Kaca speedometer -CASA SCOOTER- Vespa VBA, VBB, GL, GT, GTR, Sprint, GS 150 (VS5T), GS160, SS180

Kaca Speedometer CASA SCOOTER – untuk speedometer Vespa klasik berbentuk kerang

Pemandangan yang jelas pada speedometer merupakan bagian penting dari restorasi Vespa yang sukses. Kaca speedometer berkualitas tinggi dari CASA SCOOTER menggantikan kaca yang tergores, buram, atau rusak pada speedometer berbentuk kerang yang besar pada berbagai model Vespa klasik.

Suku cadang yang diproduksi di Italia ini sangat ideal jika speedometer asli ingin dipertahankan. Alih-alih mengganti seluruh instrumen dengan replika, hanya kaca yang rusak yang diganti – mekanisme speedometer asli, dial, dan dengan demikian bagian penting dari sejarah kendaraan tetap terjaga.

Sekilas tentang keunggulannya

• Buatan Italia: Suku cadang berkualitas tinggi dari CASA SCOOTER
• Bentuk yang Sesuai Asli: Untuk speedometer Vespa klasik berukuran besar berbentuk cangkang
• Penglihatan yang Jelas: Pengganti kaca tachometer yang tergores, buram, atau rusak
• Ideal untuk restorasi: Tachometer asli dapat dipertahankan
• Perbaikan yang tepat sasaran: Tidak perlu mengganti seluruh instrumen

Mempertahankan speedometer asli

Bentuk cangkang yang khas dari speedometer ini merupakan salah satu detail terindah dari banyak model Vespa pada akhir tahun 1950-an dan 1960-an.

Terutama dalam restorasi yang setia pada aslinya, sangatlah layak untuk mempertahankan speedometer yang ada. Bagaimanapun juga, instrumen bersejarah ini sering kali memiliki desain dial yang sesuai dengan kendaraan, penuaan khas komponen asli, dan jarak tempuh yang unik.

Sayangnya, kaca tachometer jarang yang tetap utuh selama puluhan tahun. Goresan, noda, dan kerusakan tidak hanya mengganggu penampilan, tetapi juga mengganggu keterbacaan kecepatan.

Dengan kaca pengganti CASA SCOOTER, speedometer asli dapat diperbarui tanpa harus mengganti seluruh mekanismenya.

Mengenali model tachometer berbentuk cangkang yang tepat

Piaggio telah menggunakan berbagai jenis speedometer berbentuk cangkang sepanjang tahun-tahun tersebut. Yang sangat penting adalah membedakan antara speedometer berbentuk cangkang berukuran besar pada model Largeframe yang lebih tua dengan model yang lebih kecil yang muncul kemudian.

Kaca tachometer ini dirancang untuk model tachometer berbentuk kerang berukuran besar, seperti yang digunakan pada Vespa VBA, VBB, GL, Sprint, dan GS 160.

Sebaliknya, tachometer yang lebih kecil pada model-model yang lebih baru, seperti Vespa GTR, Sprint Veloce, atau Rally, memerlukan kaca yang berbeda.

Penting: Pada kendaraan model lama, varian khusus Jerman, dan speedometer yang telah diganti sebelumnya, bentuk dan ukuran kaca yang ada harus selalu dibandingkan. Nama model kendaraan saja tidak menjamin kesesuaiannya.

Spesifikasi Teknis

Model Vespa yang Kompatibel

Untuk takometer cangkang besar pada seri berikut:

• Vespa 150 VBA (VBA1T)
• Vespa 150 VBB (VBB1T / VBB2T)
• Vespa 150 GL (VLA1T)
• Vespa 125 GT (VNL2T), dengan versi speedometer yang sesuai
• Vespa 150 Sprint (VLB1T), dengan speedometer berbentuk cangkang berukuran besar
• Vespa 150 GS (VS5T), dengan versi speedometer yang sesuai
• Vespa 160 GS / GS4 (VSB1T), dengan versi speedometer yang sesuai
• Vespa 180 Super Sport / SS180 (VSC1T)

Untuk model Jerman dengan speedometer VDO serta instrumen yang telah diganti atau dipasang tambahan, kesesuaiannya harus diperiksa secara terpisah.

Mengganti kaca speedometer – panduan pemasangan singkat

Sebagian besar speedometer Vespa klasik berbentuk cangkang memiliki cincin hias berlapis krom, yang tepinya dilipat ke bagian bawah casing speedometer. Cincin ini menahan kaca speedometer dan segelnya agar tetap pada tempatnya.

Untuk mengganti kaca, disarankan mengikuti langkah-langkah berikut:

• 1. Melepas speedometer: Lepaskan kabel speedometer dan, jika ada, lampu, lalu lepaskan instrumen tersebut dengan hati-hati dari setang.
• 2. Buka cincin hias: Buka lipatan di bagian bawah dengan hati-hati dan seragam mungkin menggunakan alat yang sesuai.
• 3. Lepaskan kaca lama: Keluarkan cincin hias, segel, dan kaca yang rusak. Saat melakukannya, jangan sentuh dial yang rapuh dan jarum tachometer.
• 4. Periksa segel: Ganti segel yang mengeras, retak, atau rusak, lalu bersihkan permukaan yang bersentuhan.
• 5. Pasang kaca baru: Pasang kaca tachometer CASA SCOOTER ke dalam cincin hias dengan rapi dan tanpa tekanan, menggunakan segel yang sesuai.
• 6. Tutup tachometer: Pasang kembali cincin hias dengan hati-hati dan pastikan terpasang rata.

Saran kami: Cincin krom lama dapat rusak saat dibuka. Oleh karena itu, disarankan untuk memeriksa kondisi cincin terlebih dahulu dan, jika diperlukan, memesan cincin tachometer baru yang sesuai serta segel baru.

Saat melipat tepi cincin, sebisa mungkin hindari memberikan tekanan pada titik tertentu pada kaca baru. Bagi yang tidak berpengalaman dengan pekerjaan semacam ini, pemasangan dapat diserahkan kepada layanan tachometer atau bengkel yang memiliki peralatan yang sesuai.

Isi Kemasan

• 1 × Kaca Tachometer CASA SCOOTER untuk tachometer Vespa model kerang berukuran besar

Tachometer, cincin hias, dan segel tidak termasuk.

Pertanyaan yang Sering Diajukan (FAQ)

Apakah saya dapat tetap menggunakan rumah tachometer asli?

Ya. Kaca pengganti ini dirancang untuk memperbaiki tachometer yang sudah ada. Jika instrumennya masih utuh, baik dial maupun mekanisme tachometer tidak perlu diganti.

Apakah kaca ini juga cocok untuk Vespa GTR atau Sprint Veloce?

Tachometer standar pada GTR dan Sprint Veloce biasanya menggunakan model tachometer cangkang yang lebih kecil. Untuk itu, diperlukan kaca yang berbeda. Yang menentukan adalah versi tachometer yang sebenarnya terpasang.

Apakah kaca tachometer ini cocok untuk semua model GS-150?

Tidak. Kesesuaian ini terutama berlaku untuk GS 150 VS5 yang dilengkapi dengan tachometer cangkang besar. Model GS-150 yang lebih lama mungkin memiliki tachometer yang berbeda.

Apakah saya bisa mengganti kaca tachometer sendiri?

Dengan alat yang tepat dan sedikit pengalaman, penggantian ini bisa dilakukan. Tantangan terbesarnya adalah membuka dan mengencangkan kembali cincin tachometer dengan hati-hati, tanpa merusak cincin, kaca baru, atau tachometer itu sendiri.

Apakah saya juga harus mengganti segel tachometer?

Hal ini disarankan saat melakukan restorasi. Segel yang utuh membantu mencegah masuknya kelembapan dan kotoran ke bagian dalam tachometer.