Colector de admisión -MALOSSI- MHR- Piaggio 2T - Ø 28 / 22 - longitud 26,5mm acodado

Entre los principales factores que influyen en el rendimiento volumétrico se encuentran las pérdidas por fricción del fluido en su paso desde la admisión (mezcla de aire y combustible) al filtro de aire hasta la cámara de combustión.
En consecuencia, uno de los factores que influyen en estas pérdidas es el colector de admisión, ya que la mezcla debe fluir a través de la entrada del colector con las menores pérdidas posibles.
Por este motivo, deben evitarse las dilataciones de gran diámetro y los ángulos agudos en la trayectoria del flujo de mezcla.
El colector de admisión también sirve como espacio de almacenamiento para la mezcla recién inyectada, ya que la columna de mezcla se mueve a cierta velocidad y, por lo tanto, necesita cierto tiempo para detenerse cuando se cierra el diafragma de admisión.
La mezcla se acumula en el colector de admisión y presiona contra las placas del diafragma.
Por esta razón, a cada colector de admisión se le asigna una gama de revoluciones específica dentro de la cual se alcanza la máxima potencia.
El colector de admisión también sirve de soporte para el carburador al conectarlo al cárter del motor o al cilindro.
En consecuencia, sirve para amortiguar las vibraciones transmitidas desde el cárter al carburador en caso necesario, evitando así el fenómeno de emulsión de aire y gasolina en la cámara del flotador.
Por lo tanto, esta pieza aparentemente sencilla requiere profundos estudios teóricos y prácticos para poder utilizarse de la mejor manera posible.
Y esto es lo que han conseguido los técnicos de Malossi.
Gracias a sus muchos años de experiencia en los sistemas de alimentación del motor, Malossi ha creado una nueva línea de colectores de admisión de goma y aleación de aluminio para la nueva generación de scooters, probados y desarrollados por el departamento de experiencia de Malossi tanto en carretera como en los circuitos de carreras más importantes.
En particular, los colectores de admisión de goma Malossi tienen una estructura de varias partes: un inserto de aluminio que luego se incorpora a un material plástico especial resistente al aceite y a la gasolina.
Esto asegura una alta rigidez de la parte de fijación en la carcasa y la elasticidad del colector de admisión.

ATENCIÓN: Al montar el colector de admisión MHR, las piezas de plástico adyacentes deben ajustarse ligeramente.