Introducción

El modelo "Aprilia - SR 50 (2004, ZD4RLD)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia en 2004. Pertenece a la serie SR 50, conocida desde su introducción en 1992 por su tecnología innovadora y su diseño dinámico. Los modelos SR 50 fueron desarrollados para ofrecer una combinación de rendimiento, estilo y practicidad diaria, especialmente para conductores jóvenes o aquellos con licencias de conducción restringidas. El SR 50 de 2004 marca el comienzo de una nueva generación de esta serie, que presenta un aspecto fresco y más agresivo, junto con mejoras técnicas.

Historia de la serie SR 50

La serie SR 50 se presentó por primera vez en 1992 y se considera pionera en el segmento de scooters deportivos de 50 cc. Hasta 2004, Aprilia ya había logrado varios hitos, incluyendo la introducción de refrigeración líquida (1994), frenos de disco dobles (1997) e inyección directa (1999 con el sistema DiTech).

Características técnicas

Técnicamente, el Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cc. Este motor está refrigerado por líquido y cuenta con un carburador, con una potencia limitada a aproximadamente 3,3 kW (4,5 CV) a 6.500 rpm para cumplir con las regulaciones legales para la clase de 45 km/h. En forma deslimitada, la potencia puede ser mayor, dependiendo de las regulaciones locales. El vehículo está equipado con una transmisión CVT continua, que permite un manejo sencillo y una transmisión de potencia directa. La velocidad máxima es de aproximadamente 45 km/h en estado limitado, mientras que las variantes deslimitadas pueden ser significativamente más rápidas.

Chasis y frenos

El chasis incluye una horquilla telescópica hidráulica en la parte delantera y un solo amortiguador en la parte trasera, lo que proporciona al scooter una estabilidad deportiva y suficiente comodidad para el tráfico urbano. El sistema de frenos consta de un freno de disco de 190 mm de diámetro en la parte delantera y un freno de tambor de 110 mm en la parte trasera, lo que garantiza una desaceleración confiable. Con un peso en seco de aproximadamente 95 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el SR 50 ofrece una alta maniobrabilidad. Los neumáticos de medidas 130/60-13 en ambos ejes subrayan el carácter deportivo y aseguran un buen agarre.

Diseño y variantes de color

El Aprilia SR 50 (2004, ZD4RLD) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado. Entre las pinturas comunes se encuentran "Nero Aprilia" (Negro), "Rosso Dragon" (Rojo) y "Grigio Titanio" (Gris Titanio), que enfatizan el aspecto dinámico del scooter. Para el año modelo 2004, no hay indicios claros de modelos especiales oficiales, como los que se encuentran en variantes posteriores del SR 50 (por ejemplo, Replica SBK). La producción se centró en una ejecución de serie uniforme, aunque las personalizaciones individuales por parte de distribuidores o mercados eran posibles, pero no se clasificaron como modelos especiales oficiales.