Bakre skyddsbåge -AMS CUPPINI- Vespa V50, PV125, ET3, PK 50-125 - krom / svart / vit
Det smala bakre skyddsräcket från AMS CUPPINI skyddar karosseriet på klassiska Vespa små ramar och betonar samtidigt det typiska utseendet från 60- och 70-talet. Den elegant böjda rörformen följer noga linjerna på baksidan och passar Vespa V50, Primavera 125, ET3 och PK 50-125 manuella modeller - inklusive många identiska Motovespa-licensfordon.
För Vespa V50 / PV125 / ET3 / PK 50-125
AMS CUPPINI kvalitetstillbehör
Smal rörformad design
Krom, svart eller vit
Design och skyddande funktion
Den tvådelade bakramen sitter tätt runt sidokåpan och gaveln och bildar en skyddande kontur runt bakpartiet. Vid manövrering, små avåkningar eller kontakt med garageväggen absorberar krockskyddet den första stöten och skyddar plåt och lack från onödiga skador. Samtidigt gör den klassiska rörformade designen att scootern ser mycket mer "komplett" ut och ger den ett harmoniskt vintageutseende.
Beroende på variant kan skyddsbågen fås med en högglansig kromfinish eller lackerad i svart eller vitt - perfekt för att skapa kontraster eller för att visuellt lyfta fram befintliga tilläggsdelar som bagagehållare, stötfångare eller fälgar.
Montering och kompatibilitet
De fästs baktill med hjälp av de befintliga skruvpunkterna på registreringsskyltsfästet. Ytterligare hål i ramen behövs inte.
Framtill fästs rören på sidodelarna med hjälp av klassiska klämmor. Detta säkerställer att krockskyddet sitter säkert och kan tas bort igen när som helst utan att lämna några rester.
Lämplig för alla klassiska smallframe-plåtramar, t.ex. Vespa V50 (inkl. Special och N/L/S), PV125, ET3 och PK 50-125 switch-modeller (PK S, PK XL). För PK XL2-modeller med bakljushållare i plast rekommenderar vi att du byter till ett klassiskt bakljus i aluminium/krom; fästet kan då monteras snyggt och en homogen vintage-look kan uppnås.
Även små ramar från spanska Motovespa med V50/Primavera/PK-plåtskärning kan förses med skyddsbågen, t.ex. modeller från 75-serien och 125 Primavera licensversioner baserade på små ramar.
Material och design
AMS CUPPINI-krockbågen är tillverkad av robusta stålrör med snyggt avslutade svetsfogar. De förkromade versionerna har en högkvalitativ glansig yta, medan de färgade versionerna har en hållbar beläggning. Detta gör att bommen passar lika bra på vanliga skotrar som på välskötta restaureringar.
VANLIGA FRÅGOR OCH SVAR: Bakre krockskydd AMS CUPPINI
Vanliga frågor och svar
Passar skyddsbågen till Vespa PK XL2?
Ja, i princip ja. På PK XL2 med ett stort bakljusfäste i plast ska detta tas bort och konverteras till ett klassiskt bakljus i metall. Då följer fästet bakplåten snyggt och ser visuellt harmoniskt ut.
Måste hål borras i ramen för montering?
Nej. Baktill fästs skyddsbågen via registreringsskyltens skruvanslutning, framtill med klämmor på sidodelarna. Ramen förblir oförändrad.
Vilka Motovespa-modeller omfattas?
Alla små Motovespa-ramar med V50/Primavera/PK-bakgeometri - t.ex. 75cc-modeller och 125 Primavera licensversioner - kan i allmänhet monteras på samma sätt som deras italienska motsvarigheter. Den avgörande faktorn är den identiska bakre formen och det vanliga fästet för registreringsskylt eller baklykta.
Kan jag kombinera skyddsbågen med en pakethållare eller sitsskenor?
I många fall ja, så länge fästet på registreringsskyltshållaren är fritt och komponenterna inte stör varandra. För mycket breda pakethållare eller specialdelar rekommenderar vi en kort montering före slutmontering.
DE | €
