Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Scooter 50-850cc
- Afdichting oliecarter PIAGGIO voor Vespa ET4, GT, GTS, GTV, LX, LXV, S, Piaggio Leader/Quasar 125-250 cc
De originele oliecarterpakkingen van Piaggio zijn ontworpen voor een betrouwbare afdichting tussen het oliecarter en het motorcarter. Ze worden gebruikt bij verschillende viertaktmotoren uit de Piaggio Leader- en Quasar-series en voorkomen dat motorolie via het scheidingsvlak tussen beide onderdelen naar buiten lekt.
Deze productgroep omvat de originele Piaggio onderdeelnummers 830128 en 846098. Beide pakkingen vervullen dezelfde basisfunctie, maar zijn bedoeld voor verschillende uitvoeringen van het oliecarter. Ze zijn daarom niet zonder meer onderling uitwisselbaar.
Het oliecarter vormt een onderdeel van het onderste motorgedeelte en is met een schroefverbinding aan het motorcarter bevestigd. Tussen beide onderdelen bevindt zich een speciaal gevormde pakking waarvan de contour is afgestemd op de betreffende constructie.
De oliecarterpakkingen hebben een vlakke dragerstructuur met aangebrachte afdichtingszones. Wanneer het oliecarter en het motorcarter aan elkaar worden geschroefd, worden deze afdichtingszones samengedrukt en ontstaat een afdichting langs de daarvoor bestemde contactvlakken en bevestigingsopeningen.
De pakking moet zowel overeenkomen met de vorm van het oliecarter als met de plaatsing van de bevestigingspunten. Zelfs verschillen in het verloop van de afdichtingscontour of in de positie van afzonderlijke openingen kunnen betekenen dat een andere pakkinguitvoering nodig is.
Piaggio gebruikte de Leader-motoren in talrijke scootermodellen van verschillende merken binnen de Piaggio-groep. Deze motoren waren onder andere verkrijgbaar als luchtgekoelde en vloeistofgekoelde viertaktmotoren met een cilinderinhoud van 125, 150, 180 en 200 cc.
De Quasar-motoren breidden het motorenprogramma uit met aanvullende cilinderinhouden en ontwikkelingsfasen, waaronder uitvoeringen met 250 cc. In de loop van de productiejaren werden verschillende constructieve wijzigingen doorgevoerd, die ook invloed kunnen hebben op de uitvoering van het oliecarter en de bijbehorende pakking.
De oliecarterpakkingen binnen deze productgroep worden toegepast bij geselecteerde motoruitvoeringen. De compatibiliteit wordt niet uitsluitend bepaald door de cilinderinhoud of modelaanduiding, maar ook door de specifieke motoruitvoering en het originele onderdeelnummer.
De twee uitvoeringen verschillen in hun toepassing bij de betreffende motor- en oliecarterconstructies. Vooral bij verschillende ontwikkelingsstadia van de Leader- en Quasar-motoren is het daarom belangrijk om het juiste onderdeelnummer te controleren.
Belangrijk: De pakkingen 830128 en 846098 zijn niet zonder meer onderling uitwisselbare alternatieven. Controleer vóór het bestellen welke uitvoering in de betreffende motor is gemonteerd. Doorslaggevend zijn het originele Piaggio onderdeelnummer, de motoruitvoering en indien nodig de aanwezige pakking.
De betreffende oliecarterpakkingen worden gebruikt bij verschillende voertuigen van de merken Vespa, Piaggio, Gilera, Aprilia en Derbi. Hieronder vallen onder andere geselecteerde uitvoeringen van de Vespa ET4, GT, GT L, GTS, GTV, LX, LXV en S, evenals talrijke andere scooters met Piaggio viertaktmotoren.
De exacte voertuigcompatibiliteit is afhankelijk van de gekozen pakkinguitvoering. Ook binnen dezelfde modelserie kunnen afhankelijk van het bouwjaar, de cilinderinhoud en de motoruitvoering verschillende oliecarterpakkingen worden toegepast.
Bij het demonteren van het oliecarter wordt in principe aanbevolen de bestaande pakking te vervangen. Een pakking die al eerder is samengedrukt, kan haar oorspronkelijke afdichtingseigenschappen verliezen en bij hergebruik lekkage veroorzaken.
Voor de montage moeten alle resten van de oude pakking zorgvuldig worden verwijderd. De afdichtingsvlakken van het oliecarter en het motorcarter moeten schoon, vlak en onbeschadigd zijn. De nieuwe pakking wordt geplaatst volgens haar contour en de daarvoor bestemde bevestigingsopeningen.
De bevestigingsschroeven moeten in de door de voertuigfabrikant voorgeschreven volgorde en met het juiste aanhaalmoment worden vastgedraaid. Een gelijkmatige bevestiging is essentieel om ervoor te zorgen dat de pakking over haar volledige contour voldoende wordt samengedrukt.
Aanvullende afdichtmiddelen mogen alleen worden gebruikt wanneer dit uitdrukkelijk is voorgeschreven voor de betreffende motoruitvoering. Na de montage moeten het voorgeschreven motoroliepeil en de dichtheid van de verbinding worden gecontroleerd.
Met de originele Piaggio oliecarterpakkingen kan de afdichting tussen het oliecarter en het motorcarter tijdens onderhouds- en reparatiewerkzaamheden vakkundig worden hersteld. De keuze van de juiste pakkinguitvoering voor de specifieke motorconfiguratie is essentieel voor een betrouwbare en duurzame afdichting.
