Pelat penguat untuk pemasangan kabel throttle di setang -ECO- PV125 (VMA2T, 135426-), ET3 (VMB1T), GTR125 (VNL2T, 138889-), Sprint150 Veloce (VLB1T 228778-), Rally200 (VSE1T, 25732-), TS125 (VNL3T, 4175-), Super 150 (VBC1T, 356683-), Sprinter 50 (V5S

Name: Pelat penguat untuk pemasangan kabel throttle di setang -ECO- PV125 (VMA2T, 135426-), ET3 (VMB1T), GTR125 (VNL2T, 138889-), Sprint150 Veloce (VLB1T 228778-), Rally200 (VSE1T, 25732-), TS125 (VNL3T, 4175-), Super 150 (VBC1T, 356683-), Sprinter 50 (V5S
Brand: ECO
SKU: PREMVL629
Price: 6.90 EUR
Availability: InStock

Pelat penguat baja untuk dudukan kabel di kepala kemudi (model Largeframe akhir dan model Smallframe tertentu)

Menstabilkan dudukan kabel plastik putih dari seri terakhir

Mengurangi robekan, perubahan bentuk, dan permainan pada pemandu kabel

Berguna saat merombak kepala kemudi atau dengan kabel yang kaku

Cocok untuk Sprint Veloce, TS125 dan Rally (seri terakhir / Ducati) dan Smallframe (mis. ET3), antara lain

Juga cocok untuk model lisensi Motovespa dengan dudukan kabel plastik yang sesuai

Versi ECO: penguat yang sederhana dan fungsional dengan efek yang luar biasa

6,90 €*

tersedia segera

Berat pengiriman 0,029 kg

Informasi tentang keamanan produk

Kesalahan laporan

Deskripsi dari
Kendaraan yang cocok

Pelat penguat untuk dudukan kabel di kepala kemudi Vespa Largeframe dan Smallframe

Model Vespa yang lebih baru sering kali memiliki dudukan kabel plastik putih di kepala kemudi. Solusi ini ringan dan fungsional - tetapi bisa rusak setelah bertahun-tahun karena gaya tarik, kabel Bowden yang kaku, atau pemasangan yang tidak benar. Hasilnya: dudukan menjadi cacat, kabel berjalan kurang lancar atau terjadi permainan. Di sinilah peran pelat penguat ini: Pelat baja yang menstabilkandudukan plastik dan membuat perutean kabel di kepala kemudi menjadi lebih kuat.

Dikembangkan untuk model-model rangka besar yang lebih baru seperti GTR, Sprint Veloce, TS125 dan Rally 200 (Ducati, seri terakhir) - tergantung pada versi kepala kemudi, pelat ini juga cocok untuk model rangka kecildengan dudukan kabel plastik yang sama, mis. Vespa Primavera ET3. Juga relevan: Model lisensi Motovespa, asalkan dudukan kabel putih yang sama dipasang di kepala kemudi.

Kepala kemudi Penguat baja Rangka besar Rangka kecil Motovespa

Untuk apa lembaran logam itu?

Stabilisasi dudukan kabel putih: menyerap gaya dan mengurangi deformasi atau sobekan.

Perutean kabel yang bersih: membantu memastikan bahwa kabel throttle, perpindahan gigi dan/atau kopling dirutekan dengan cara yang lebih jelas.

Ideal untuk perawatan: berguna jika kepala kemudi tetap terbuka (penggantian kabel, speedometer, inspeksi).

Catatan praktis

Pelat penguat bukanlah pengganti untuk perutean dan pelumasan kabel yang tepat - tetapi ini adalah pengaman yang kokoh untuk memastikan dudukan plastik tetap stabil dalam jangka panjang. Hal berikut ini berlaku untuk Smallframe dan Motovespa: Dudukan kepala kemudi/kabel kabel yang sebenarnya dipasang (versi plastik putih) sangat menentukan.

Model kendaraan yang sesuai

Tampilkan daftar kendaraan

Pabrikan / Model	cc	Jenis	Jenis mesin	Tahun pembuatan	Tambahan
VESPA 50 Spesial	50	V5B3T	2T AC	1975-1983	(AMERIKA SERIKAT) (PR)
VESPA 50 SR / Sprinter	50	V5SS2T	2T AC	1971-1979	(D) 10238 ->
VESPA 90	90	V9A1T	2T AC	1963-1984	(AMERIKA SERIKAT) 138400 ->
VESPA 90	90	V9A1T	2T AC	1963-1984	(RC) 122984 ->
VESPA 125 GTR	125	VNL2T	2T AC	1968-1978	138889 ->
VESPA 125 TS	125	VNL3T	2T AC	1975-1978	4175 ->
VESPA 150 Sprint Veloce	150	VLB1T	2T AC	1969-1979	0228778 ->
VESPA 150 Super	150	VBC1T	2T AC	1965-1979	356683 ->
VESPA 125 Primavera	125	VMA2T	2T AC	1967-1983	0135426 ->
VESPA 125 Primavera ET3	125	VMB1T	2T AC	1976-1990	Rangka kecil, cocok dengan dudukan kabel putih

Catatan: Model lisensi Motovespa juga cocok jika dudukan kabel plastik putihdipasang di kepala kemudi. Untuk konversi dan varian khusus negara, bandingkan secara singkat dudukan di kepala kemudi.

Kesimpulan

Pelat penguat adalah langkah sederhana dan efektif untuk menstabilkan dudukan kabel plastik putih di kepala kemudi - untuk model rangka besar yang lebih baru serta varian rangka kecil yang sesuai (misalnya ET3) dan model lisensi Motovespa dengan dudukan yang sama. Ideal ketika mengganti kabel atau merevisi kepala kemudi.