F.R.T. Artikelnummer: FRT009LRVA
F.R.T.

Versterkte FRT-koppelingsarm voor Vespa Smallframe – met as van Ø10 mm, dubbele lagering en ook geschikt voor originele HP-koppelingsdeksels.

Belangrijkste gegevens FRT-koppelingsarm Vespa Smallframe

Fabrikant: FRT
Onderdeel: versterkte koppelingsarm / ontkoppelingsas
Toepassingsgebied: Vespa Smallframe
Asdiameter: Ø10 mm
Bruikbare lengte: 107 mm
Oppervlak: gehard en geslepen
Lagering: dubbele geleiding / lagering Ø10 mm
Compatibiliteit: ook geschikt voor originele Vespa HP-koppelingsdeksels
69,00 €*
onmiddellijk beschikbaar
Verzendgewicht 0,42 kg

FRT-koppelingsarm, versterkt – Vespa Smallframe, Ø10 mm, dubbel gelagerd

De versterkte FRT-koppelingsarm is een hoogwaardige oplossing voor krachtige Vespa Smallframe-koppelingen. Het hart van het systeem wordt gevormd door de Ø10 mm-ontkoppelingsas, die gehard en nauwkeurig geslepen is en daardoor een robuust en slijtvast lageroppervlak biedt.

Het systeem is ontworpen voor een dubbele lagering en is geschikt voor zowel aangepaste koppelingsdeksels als originele Vespa HP-koppelingsdeksels. Juist bij koppelingen met een hoge veerkracht zorgt de stabielere geleiding van de koppelingsarm voor een nauwkeurigere krachtoverbrenging en vermindert deze de neiging tot kantelen van de ontkoppelingsas.

FRT Ø10 mm dubbel gelagerd gehard geslepen HP-compatibel

De belangrijkste voordelen

Ontkoppelingsas met een diameter van 10 mm: robuuste basis voor hoge koppelingskrachten
Dubbele lagering: betere geleiding van de koppelingsarm en minder neiging tot kantelen
Gehard oppervlak: hoge slijtvastheid bij de lagerpunten
Geslepen as: nauwkeurig oppervlak voor een soepele en soepele werking van de lagers
HP-compatibel: ook geschikt voor originele Vespa HP-koppelingsdeksels
Voor tuningkoppelingen: bijzonder interessant bij verhoogde veer- en ontkoppelingskrachten

Ø 10 mm voor hoge koppelingskrachten

Bij krachtige Smallframe-koppelingen nemen de krachten op het ontkoppelingsmechanisme aanzienlijk toe. Een grotere en stijver geleide as vermindert daarbij de buig- en oppervlaktebelasting in het lagergebied.

De FRT-uitvoering heeft een asdiameter van 10 mm en een nuttige lengte van 107 mm. De as is gehard en geslepen, waardoor de lageroppervlakken bijzonder slijtvast zijn.

Dubbele lagering voor nauwkeurige geleiding

Het systeem is ontworpen voor ombouw naar een dubbele lagering. Hierdoor wordt de koppelingsarm via twee lagerpunten geleid en stabieler geleid dan bij een uitvoering die slechts aan één zijde wordt ondersteund.

Waarom dubbele lagering zinvol is

vermindert het zijwaarts kantelen van de koppelingsarm
verdeelt de optredende krachten over twee lagerpunten
draagt bij aan een nauwkeurigere bediening van de koppeling
bijzonder interessant bij harde koppelingsveren en krachtige setups

Lagering met naaldlagers of een zelfsmerende bus

De lagerdiameter van Ø10 mm is ontworpen voor een passende lagering. Afhankelijk van de uitvoering kan de geleiding plaatsvinden via naaldlagers of een zelfsmerende bus.

Cruciaal is een zuivere, spelingvrije en tegelijkertijd soepele geleiding van de as. Juist bij hoge koppelingskrachten moet er worden gelet op een nauwkeurige bewerking van het koppelingsdeksel en een correcte uitlijning van de lagerpunten.

Ook geschikt voor originele Vespa HP-koppelingsdeksels

Het FRT-systeem is ook compatibel met originele Vespa HP-koppelingsdeksels. Daardoor is de versterkte koppelingsarm zowel geschikt voor gerichte aanpassingen als voor reeds bestaande, op HP gebaseerde ontkoppelingssystemen.

Opmerking over de aanpassing

Bij koppelingsdeksels die niet al zijn ontworpen voor de Ø10 mm- of dubbele lagering, kan een passende mechanische bewerking nodig zijn. Lagerposities, uitlijning en soepele beweging moeten vóór de definitieve montage worden gecontroleerd.

Technische gegevens

FabrikantFRT
OnderdeelKoppelingsarm / ontkoppelingsas
VoertuigserieVespa Smallframe
AsdiameterØ 10 mm
Bruikbare lengte107 mm
LagerdiameterØ 10 mm
AsoppervlakGehard en geslepen
LagerconstructieDubbele geleiding / lagering
Mogelijke lagertypesNaaldlagers of zelfsmerende bussen, afhankelijk van de uitvoering
CompatibiliteitOok geschikt voor originele Vespa HP-koppelingsdeksels

Leveringsomvang

versterkte FRT-koppelingsarm met as van Ø 10 mm
Terugtrekveer
Drukstuk / Rallino
bij de set behorende lager- en geleidingsonderdelen, afhankelijk van de uitvoering

Montage-instructies

Controleer of het koppelingsdeksel compatibel is met Ø10 mm of dat aanpassingen nodig zijn
Zorg ervoor dat beide lagerpunten exact in lijn liggen
Controleer vóór de eindmontage of de as soepel en zonder speling beweegt
Controleer of het drukstuk en de koppelingsdrukplaat goed contact maken
Stel vervolgens de koppelingskabel of bediening nauwkeurig af

Conclusie

De versterkte FRT-koppelingsarm is een logische upgrade voor Vespa Smallframe-koppelingen met verhoogde ontkoppelingskrachten. De as met een diameter van 10 mm, het geharde en geslepen oppervlak en de dubbele lagering zorgen voor een robuustere en nauwkeurigere basis voor de koppelingsbediening.

Vooral bij krachtige motoren en sterke koppelingsveren is de extra stabiliteit een zinvol voordeel. Tegelijkertijd blijft het systeem ook interessant voor originele Vespa HP-koppelingsdeksels.

Veelgestelde vragen over de FRT-koppelingsarm

De FRT-koppelingsarm maakt gebruik van een robuuste as met een diameter van 10 mm en is ontworpen voor een dubbele lagering. Hierdoor wordt de arm stabieler geleid en kan hij hoge koppelingskrachten beter opvangen.
Ja. Volgens de productinformatie is de koppelingsarm ook compatibel met originele HP-koppelingsdeksels.
Als het koppelingsdeksel niet al is ontworpen voor de as met een diameter van 10 mm of voor dubbele lagers, kan mechanische bewerking nodig zijn. De lagerpunten moeten exact op één lijn liggen.
Het inhardingsproces verhoogt de slijtvastheid van het oppervlak. Door het daaropvolgende slijpen ontstaan nauwkeurige lageroppervlakken voor een soepele geleiding van de as.
De ombouw is vooral zinvol bij krachtige Smallframe-motoren met koppelingen die hoge veer- en ontkoppelingskrachten genereren.