Oavsett om du kör din Vespa varje dag, restaurerar en klassisk Lambretta eller kör en kraftfull tvåtaktsmotor: Rätt olja skyddar viktiga motorkomponenter mot slitage och säkerställer en pålitlig smörjning. BGM PRO erbjuder med STREET, RACE och Oldie Edition olika tvåtaktsoljor för vardagsbruk, turkörning och sportiga motorer. Sortimentet kompletteras av speciella växellådsoljor för klassiska Vespa- och Lambretta-skotrar med manuell växellåda. Det avgörande är alltid vilken olja din motor och dess koppling behöver.
BGM PRO STREET – tvåtaktsolja för vardagsbruk och turkörning
BGM PRO STREET är en delvis syntetisk tvåtaktsolja för standardmotorer och motorer med måttlig prestandaförbättring. Den uppfyller JASO-FC-kraven och är utformad för pålitligt slitageskydd, rökfri förbränning och minimala avlagringar.
En stabil smörjfilm skyddar kolvar, cylindrar och lager. Samtidigt bidrar den rena förbränningen till ett avgasrör med så få avlagringar som möjligt. Detta är särskilt intressant för skotrar som regelbundet används i trafiken.
STREET lämpar sig för många luft- och vattenkylda tvåtaktsmotorer samt för lämpliga system med bland- eller separat smörjning. Följ alltid fordonstillverkarens anvisningar.
För regelbunden användning finns BGM PRO STREET tvåtaktsolja i 1-litersflaska. 100-ml-förpackningen är en praktisk reserv för resan, till exempel för skotrar med blandad smörjning.
BGM PRO RACE – helsyntetisk tvåtaktsolja för höga belastningar
Vid kraftigt trimmade tvåtaktsmotorer, höga varvtal och höga termiska belastningar ställs särskilt höga krav på smörjfilmen. BGM PRO RACE har utvecklats för just dessa driftsförhållanden.
Den helsyntetiska högpresterande oljan uppfyller specifikationerna JASO FD, ISO-L-EGD och API TC+. Dess speciella tillsatssammansättning bidrar till en tålig smörjfilm och skyddar kolvar, lager och cylinderlöpbanor även under krävande driftsförhållanden.
RACE är särskilt intressant för prestandainriktade Vespa- och Lambretta-motorer samt lämpliga sportiga tvåtaktsskotrar. Även för denna olja är den erforderliga specifikationen och det befintliga smörjsystemet avgörande.
BGM PRO RACE tvåtaktsolja finns i 1-litersförpackning samt i en 12-liters förmånspack för frekventa förare, verkstäder och skoterklubbar.
BGM PRO Oldie Edition – beprövad tvåtaktsolja i vintageburk
Den som kör en klassisk Vespa, Lambretta eller en historisk moped lägger ofta också vikt vid ett utseende som passar fordonet. BGM PRO Oldie Edition förenar denna klassiska design med modern smörjteknik.
I den nostalgiska plåtburken finns den beprövade BGM PRO STREET-tvåtaktsoljan. Oldie Edition är därför inte en egen prestandaklass, utan erbjuder de välkända egenskaperna hos STREET-oljan i en speciell förpackning.
Det gör den till exempel intressant för klassiska Vespa Smallframe och Largeframe, Lambretta samt lämpliga historiska tvåtaktsmopeder.
BGM PRO Oldie Edition med 1 liters innehåll finns dessutom som ett 6-liters förmånspaket.
Växellådsolja för Vespa och Lambretta – vad är viktigt?
I klassiska skiftmopeder har växellådsoljan flera uppgifter. Den smörjer kugghjul, lager och primärdrivningen. I motorer med oljebadkoppling måste den dessutom harmonera med de kopplingsbelägg som används.
En olämplig olja kan påverka växlingsbeteendet eller kopplingens funktion negativt. Därför är det inte bara viskositeten som spelar roll, utan även den föreskrivna specifikationen och tillsatserna.
BGM PRO STREET SAE30 för klassiska Vespa-motorer
med
manuell
växellåda
Växellådsoljan BGM PRO STREET SAE30 API GL3 med en volym på 250 ml har utvecklats för klassiska Vespa-motorer med manuell växellåda som uppfyller motsvarande oljekrav.
Dess milda tillsatssammansättning är anpassad för kraven från växellåda och oljebadkoppling. En smörjfilm med god vidhäftning och hög tryckhållfasthet bidrar till att skydda kugghjul och lager. Oljan är avsedd för lämpliga standard- och prestandaförbättrade Vespa-motorer.
BGM PRO STREET SAE80 för klassiska Lambretta-motorer med manuell växellåda
För klassiska Lambretta-motorer erbjuder BGM PRO växellådsoljan STREET SAE80 API GL3 i en 600 ml-förpackning.
Den är anpassad för motsvarande Lambretta-växellådor och oljebadkopplingar. Smörjmedlets egenskaper bidrar till slitskydd och en pålitlig funktion hos växellåda och koppling.
Viktigt: Beteckningarna SAE30 för Vespa och SAE80 för Lambretta härrör från olika viskositetsklassificeringar för motor- och växellådsoljor. Siffrorna kan därför inte jämföras direkt med varandra. Det är specifikationerna för just din motor och den koppling som används som är avgörande.
Använda tvåtaktsolja på rätt sätt – blandad eller separat
smörjning
?
Vid blandad smörjning blandas tvåtaktsoljan direkt med bränslet. Det rätta blandningsförhållandet beror på motortillverkarens specifikationer och, i förekommande fall, på den använda motorkonfigurationen.
Vid separat smörjning sköter en oljepump doseringen av tvåtaktsoljan. Här måste smörjmedlet uttryckligen vara lämpligt för det aktuella systemet.
Att byta från STREET till RACE innebär inte automatiskt att du bör ändra blandningsförhållandet. Följ alltid de tekniska specifikationerna för din motor.
Vilken BGM-olja passar till Vespa, Lambretta, moped och skoter?
För klassiska Vespa-tvåtaktsmodeller som V50, Primavera, ET3 och PX samt för lämpliga Lambretta-motorer kan tvåtaktsoljorna från BGM PRO användas i enlighet med respektive oljespecifikation. Detta gäller även för många tvåtaktsmopeder, till exempel Piaggio Ciao eller Bravo, samt lämpliga automatiska skotrar.
När det gäller moderna Vespa-modeller som Primavera och Sprint måste du skilja mellan tvåtakts- och fyrtaktsmotorer. En Vespa GTS med fyrtaktsmotor kräver en föreskriven fyrtaktsmotorolja. BGM PRO STREET, RACE och Oldie Edition är inga ersättare för denna.
Även växellådsoljan måste passa respektive motor: BGM PRO-växellådsoljorna SAE30 och SAE80 är avsedda för motsvarande klassiska växelmotorer och passar inte generellt för alla skoter- eller mopedväxellådor.
Vad bör du kontrollera innan du köper tvåtakts- eller växellådsolja?
- Motortyp: Är det en tvåtakts- eller fyrtaktsmotor?
- Användningsområde: Kör du en serietillverkad, måttligt trimmad eller högpresterande motor?
- Smörjsystem: Behöver du en olja för blandningssmörjning eller separat smörjning?
- Oljespecifikation: Vilken kvalitet och viskositet krävs för din motor?
- Växellåda och koppling: Är växellådsoljan lämplig för den oljebadkoppling som används?
- Oljebyte: Vilken fyllningsmängd och vilket bytesintervall gäller för din motor?
Med BGM PRO STREET, RACE och Oldie Edition finns olika varianter av tvåtaktsolja att välja mellan för klassiska och moderna tvåtaktsskotrar. De speciella växellådsoljorna för Vespa och Lambretta kompletterar sortimentet för underhåll av klassiska växelmotorer. På så sätt kan du välja smörjmedel som är specifikt anpassat efter ditt fordon och dess tekniska krav.
DE | €
