La horquilla delantera conecta la rueda delantera con la dirección y tiene una gran influencia en el comportamiento de la moto. BGM ofrece horquillas completas y tubos de dirección, horquillas de conversión, cojinetes de basculante y otros componentes de horquilla para Vespa, Lambretta y una selección de scooters. Tanto si quieres revisar una horquilla desgastada, restaurar tu clásico o modificar el chasis de forma específica: lo fundamental es contar con los componentes adecuados y un montaje profesional.
¿Qué función tienen la horquilla y el
tubo de dirección
?
La horquilla une el manillar, el bastidor y la rueda delantera. El tubo de dirección es un componente fundamental de la estructura de la horquilla. Juntos, estos componentes deben absorber las fuerzas que se producen al girar, frenar y conducir, y garantizar un guiado fiable de la rueda.
En muchos modelos clásicos de Vespa, la rueda delantera se guía mediante un basculante unilateral. Los modelos modernos de Vespa también utilizan un característico basculante de un solo brazo, mientras que otros scooters y ciclomotores cuentan con diferentes diseños de horquilla.
Si la dirección se muestra pesada, la horquilla presenta holgura o el comportamiento en carretera cambia, se deben revisar los componentes afectados. Las posibles causas son, por ejemplo, cojinetes del basculante desgastados, alojamientos de cojinetes dañados o una horquilla deformada o un tubo de dirección dañado.
Horquillas y tubos de dirección BGM ORIGINAL para Vespa clásicas
Para la Vespa V50, la Primavera y la ET3, BGM ORIGINAL ofrece un tubo de dirección completo como recambio. Es adecuado, por ejemplo, para la restauración de un modelo clásico o para la sustitución de una horquilla dañada.
A la hora de realizar la sustitución, es importante que la horquilla o el tubo de dirección se adapten al modelo concreto del vehículo. Además de la longitud del tubo de dirección, también influyen, entre otros factores, la forma del basculante, el soporte de la rueda, el tope de dirección y la fijación del guardabarros.
Horquilla de adaptación BGM PRO para Vespa Smallframe
Quien desee equipar una Vespa Smallframe clásica con un freno de disco encontrará en la horquilla de adaptación BGM PRO una solución especialmente desarrollada. Combina las posibilidades de montaje de una horquilla clásica de V50, Primavera o ET3 con una estructura de suspensión basada en la Vespa PK.
La horquilla de adaptación BGM PRO BGM8970 está pensada para los modelos Smallframe compatibles y permite el uso de sistemas de freno de disco Grimeca adecuados con eje de 20 mm.
La horquilla está preparada para su montaje en el chasis correspondiente. Sin embargo, para completar la conversión se necesitan otros componentes adecuados. Entre ellos pueden figurar el amortiguador, el freno delantero y un guardabarros adaptado o diseñado específicamente para este fin.
Precisamente en una conversión de este tipo, el sistema de frenos, el guiado de la rueda y la geometría del chasis deben considerarse como un sistema integral.
Cojinetes de basculante y ejes de cojinete BGM
En muchos modelos de Vespa, la unión entre el tubo de dirección y el basculante delantero está sometida a grandes cargas. A través de los cojinetes del basculante, las fuerzas de la rueda delantera se transmiten a la horquilla.
BGM ORIGINAL ofrece juegos de cojinetes de basculante para diversos modelos de Vespa PX, PK, T5 y Cosa. Dependiendo de la versión, estos incluyen, por ejemplo, rodamientos de agujas y elementos de seguridad adecuados.
Para determinados modelos antiguos de Vespa Wideframe y Largeframe, existe además un eje de cojinete del basculante BGM PRO. Estos componentes resultan especialmente interesantes en el caso de una revisión exhaustiva de la horquilla.
El desgaste de los rodamientos no debe compensarse simplemente apretando las fijaciones adyacentes. Es fundamental determinar el desgaste real y sustituir las piezas afectadas de forma adecuada.
Muelles de horquilla y fijaciones BGM PRO para Lambretta
BGM también ofrece componentes para la horquilla delantera de los modelos clásicos de Lambretta. Entre ellos se incluye, por ejemplo, un juego de muelles de horquilla BGM PRO para Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL y GP con una rigidez mayor que la versión estándar.
Un muelle más rígido puede resultar útil en caso de cargas más elevadas o con una suspensión adaptada en consecuencia. Sin embargo, no es automáticamente más cómodo ni más adecuado para todos los usos.
Además, existen elementos de fijación BGM PRO para el montaje de amortiguadores en horquillas Lambretta compatibles. Es importante que los muelles de horquilla, los amortiguadores y los puntos de fijación sean compatibles entre sí.
Soportes de amortiguador para las Vespa modernas
Para los modelos modernos de Vespa, como la GTS, la GTV, la Sprint y la Primavera, BGM PRO ofrece soportes superiores de amortiguador fabricados mediante CNC.
Dependiendo del modelo, estos permiten bajar la parte delantera del vehículo unos 7 o 15 mm. De este modo, cambia la altura del vehículo y, con ello, también la geometría de la suspensión.
Durante el montaje, hay que tener en cuenta la compatibilidad con el amortiguador utilizado, el recorrido libre durante la compresión y el método de fijación prescrito. También hay que comprobar la idoneidad para la circulación por carretera en el caso concreto de cada vehículo.
¿Qué piezas de horquilla y
tubos de dirección
de BGM son compatibles con tu scooter?
En el caso de las horquillas y los tubos de dirección completos, son determinantes el modelo del vehículo, el año de fabricación, la longitud de montaje, el tope de dirección, así como el soporte previsto para la rueda y el freno.
En el caso de las piezas de los cojinetes del basculante, debes comprobar además las dimensiones de los cojinetes y el modelo de horquilla correspondiente. Para los muelles de horquilla y los soportes de amortiguador, también deben encajar los componentes de suspensión y fijación previstos.
El cojinete de dirección une la horquilla al chasis. Encontrarás juegos de dirección y cojinetes de dirección BGM adecuados en la categoría específica «Cojinetes de dirección». Los amortiguadores y el resto de sus recambios se agrupan en la categoría «Amortiguadores» de BGM.
Dado que la horquilla forma parte de los componentes del chasis relevantes para la seguridad, las reparaciones y modificaciones deben realizarse de forma profesional. Las especificaciones técnicas y las correspondencias con los vehículos de cada uno de los productos BGM te ayudarán a elegir.
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