Piaggio Artikelnummer: 7671755
Piaggio
3 beoordelingen
  • Originele Piaggio oliecarterpakking voor de afdichting tussen het oliecarter en het motorblok
  • Voor overeenkomstige Piaggio Leader- en Quasar-viertaktmotoren van 125 tot 300 cc
  • Origineel Piaggio onderdeelnummer 846098, aanvullend vergelijkingsnummer AP8553006
  • Vervangt origineel Royal Alloy onderdeelnummer 100075802
  • Nauwkeurig passende pakking voor onderhoud, reparaties en vervanging van het oliecarter
  • Let op: verschillende pakkinguitvoeringen voor Euro 1/Euro 2- en Euro 3-motoren, controleer het originele onderdeelnummer
  • Geschikt voor Vespa GT, GTS, GTS Super, GTV en talrijke Piaggio-, Aprilia-, Gilera-, Derbi- en Royal Alloy-modellen
6,10 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,017 kg

Originele Piaggio oliecarterpakking – Leader, Quasar 125–300 cc – Vespa GT, GTS, GTV, Royal Alloy GP, TG 300

De oliecarterpakking is een belangrijk onderdeel voor een betrouwbare afdichting van het motorcarter. De pakking wordt tussen het oliecarter en het motorblok geplaatst en voorkomt dat motorolie via de verbinding tussen beide onderdelen naar buiten lekt. De originele Piaggio oliecarterpakking met onderdeelnummer 846098 is bedoeld voor talrijke motoren uit de Leader- en Quasar-series en wordt onder andere toegepast in voertuigen van Vespa, Piaggio, Aprilia, Gilera en Derbi.

Dit type pakking wordt ook gebruikt bij de overeenkomstige Royal Alloy GP 300- en TG 300-modellen. Bij deze toepassingen vervangt de Piaggio pakking het originele Royal Alloy onderdeel met onderdeelnummer 100075802.

Afdichting tussen het oliecarter en het motorblok

Het oliecarter vormt de onderste afsluiting van de motorolieruimte. Bij de verbinding met het motorblok moet een duurzame, oliedichte afdichting worden gegarandeerd. De oliecarterpakking vervult deze functie doordat deze tussen beide onderdelen wordt geplaatst en bij het vastschroeven van het oliecarter gelijkmatig wordt samengedrukt.

De contouren van de pakking, de bevestigingsopeningen en de af te dichten zones zijn afgestemd op de betreffende Piaggio oliecarterconstructie. Hierdoor worden de daarvoor bestemde afdichtingsvlakken afgedekt zonder de constructief noodzakelijke openingen te belemmeren.

Bij het demonteren van een oliecarter moet de bestaande pakking altijd worden gecontroleerd en in het kader van een vakkundige reparatie worden vervangen. Een pakking die al is samengedrukt, beschadigd is of aan het afdichtingsvlak is blijven kleven, kan na hermontage mogelijk niet meer betrouwbaar afdichten.

Voor Piaggio Leader- en Quasar-motoren

De Piaggio Leader- en Quasar-motoren behoren tot de veelgebruikte viertaktmotorseries van de fabrikant. De Leader-serie wordt onder andere toegepast in verschillende voertuigen met motoren van 125 en 200 cc. De Quasar-serie omvat met name de vloeistofgekoelde 250- en 300cc-motoren die in talrijke Vespa GT-, GTS- en GTV-modellen en andere voertuigen van de Piaggio Group worden gebruikt.

De oliecarterpakking met origineel onderdeelnummer 846098 wordt toegepast bij de overeenkomstige motorvarianten binnen deze series. De pakking is geschikt voor zowel reparaties aan het standaard oliecarter als voor passende vervangende oliecarters, mits deze dezelfde pakkinggeometrie gebruiken.

Belangrijk: Voor Piaggio Leader- en Quasar-motoren bestaan verschillende oliecarterpakkingen. Met name tussen oudere Euro 1/Euro 2-uitvoeringen en latere Euro 3-motoren bestaan constructieve verschillen. De juiste pakking moet daarom worden geselecteerd aan de hand van het originele onderdeelnummer en de specifieke motoruitvoering. Alleen de cilinderinhoud en modelbenaming zijn niet altijd voldoende voor een betrouwbare identificatie.

Origineel onderdeel en vergelijkingsnummers

  • Fabrikant: Piaggio
  • Onderdeel: pakking tussen het oliecarter en het motorblok
  • Origineel Piaggio onderdeelnummer: 846098
  • Aanvullend Piaggio- en Aprilia-vergelijkingsnummer: AP8553006
  • Vervangt origineel Royal Alloy onderdeelnummer: 100075802
  • Toepassing: overeenkomstige Piaggio Leader- en Quasar-viertaktmotoren van 125 tot 300 cc
  • Leveringsomvang: één oliecarterpakking

Geschikt voor Vespa

  • Vespa GT 250 (2006)
  • Vespa GTS 250 (2005–2016)
  • Vespa GTS 300 (2012–2017)
  • Vespa GTS Super 125 (2009–2016)
  • Vespa GTS Super 300 (2008–2017)
  • Vespa GTV 250 (2006–2009)
  • Vespa GTV 300 (2010–2017)

Andere geschikte Piaggio-modellen

  • Piaggio Beverly 125 (2007–2015)
  • Piaggio Beverly 250 (2006–2009)
  • Piaggio Beverly 300 / Beverly HPE 300 (2009–2024)
  • Piaggio Carnaby 125 (2008–2010)
  • Piaggio Carnaby 200 (2007–2008)
  • Piaggio Carnaby 250 (2008)
  • Piaggio Carnaby 300 Cruiser (2009)
  • Piaggio MP3 125 (2008–2009, 2011–2012)
  • Piaggio MP3 125 Ibrido (2009)
  • Piaggio MP3 250 (2006–2009)
  • Piaggio MP3 300 (2009–2018)
  • Piaggio MP3 300 Ibrido (2010–2013)
  • Piaggio MP3 Yourban 125 (2011–2013)
  • Piaggio MP3 Yourban 300 (2011–2018)
  • Piaggio X10 125 (2012–2015)
  • Piaggio X7 125 Evo (2009)
  • Piaggio X7 250–300 (2008–2011)
  • Piaggio X8 250 (2006–2007)
  • Piaggio X9 Evo 250 (2006)
  • Piaggio XEvo 250 (2007–2016)

Andere geschikte voertuigen

  • Aprilia Atlantic 250–300 (2004–2012)
  • Aprilia Scarabeo 125–300 (2006–2009)
  • Aprilia Sport City 125–250 (2005–2008)
  • Aprilia Sport City Cube 125–300 (2008–2013)
  • Aprilia Sport City Street 125–300 (2012)
  • Aprilia SR Max 125–300 (2011–2014)
  • Derbi GP1 250 (2006–2008)
  • Derbi Rambla 125–300 (2008–2011)
  • Gilera Nexus 125–300 (2006–2012)
  • Malaguti Madison 300 (2019–2021)
  • Royal Alloy GP 300 (2024)
  • Royal Alloy TG 300 (2024)

Montage-instructies

Voor de montage moeten de afdichtingsvlakken van het oliecarter en het motorblok grondig worden gereinigd. Alle resten van de oude pakking, olieafzettingen en vuil moeten volledig worden verwijderd. Daarbij moet worden voorkomen dat de afdichtingsvlakken door gereedschap met scherpe randen worden beschadigd. Beide onderdelen moeten bovendien worden gecontroleerd op vervorming, beschadigingen en andere onregelmatigheden.

De nieuwe pakking wordt tussen het oliecarter en het motorblok geplaatst, waarbij de contouren en de positie van de bevestigingsopeningen correct moeten worden uitgelijnd. Vervolgens wordt het oliecarter gelijkmatig bevestigd. De bevestigingsbouten moeten worden vastgedraaid in de door de voertuigfabrikant voorgeschreven volgorde en met het voorgeschreven aanhaalmoment. Overmatig aandraaien kan de pakking of de afdichtingsvlakken beschadigen.

Extra afdichtmiddel mag uitsluitend worden gebruikt wanneer dit uitdrukkelijk in de montagevoorschriften van de betreffende motor is voorgeschreven. Na de montage moet het voorgeschreven motoroliepeil worden hersteld en moet de verbinding op lekkage worden gecontroleerd. Een aanvullende visuele controle nadat de motor voor het eerst heeft gedraaid, wordt aanbevolen.

De originele Piaggio oliecarterpakking 846098 is een nauwkeurig passend vervangingsonderdeel voor onderhouds- en reparatiewerkzaamheden aan de overeenkomstige Leader- en Quasar-motoren. De pakking maakt het mogelijk om de afdichting tussen het oliecarter en het motorblok vakkundig te herstellen en is bijzonder geschikt bij het vervangen of demonteren van het oliecarter.

Zo zorgen we ervoor dat de beoordelingen van echte consumenten komen.
Ingo H. 18.08.2025
Christian P. 20.05.2025
Anonym 26.01.2015

super alles

OEM-nummers (alleen ter vergelijking)
Piaggio:
846098, AP8553006
Aprilia:
AP8553006
Scooter Center:
7671755
Royal Alloy:
100075802
Bijpassend
Klanten kochten ook