| Produkt | Förgasare -POLINI- CP 21mm - plug-in anslutning, direktchoke |
|---|---|
| Polini nr. | 201.2100 |
| Nominell dimension | 21 mm |
| AW (anslutningsbredd) | Ø24 mm (stickproppsanslutning) |
| Choke | Direkt choke (chokevred på förgasaren) |
| Material för choke | Aluminium (kompakt och lätt) |
100 % tillverkad i Italien Hölje i aluminium Kompakt design ca 40 % lättare Flödesoptimerad insugningsväg Ø24 mm plug-in-anslutning Direktdrossel
POLINI CP 21 är Polini's första helt egenutvecklade förgasargeneration: varje komponent har utvecklats, tillverkats och justerats för att uppnå konstant bränsletillförsel, ren gasrespons och bra prestanda med effektiva förbrukningsegenskaper. Aluminiumhöljet gör CP mycket lätt och kompakt - perfekt när det finns lite utrymme i ramen eller under sidokåpan.
Obs: Följande värden är Polinis fabrikskalibrering. Beroende på installationen (cylinder, avgasrör, filter, höjd, temperatur) kan finjustering vara nödvändig.
| Huvudstråle (Getto Massimo) | 100 |
|---|---|
| Sekundärstråle (Getto Minimo) | 40 |
| Nål (Spillo) | 14/22 |
| Ventil (Valvola) | 24x30 |
| Bussning för finfördelare (Bussola Polverizzatore) | d. 2,7 |
Polini rekommenderar att man använder ett öppet luftfilter som inte är original. Dessutom rekommenderas startpaketet Polini 316.0010 som ett användbart komplement.
Denna version av CP har en plug-in-anslutning med Ø24 mm anslutningsbredd (AW). Choken är utformad som en direktchoker, chokereglaget sitter direkt på förgasaren. Detta är praktiskt om du inte vill lägga en chokerkabel eller om du vill att styret ska förbli original.
| Typ av förgasare | POLINI CP |
|---|---|
| Genomströmning | Genomströmning 21 mm |
| Anslutningsbredd (AW) | Ø24 mm |
| Anslutning | Plug-anslutning |
| Choke | Direkt choke (chokevred på förgasaren) |
| Material för choke | aluminium |
| Information om vikt | enligt Polini ca 40% lättare än klassiska förgasarkonstruktioner |
| Tillverkad i | Italien |
Obs: Förgasarinställningen är alltid beroende av inställningen. För trimmade motorer rekommenderar vi att du kontrollerar jetting och tändning under belastning.