Sistem pengapian rotor dalam merupakan hal yang wajib bagi semua mesin kelas atas.
Sistem pengapian yang dipasang oleh pabrikan standar hanya memberikan impuls pengapian yang bersih hingga putaran tertentu. Sistem pengapian Malossi MHR Team II berfungsi hingga 20.000 putaran per menit. Tegangan pelepasan mencapai sekitar 30.000 volt.
Berkat rotor yang sangat kecil dan ringan, mesin menjadi jauh lebih responsif terhadap gas dan menghasilkan tenaga lebih besar di seluruh rentang putaran. Dengan demikian, skuter Anda tidak hanya berakselerasi jauh lebih baik, tetapi juga mencapai kecepatan tertinggi yang lebih tinggi.
Unit CDI yang dikendalikan mikroprosesor menawarkan keuntungan tambahan berupa waktu pengapian yang dapat disesuaikan. Seiring meningkatnya putaran, waktu pengapian bergeser ke arah titik mati atas. Dengan demikian, Anda mendapatkan torsi yang jauh lebih besar pada putaran rendah dan mengurangi beban termal pada mesin di rentang putaran tinggi.
Isi paket sistem pengapian ini terdiri dari: roda gila, stator, kumparan pengapian, dan unit CDI yang dikendalikan mikroprosesor.
Karena ini murni merupakan komponen balap, alternator pun dikorbankan demi performa. Namun, sistem pengapian ini kini hanya berfungsi untuk menyalakan campuran bahan bakar. Listrik tidak lagi disalurkan ke sistem kelistrikan kendaraan. Artinya, lampu-lampu juga tidak akan menyala.
Solusi radikal untuk mesin-mesin ekstrem.
DE | €
