Sachs
skotrar, mopeder och mopeder - information, modeller och lämpliga reservdelar
Sachs är ett av de mest traditionella namnen inom europeisk tvåhjulingskonstruktion. De välkända Sachs tvåtaktsmotorerna - som 50/2, 505 eller 506 - har installerats i mopeder, mokicks och små skotrar i årtionden och kännetecknas av robusta konstruktioner och en mycket tydlig servicestruktur. Beroende på modell används luftkylda tvåtaktsmotorer med centrifugal- eller manuella kopplingar och enkla förgasarsystem. Dessa motorer är hållbara, lätta att underhålla och har en hög tillgänglighet på reservdelar.
Sachs - klassisk tvåtaktsteknik för mopeder, mopeder och små skotrar
Modellöversikt, teknik och reservdelsförsörjning i Scooter Center
Typiska Sachs-drivsystem finns i många moped- och mopedserier från 1970-talet till 1990-talet. Hit hör modeller med Sachs 50/2, 505, 506 samt ett stort antal licensfordon från Hercules, Zweirad-Union, GT eller andra tillverkare.
Motorerna har en tydligt strukturerad tvåtaktsarkitektur med en lättåtkomlig förgasare, okomplicerad tändning och en solid växellådskonstruktion.
Scooter Center lagerför lämpliga reservdelar för förgasare, drivning, tändning, el, bromsar, ramkomponenter och alla relevanta underhållspunkter för dessa klassiska Sachs-system.
Tekniska egenskaper hos Sachs-motorer Sach
s tvåtaktsmotorer är kända för sin logiska design och höga lämplighet för daglig användning. Motorblocket erbjuder lättåtkomliga enheter, tändningen är tydligt utformad och chassit på de tillhörande fordonen följer en robust, lättunderhållen design.
På grund av den utbredda användningen av Sachs-motorer i mopeder, mopeder och små skotrar finns det ett stabilt lager av reservdelar, vilket innebär att restaureringar, vardagsanvändning och tuning kan genomföras på ett tillförlitligt sätt.
DE | €
