvoeren.
Door de verdeling over twee inlaatkleppen en twee uitlaatkleppen kunnen de doorstroomoppervlakken en gaswisselingsprocessen gericht worden vormgegeven. Dit maakt een cilinderkopconstructie mogelijk die is afgestemd op de eisen van een kleine viertaktmotor.
De klepbediening vindt plaats via een bovenliggende nokkenas die wordt aangedreven door een distributieketting. De motor beschikt daarmee over een mechanische klepbediening waarbij de openings- en sluitbewegingen van de vier kleppen zijn gesynchroniseerd met de beweging van de krukas.
Technische constructie van de 50cc Hi-PER4 4V-motor
De Piaggio Hi-PER4 50 4T 4V is een luchtgekoelde eencilinder-viertaktmotor met een werkelijke cilinderinhoud van 49,9cc.
De nominale cilinderboring bedraagt 39mm. Samen met een zuigerslag van 41,8mm resulteert dit in de cilinderinhoud die voor deze motorklasse is bedoeld.
De koeling vindt plaats door een luchtstroom die wordt opgewekt door de koelventilator van de motor. Deze lucht wordt langs de koeloppervlakken van de cilinder en cilinderkop geleid om de warmte af te voeren die tijdens het gebruik ontstaat.
De motorsmering wordt verzorgd door een oliecircuit. De bewegende motoronderdelen worden voorzien van smeerolie om wrijving en slijtage te beperken.
De betreffende scooters gebruiken een continu variabele automatische transmissie met variateur en centrifugaalkoppeling voor de krachtoverbrenging. De motorconstructie is daarmee afgestemd op de automatische aandrijving van kleine scooters.
Bij de hier genoemde Hi-PER4 4V-modellen wordt het lucht-brandstofmengsel bereid door een carburateur. Deze uitvoering verschilt van latere generaties Piaggio 50cc-motoren met elektronische brandstofinjectie.
Zuigercategorieën A, B, C en D
Piaggio gebruikt vier verschillende maatcategorieën voor de originele 50cc Hi-PER4 4V-zuigers. Deze worden aangeduid met de letters A, B, C en D of de cijfers 1, 2, 3 en 4.
De categorieën houden rekening met kleine verschillen binnen de standaard productietoleranties van zuigers en cilinders. Ze maken een nauwkeurige afstemming van beide onderdelen mogelijk, zonder dat het om conventionele reparatiezuigers met overmaat gaat.
De vier uitvoeringen komen overeen met de volgende originele Piaggio-onderdeelnummers:
- Categorie A / 1 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 8734660001
- Categorie B / 2 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 8734660002
- Categorie C / 3 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 8734660003
- Categorie D / 4 – Origineel Piaggio-onderdeelnummer 8734660004
Voor de categorieën A, B en C worden zuigerdiameters van respectievelijk 38,95mm, 38,96mm en 38,97mm opgegeven. Deze afmetingen hebben betrekking op de afzonderlijke zuigeruitvoeringen en mogen niet worden verward met de nominale motorboring van 39mm.
De juiste zuigercategorie moet worden bepaald aan de hand van de cilindermarkering en, indien nodig, door de cilinderboring nauwkeurig op te meten. Een keuze uitsluitend op basis van het voertuigmodel of bouwjaar is niet voldoende.
Constructie en zichtbare kenmerken van de originele zuiger
De Piaggio zuiger heeft een speciaal voor de vierklepsmotor gevormde zuigerbodem. Op de zuigerbodem zijn meerdere klepuitsparingen zichtbaar, die zijn afgestemd op de plaatsing van de kleppen in de cilinderkop.
De vorm van de zuigerbodem maakt deel uit van de standaard geometrie van de verbrandingskamer. Hierbij wordt rekening gehouden met de constructieve eisen aan de bewegingsruimte van de kleppen en de beoogde vormgeving van de verbrandingskamer.
De bovenzijde vertoont machinaal bewerkte oppervlakken en gedeelten met een duidelijk herkenbare gietstructuur. Daarnaast zijn op de zuigerbodem markeringen aanwezig die bij de identificatie en de juiste inbouwrichting moeten worden meegenomen.
In het bovenste gedeelte van de zuiger bevinden zich de groeven voor de zuigerveren. De zuigerveren zorgen voor de afdichting van de verbrandingskamer en reguleren de smeeroliefilm op de cilinderwand.
De zuigerrok heeft een machinaal bewerkt glijoppervlak dat de zuiger tijdens zijn beweging in de cilinder geleidt. Aan de zijkant bevindt zich de boring voor de zuigerpen, waarmee de verbinding met de drijfstang wordt gerealiseerd.
De bijbehorende zuigerpen heeft een nominale diameter van 13mm. Welke afzonderlijke onderdelen daadwerkelijk bij elke artikelvariant worden meegeleverd, moet aan de hand van de specifieke leveringsomvang worden gecontroleerd.
Technische kenmerken
- Fabrikant: Piaggio
- Product: originele zuiger
- Motorfamilie: Hi-PER4
- Motoruitvoering: 50cc 4T AC 4V
- Motortype: eencilinder-viertaktmotor
- Werkelijke cilinderinhoud: 49,9cc
- Nominale motorboring: 39mm
- Zuigerslag: 41,8mm
- Aantal kleppen: vier
- Klepconfiguratie: twee inlaatkleppen, twee uitlaatkleppen
- Klepbediening: bovenliggende, kettingaangedreven nokkenas
- Koeling: geforceerde luchtkoeling (AC)
- Brandstofsysteem: carburateur
- Diameter zuigerpen: 13mm
- Zuigerbodem: gevormd met klepuitsparingen
- Beschikbare maatcategorieën: A, B, C, D of 1, 2, 3, 4
- Zuigerdiameter categorie A / 1: 38,95mm
- Zuigerdiameter categorie B / 2: 38,96mm
- Zuigerdiameter categorie C / 3: 38,97mm
- Origineel Piaggio-onderdeelnummer categorie A / 1: 8734660001
- Origineel Piaggio-onderdeelnummer categorie B / 2: 8734660002
- Origineel Piaggio-onderdeelnummer categorie C / 3: 8734660003
- Origineel Piaggio-onderdeelnummer categorie D / 4: 8734660004
- Toepassing: vervanging bij slijtage, beschadiging of motorrevisie
Geschikt voor Vespa
- Vespa LX 50 4T 4V (2009–2013)
- Vespa Primavera 50 4T 4V (2013–2017)
- Vespa S 50 4T 4V (2008–2012)
- Vespa Sprint 50 4T 4V (2014–2018)
Geschikt voor Piaggio-modellen
- Piaggio Fly 50 4T 4V (2012–2013)
Andere geschikte modellen
- Aprilia Scarabeo 50 4T 4V (2009–2017)
- Aprilia SR Motard 50 4T 4V (2013–2019)
De aangegeven voertuigcompatibiliteit geldt uitsluitend voor de betreffende uitvoeringen met een 50cc Hi-PER4-viertaktmotor met vier kleppen. Bij het bestellen van vervangingsonderdelen moeten de motorvariant en de benodigde zuigercategorie worden gecontroleerd.
Belangrijke aanwijzingen voor de keuze en motorrevisie
Voordat een nieuwe zuiger wordt gemonteerd, moet de cilinderloopwand op slijtage en beschadigingen worden gecontroleerd. Dit omvat het controleren op groeven, het beoordelen van de cilindergeometrie en het meten van de werkelijke binnendiameter.
De juiste combinatie van zuiger en cilinder is essentieel voor het voorgeschreven loopspel. Een te kleine speling kan door de thermische uitzetting van de onderdelen leiden tot verhoogde wrijving of het vastlopen van de zuiger.
Een te grote speling kan daarentegen de zuigergeleiding nadelig beïnvloeden en leiden tot meer motorgeluid en een verminderde afdichting.
Bij de montage moeten de voorgeschreven inbouwrichting van de zuiger, de correcte plaatsing van de zuigerveren en de zuigerveerslotspeling worden aangehouden. Ook de zuigerpen en de bijbehorende borgveren moeten correct worden gemonteerd.
De bestaande maatcategorie mag niet zonder controle door een andere categorie worden vervangen. De vier uitvoeringen zijn bedoeld voor de standaard productietoleranties en zijn geen reparatiezuigers voor cilinders die tot een aanzienlijk grotere diameter zijn uitgeboord.
Origineel Piaggio-vervangingsonderdeel voor 50cc Hi-PER4-vierklepsmotoren
De originele Piaggio zuigers 8734660001, 8734660002, 8734660003 en 8734660004 maken gerichte vervanging van de zuiger in de betreffende 50cc Hi-PER4 4V-motoren mogelijk.
Dankzij de vier maatcategorieën kan de vervangende zuiger worden afgestemd op de bestaande cilinderclassificatie. Zo blijft de voor de standaardmotor bedoelde combinatie van zuigergeometrie, cilinderboring en loopspeling behouden, mits de onderdelen binnen de toegestane slijtagegrenzen vallen.
Een origineel Piaggio-vervangingsonderdeel voor de vakkundige revisie van de betreffende Vespa LX, Primavera, S en Sprint, evenals andere Piaggio- en Aprilia-modellen met een luchtgekoelde 50cc-vierklepsmotor.
DE | €
