Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 3 h 42 min
DE | €
- Klassisk Vespa
- Insugningsrörssats – DELLORTO 2-håls, 19/19 mm SHB – Vespa V50, PV, ET3 – för ombyggnad från SHB16- till SHB19-förgasare
Monteringssats för DELL'ORTO SHB/SHBC 19.19-förgasare för ombyggnad av klassiska Vespa Smallframe-motorer till en 19 mm-förgasare. Perfekt för Vespa V50, 50N, Special, V90 samt spanska Motovespa 50/75. Passar även som ersättning för originaldelarna till Primavera och ET3.
Alla nödvändiga monteringsdelar för att montera en befintlig DELL'ORTO SHB/SHBC 19.19-förgasare på en klassisk Vespa Smallframe-motor. Satsen riktar sig särskilt till ägare av en Vespa 50, 90 eller en spansk Motovespa som vill byta ut sin standardförsedda lilla förgasare mot en 19 mm-förgasare.
Den större förgasardiametern är en beprövad uppgradering för Smallframe-motorer. Även sportiga 75 cm³-cylindrar som Polini Racing eller DR F1 kan dra nytta av detta. Även för många tuningmotorer med 102 eller 112 cm³ är en 19 mm-förgasare ett klokt val. Särskilt i kombination med anpassade insugstidsinställningar kan dessa motorers prestandapotential utnyttjas bättre.
Den som redan har rätt förgasare får med detta set de delar som behövs för montering, utan att behöva köpa ytterligare en förgasare eller ett luftfilter.
Vid ombyggnad från en mindre SHB-förgasare räcker det inte med att bara byta ut förgasaren. 19 mm-utförandet kräver ett passande insugningsrör och en fästhylsa med rätt dimensioner.
Satsen innehåller ett insugningsrör med två hål för roterande spjällmotorer med en förgasaranslutning på Ø23 mm samt tillhörande tätnings- och fästdelar.
Förgasare och luftfilter ingår inte i leveransen.
Vespa 50 / 90
Motovespa – spanska Smallframe-modeller
Anmärkning om Motovespa: Den spanska Primavera 75 PK (9PK) ska inte förväxlas med den senare Piaggio PK-serien. Vid spanska modeller bör motorhusets faktiska utförande och rörledningarna kontrolleras före montering.
Monteringssatsen passar dessutom följande modeller med motsvarande 19 mm-förgasarsystem:
För Vespa Primavera och ET3 med originalförgasare på 19 mm kan satsen användas för att byta ut slitna eller saknade tillbehörsdelar.
Insugningsröret fästs på motorhuset med den medföljande packningen. Gjutskyddskåpan och filtring täcker övergången till förgasaren. Filtringen bör smörjas med fett före montering så att anslutningen tätar tillförlitligt mot luftläckage.
Viktigt: Det medföljande insugningsröret är avsett för klassiska V50-/Primavera-motorhus med 2-hålsfästning och motsvarande rörledning. För Vespa PK, PK S och PK XL krävs andra utföranden av insugningsrör.
Efter ombyggnaden måste förgasarens sprutbild anpassas till motorn.
