Primärt kugghjul -DRT Gear Flame Cobra 20/60 (3.00) - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - 20 tänder (raktandad)

DRT-komponenterna, som alltid har fyndiga namn, är av mycket god kvalitet, och även under de tuffaste tävlingsförhållandena har det hittills nästan inte förekommit några defekter på delarna. Detta är ett mirakel i sig, med tanke på att den ursprungliga växellådan är konstruerad för endast 8-9 hk vid bakhjulet.

Under tiden finns det en hel del motorer som redan har över 40 hk vid bakhjulet.

Kvaliteten på alla komponenter som används måste vara mer än god för att förhindra förtida fel.

DRT erbjuder rätt delar och gör livet för en Vespa-mekaniker mycket enklare, särskilt med sina modulära växellådor.

Denis erbjuder nu sina "COBRA" växellådsdelar för primärreduktion av små motorer, till exempel de som är installerade i Vespa V50, Primavera eller PK, till den lutande tunern.

Cobra primär består av ett specialtillverkat kopplingsdrev med 60 tänder.

Detta kan kombineras med de fem olika små kedjehjulen från Cobra-serien och erbjuder därmed det maximala möjliga utbudet av utväxlingsförhållanden som kan realiseras genom att helt enkelt byta det lilla kedjehjulet.
Det innebär att samma kopplingspinjong kan användas för antingen en lång 2,61- eller en kort 3,16-växel plus alla möjliga steg däremellan.

Tidigare behövde hela motorn alltid demonteras för detta eftersom det alltid var nödvändigt att byta ut hela primärhjulet också.

Cobra-kedjehjulen finns i fem varianter, vilket resulterar i följande primära reduktionsförhållanden med det 60-tandade Cobra-kopplingskedjehjulet

• 19 tänder (3,16)
• 20 tänder (3,00)
• 21 tänder (2,86)
• 22 tänder (2,72)
• 
  
  23 tänder (2,61)

För att bättre kunna uppskatta utväxlingslängden kan du som exempel se följande primära utväxlingsförhållanden för några Vespa originalmotorer

• V50 Special (4,25)
• PK 50 XL (4,00)
• V90/PK80 (2,86)
• 125PV (2,54)

På grund av den betydligt högre varvtalsnivån hos en trimmad motor är det ofta vettigt att använda ett kortare reduktionsförhållande än det som ursprungligen användes för en liknande kubikkapacitet. Bara för att en motor har mer kraft betyder det inte att den kan "dra" ett längre utväxlingsförhållande.

Det kugghjul som erbjuds här har 20 tänder och kan endast användas med COBRA-kopplingskugghjulet som finns SEPARAT!