Pompe à essence -MIKUNI- débit 14 l/h

Poumon de reprise -POLINI-

Cylindre -POLINI fonte grise 75 ccm sport- Vespa V50, PK50

Kit carburateur -POLINI 2 goujons, 19mm Dellorto SHB, boite à clapets- Vespa V50, PV, ET3

Pipe d’admission - pour clapet -POLINI clapet 2 trous- Vespa V50 - Dellorto SHB Ø=19/19mm

Ressort embrayage -POLINI 30N/mm- Vespa V50 (V5A1T, V5A2T, V5A3T, V5B1T, V5B2T, V5B3T, V5B4T, V5R1T, V5SA1T), SS50 (V5SS1T), SR50 (V5SS2T), V90 (V9A1T), SS90 (V9SS1T), V90 Racer (V9SS2T), 125 Nuovo (VMA1T), PV125 (VMA2T), ET3 125 (VMB1T), PK 50 (V5X1T), P

Cache turbine -QUALITÉ OEM- Vespa PX80, PX125, PX150, PX200 - modèles avec démarreur électrique - noir

Badge de tablier -QUALITÉ OEM- Vespa 50 - universel

Raccord en Y -universel- 6mm

Boîtier de connexion moteur -BGM ORIGINAL- Vespa PX (-1984), Sprint Veloce (VLB1T0136075-) - modèles sans batterie

Vis de chassis 30mm avec épaulement -PIAGGIO- Tête Phillips

Cale d'épaisseur de rondelle étoile 17x35x0,5mm -PIAGGIO- Piaggio 125-180 2-temps, Piaggio 125-200 cc Leader

Cale d'épaisseur 17x32x1mm -PIAGGIO- (monté sur poulie avant/palier de variateur Piaggio 125-180 cc 2-temps) Vespa GT 250 (ZAPM45102), Vespa GT L 125 (ZAPM31100, ZAPM31101), Vespa GT L 200 (ZAPM31200), Vespa GTS 250 (ZAPM45100, ZAPM45101), Vespa GTS 300