Cilinder -VMC ET7 gemaakt door Gilardoni / Wössner Zuiger - 144 ccm Ø60, slag=51mm, aluminium, 3-delig uitlaat- Vespa PV125, ET3, PK125

Racecilinder VMC ET7 Ø60mm - 144 ccm voor Vespa Smallframe motoren vanaf 50cc (met 125cc krukas)

• Boring: Ø60 mm
• Slag: 51 mm
• Cilinderinhoud: 144 cc
• Uitlaat: 188° (driedelig)
• Overloop: 128°

De cilinder heeft royale dwarsdoorsneden en regelhoeken. Hij onderscheidt zich van de ET6-serie door zijn driedelige uitlaat en is voorbestemd voor een zeer hoog vermogen. De cilinder kan heel goed worden aangepast aan de gewenste toepassing via de keuze van de uitlaat. Met kleine aanpassingen, zoals de VMC SeiDue of Kifly 62, zijn vermogens van meer dan 30 pk aan het achterwiel mogelijk. De prestatiekenmerken zijn dan echter ook navenant 'pittig'.

• Uitlaatdoorsnede: Ø32 mm (ovaal)
  Afstand tussen uitlaatbouten: 60 mm

• Breekrand: 1,2 mm (+/- 0,1 mm)
  Aandraaimoment M6-bouten 10-11 Nm, M7-moeren 11-12 Nm

BIJZONDERE KENMERKEN
Omdat de cilinder is ontworpen voor een hoog vermogen, heeft hij een royaal overstroomgebied aan de onderkant van de cilinder. Voor de installatie is daarom een kleine bewerking van het krukashuis nodig. Hiervoor moet het halvemaanvormige uitsteeksel van de ventilatorwieltunnel worden verwijderd. Om de grote cilindervoet in het motorhuis te kunnen monteren, moet de diameter van het motorhuis worden verbreed. Hiervoor wordt een freessjabloon meegeleverd. Deze wordt met schroeven op de motorbehuizing gemonteerd en dient als geleider voor een handfrees (Dremel/Proxxon). Als alternatief kan de behuizing ook professioneel worden bewerkt op een CNC-freesmachine.

Leveringsomvang:

• Cilinder incl. afdichtingen en bevestigingsmateriaal
• Zuiger incl. ringen, klemmen, bouten
• Freessjabloon