Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
Utskick idag med order i 11 h 10 min
DE | €
- Alla
- Variomatik POLINI High-Speed för Vespa Primavera 125 (2013–), Sprint 125 (2014–), LT 125 (2014), Piaggio Liberty 125 (2013–2024)
Mer kraft från stillastående, stark acceleration och en utväxling som fortsätter att leverera även vid högre hastigheter: Polini High-Speed sportvariator ger 125cc treventilsmotorn i Vespa Primavera, Sprint och Piaggio Liberty en tydligt sportigare drivkaraktär. I stället för att bara hantera den tillgängliga motoreffekten utnyttjar denna specialutvecklade CVT-variator motorns potential mer effektivt.
Polini satsar på ett genomtänkt helhetskoncept som kombinerar större variatordiameter, specialutformade rullbanor och en variatorbussning optimerad för låg friktion. Målet: direkt respons, dynamisk acceleration och kontinuerlig kraftöverföring över ett så brett hastighetsområde som möjligt.
Hjärtat i Polini High-Speed variatorn är den större konstruktionen jämfört med standarddrivningen. Medan originalvariatorn har en diameter på 108 mm arbetar Polini High-Speed med en diameter på 118 mm.
Denna skillnad är avgörande. Tack vare den större diametern kan drivremmen utnyttja ett utökat arbetsområde. Därmed ökar det möjliga utväxlingsområdet i den steglösa CVT-transmissionen.
Fördelarna märks i olika körsituationer:
En sportvariator ökar inte motorns faktiska effekt. I stället förändrar den hur effektivt den tillgängliga effekten överförs till bakhjulet via drivremmen. Särskilt på en 125cc fyrtaktsmotor kan en optimerad utväxling göra en tydligt märkbar skillnad i respons och acceleration.
Polini levererar High-Speed variatorn tillsammans med en särskilt anpassad främre remskiva. Det är ingen tillfällighet: på grund av variatorns större diameter måste även den motstående remskivan vara anpassad till den förändrade geometrin.
De samordnade komponenterna gör det möjligt för drivremmen att utnyttja det utökade utväxlingsområdet. Den främre remskivan har en stor, jämnt bearbetad löpyta och tydligt utformade kylflänsar.
Även variatorkroppen visar Polinis karakteristiska tekniska filosofi. De markanta ribborna, exakt bearbetade ytorna och specialutformade rullbanorna visar tydligt att detta inte bara är en kopia av en standardkomponent. Hela konstruktionen är utvecklad för High-Speed-drivningens förändrade arbetssätt.
En särskild teknisk egenskap hos denna Polini High-Speed variator är variatorbussningen. Polini använder en specialbehandlad version med DLC-beläggning (Diamond-Like Carbon).
Denna ytbehandling med särskilt låg friktion används även för hårt belastade glidkomponenter inom motorsport och flygteknik. Den minskar friktionen mellan rörliga komponenter och bidrar därmed till en exakt funktion hos variatorn.
Konstruktionen har dessutom en integrerad smörjmedelsbehållare. En särskild fjäder hjälper till att kontinuerligt fördela fettet över glidytan. På så sätt ska en tillförlitlig smörjning säkerställas även vid hög belastning.
Det nödvändiga fettet ingår redan i leveransen. Polini erbjuder därmed inte bara en sportigt utformad utväxling utan tar även hänsyn till variatordrivningens mekaniska krav.
Satsen innehåller en komplett uppsättning Polini variatorrullar med måtten 19 x 17 mm och en vikt på 12,3 g per rulle.
De svarta rullarna har metalliska innerbussningar och är märkta med Polini-logotypen samt viktangivelsen. De är anpassade till High-Speed variatorns arbetsegenskaper.
Variatorrullarnas vikt har stor inverkan på vilket motorvarvtal utväxlingen förändras vid under acceleration. Med rätt inställning kan motorn hållas så effektivt som möjligt inom sitt användbara effektområde.
Generellt tenderar lättare rullar att ge ett högre motorvarv under acceleration, medan tyngre rullar förändrar utväxlingen vid lägre varvtal. Det avgörande är dock alltid att inställningen anpassas till motorns faktiska effektkaraktär.
Polini High-Speed variatorn imponerar inte bara med sitt förändrade utväxlingsområde. Även de enskilda komponenterna visar en konstruktion som konsekvent är inriktad på funktion.
Den blankpolerade rampplattan har en präglad Polini-logotyp. Dess karakteristiska form arbetar tillsammans med tre svarta glidelement som styr rampplattans rörelse.
Variatorns metallkomponenter har exakt bearbetade kontaktytor. Tillsammans med den specialbehandlade variatorbussningen, de anpassade rullarna och det medföljande smörjmedlet bildar de ett komplett drivsystem vars komponenter är utvecklade för att fungera tillsammans.
Passar motsvarande luftkylda 125cc treventilsmotorer. Kontrollera vilken motorvariant som är monterad före beställning.
För optimal funktion måste variatorkomponenterna monteras enligt tillverkarens anvisningar. Det medföljande fettet får endast appliceras på de avsedda platserna. Framför allt måste drivremmens löpytor hållas fria från fett.
Den faktiska accelerationskaraktären och möjliga topphastigheten beror bland annat på motorns skick, drivremmen, rullarnas inställning och fordonets konfiguration.
Oavsett om det handlar om en snabb start vid trafikljuset, acceleration ut ur en kurva eller längre körsträckor: Polini High-Speed variatorn ger 125cc-drivningen en ny dynamik. Dess särskilda styrka ligger i kombinationen av ett utökat utväxlingsområde, friktionsoptimerad teknik och noggrant samordnade komponenter.
Med en variatordiameter på 118 mm, DLC-behandlad variatorbussning och komplett High-Speed-remskiva erbjuder Polini en tekniskt avancerad lösning för alla som vill få ut mer körglädje ur sin Vespa Primavera, Sprint eller Piaggio Liberty. Sportig CVT-teknik från Italien, utvecklad för en mer dynamisk körupplevelse.
