Introducción

Descripción del modelo

El modelo "Aprilia - Sport City One 50 (2 tiempos, 2008–2010, ZD4SB)" es un scooter compacto producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2008 y 2010. Pertenece a la gama Sport City One, conocida por su agilidad y su diseño moderno y urbano.
Esta serie fue desarrollada como una solución práctica para el tráfico urbano, especialmente pensada para conductores con carnet de clase AM o superior. El Sport City One 50 está dirigido a principiantes y a quienes se desplazan por la ciudad, que buscan un scooter ligero, fácil de manejar y con un aspecto deportivo.

Desarrollo y posicionamiento en el mercado

La gama Sport City se lanzó a principios de los años 2000, y los modelos Sport City One aparecieron a partir de 2008 como una línea independiente dentro de esta familia. El Sport City One 50 (2 tiempos, 2008–2010) marca el inicio de esta serie específica, que se diferencia de los modelos Sport City de mayor cilindrada como los de 125 o 250 cm³ por su menor capacidad y equipamiento más sencillo.
Con este modelo, Aprilia apostó por el creciente mercado de scooters de 50 cm³, muy populares entre los jóvenes y residentes urbanos en muchos países europeos debido a su limitación de velocidad de unos 45 km/h. El periodo de producción de 2008 a 2010 indica que este scooter fue una de las primeras versiones de la serie Sport City One, que posteriormente también se ofreció en versión de 4 tiempos y en nuevos años modelo.

Detalles técnicos

Motor y prestaciones

Técnicamente, el Aprilia Sport City One 50 está propulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cm³. Este motor está refrigerado por aire y utiliza un carburador, lo que facilita el mantenimiento.
La potencia es de aproximadamente 3 kW (unos 4,1 CV) a 6.500 rpm, lo que permite una velocidad máxima de unos 45 km/h, conforme a la normativa legal de esta categoría. El vehículo está equipado con una transmisión automática CVT, que garantiza un manejo sencillo y una entrega de potencia suave.

Chasis y frenos

El chasis cuenta con una horquilla telescópica hidráulica en la parte delantera y un único amortiguador trasero, que proporciona una amortiguación adecuada para la conducción urbana.
El sistema de frenos incluye un disco de 220 mm en la rueda delantera y un freno de tambor de 140 mm en la trasera, ofreciendo una potencia de frenado sólida para un vehículo de este tamaño. Con un peso en seco de unos 107 kg y una distancia entre ejes de 1.350 mm, el scooter es ligero y ágil, ideal para calles estrechas y maniobras frecuentes. Los neumáticos 120/70-14 delante y detrás garantizan un buen agarre y subrayan el diseño deportivo.

Diseño y variantes

Variantes de color

El Aprilia Sport City One 50 estuvo disponible en varios colores, que podían variar según el mercado. Las pinturas más comunes incluían "Nero Aprilia" (negro), "Bianco Glam" (blanco) y "Rosso Ibis" (rojo), que daban al scooter un aspecto moderno y llamativo.
No hay documentación clara sobre ediciones especiales de este año modelo. No existen indicios de que Aprilia haya lanzado ediciones limitadas o versiones especiales del Sport City One 50 (2 tiempos, 2008–2010). La producción se centró en una versión estandarizada dirigida a un público amplio, aunque es posible que los concesionarios o años posteriores ofrecieran opciones personalizadas.