Maar liefst 183cc worden bereikt door het vergroten van de boring van Ø52mm (origineel) naar Ø63mm. Dit geeft de motor aanzienlijk meer koppel en rijplezier. Zoals altijd bij Malossi is de levensduur van de motor net zo goed als het origineel dankzij de uitstekende materiaalkeuze en afwerking. In lijn met het hogere koppel van de grote cilinderkit, moeten eigenaren van een 125cc versie de koppeling en koppelomvormer van de 150cc versie gebruiken (zie accessoires). Deze zijn aanzienlijk stabieler en groter, waardoor niet alleen het versnellingsbereik maar ook de toercapaciteiten zijn verbeterd. De ForceMaster-module past de nieuwe injectiebehoefte dienovereenkomstig aan, maar kan ook individueel worden ingesteld (+/- 20 %). De snelheidslimiet van de geïntegreerde toerenbegrenzer wordt met de module automatisch met 1000 tpm verhoogd. De module heeft ook vier voorgeprogrammeerde mappings
. Technische gegevens:
OPMERKING: Vanwege de verschillende typen gaskleppen (met geïntegreerde CDI en zonder) biedt Malossi twee verschillende cilinders: