Introducción

Maxi-scooter V2 para turismo deportivo

El modelo "Aprilia – SRV 850 (2014, ZAPM55103)" es un maxi-scooter potente que combina carácter deportivo con un enfoque turístico.
Con su motor bicilíndrico en V de 4 tiempos, un chasis de gran tamaño y un diseño distintivo, el SRV 850 está dirigido a conductores que buscan altas prestaciones junto con comodidad para largas distancias.
Aprilia posiciona al SRV como una alternativa a las motocicletas tradicionales – con transmisión automática, carenado completo y ergonomía de scooter.

Historia del modelo

Última evolución antes del fin de producción

El SRV 850 se lanzó en 2012 y fue en su momento el scooter de serie más potente del mundo.
La versión ZAPM55103 del año 2014 es prácticamente idéntica a las anteriores, con pequeñas actualizaciones en colores, equipamiento y opciones disponibles.
Esta generación mejoró la ergonomía del asiento y el cuadro de instrumentos, manteniendo la base técnica ya probada.
Fue diseñado como vehículo de altas prestaciones para trayectos deportivos y largos recorridos, compitiendo con modelos como el Gilera GP800 o el BMW C 600 Sport.

Detalles técnicos

Motor, prestaciones y transmisión

El Aprilia SRV 850 está equipado con un motor bicilíndrico en V a 90°, de 4 tiempos y refrigerado por líquido, con una cilindrada de 839 cm³.
La potencia máxima es de aproximadamente **76 CV (56 kW)** a 7.750 rpm, con un par motor de **76 Nm** a 6.000 rpm – suficiente para una conducción dinámica incluso con pasajero.
La transmisión se realiza mediante un variador continuo (CVT) con embrague centrífugo.
El motor cumple con la normativa **EURO 3** (vigente en 2014), ofreciendo un rendimiento sólido y funcionamiento suave en carretera.
**El ABS no venía de serie**, pero estaba disponible como opción – los discos delanteros dobles sí estaban incluidos de fábrica.

Chasis, frenos y dimensiones

El bastidor es un tubo de acero con subchasis atornillado de aluminio, ofreciendo gran estabilidad.
Delante monta una horquilla telescópica de 41 mm y detrás dos amortiguadores con precarga ajustable.
El sistema de frenos incluye **dos discos delanteros de 300 mm** y un **disco trasero de 280 mm**, todos con pinzas de doble pistón.
Neumáticos: delantero **120/70-16**, trasero **160/60-15**.
Dimensiones: altura del asiento aprox. 780 mm, distancia entre ejes 1.595 mm, peso en seco aprox. **249 kg**.
Capacidad del depósito: 18,5 l, autonomía superior a 300 km, consumo aprox. 5 l/100 km.
Velocidad máxima: más de **180 km/h**.

Diseño y versiones

Estética touring con toques deportivos

Visualmente, el SRV 850 combina líneas agresivas con funcionalidad aerodinámica – inspirado en las superbikes de Aprilia.
Doble óptica LED, cúpula protectora, intermitentes integrados y una zaga ancha con compartimento de carga marcan su carácter.
El cuadro de instrumentos combina pantalla analógica y digital, con datos de velocidad, revoluciones, temperatura exterior y recordatorios de mantenimiento.
En 2014 se ofrecía en varios colores – como rojo, blanco y negro mate.
Los accesorios opcionales incluían top case, parabrisas touring, puños calefactables y (según versión) ABS.