Centrifugaalkoppelingssysteem met koppelingsklok voor RACING-scooters
Het systeem bevat de beroemde:
gepatenteerde verstelbare koppeling (Delta-koppeling).
Daarnaast een koppelingsklok (Wing-koppelingsklok) die ter voorkoming van defecten is versterkt, voorzien is van koelribben, dynamisch uitgebalanceerd is en is ontwikkeld voor wedstrijden en sportief gebruik.
Delta-koppeling
De Delta-koppeling is ontwikkeld in het kader van de competitieve scootersport en is binnen korte tijd uitgegroeid tot de maatstaf in zijn segment en tot de sleutel tot meer prestaties.
Dankzij de eenvoud van het systeem kan de veerhardheid snel worden aangepast aan de centrifugale krachten en biedt het bovendien de mogelijkheid om veren met verschillende veerhardheden (K-waarde) te gebruiken.
De bijbehorende veerhardheden (K-waarden) staan vermeld in de Malossi-catalogus.
Bovendien biedt dit systeem de mogelijkheid om de positie van de kleine massa aan te passen.
Dit beïnvloedt de druk tussen het frictiemateriaal en de koppelingsklok. De kleine massa kan bovendien worden vervangen door andere massa’s/koppelingsgewichten met een verschillend gewicht.
Het gehele systeem is gepatenteerd om brutale kopieer- en namaakpogingen te voorkomen.
De Delta-koppeling heeft zich bij veel ervaren tuningprofessionals als standaardproduct gevestigd en de feiten spreken voor zich:
de Delta-koppeling wordt gebruikt door alle raceteams en talloze wedstrijdcoureurs en de verkoopcijfers stijgen gestaag.
Net als bij alle andere producten test Malossi de Delta-koppeling voortdurend in de praktijk.
Daardoor is de koppeling geleidelijk geoptimaliseerd door middel van kleine maar cruciale updates.
Zo heeft de Delta-koppeling haar leidende marktpositie kunnen verdedigen.
We zijn er erg trots op dat onze Malossi-koppelingen asbestvrij zijn.
Om de huidige kwaliteitsnorm op het gebied van betrouwbaarheid en frictiemateriaal te bereiken, is er veel geïnvesteerd in onderzoek.
Met grote zekerheid kunnen we nu bevestigen dat we beschikken over de exclusieve formule voor de ontwikkeling van een materiaal dat bestand is tegen hoge temperaturen en waarvan de wrijvingscoëfficiënt ook bij langdurig gebruik niet verandert.
Wing-koppelingsklok
Technische details
- Koppelingsklok gesmeed uit diepgetrokken Fe DC04-staal;
- Koolstofstalen vertanding vervaardigd uit rondstaal en verwerkt met behulp van het wolfraam-inertgas-lasproces.
- Oppervlak nitridegehard.
- Geribbelde versterkingsring, vervaardigd uit gefreesd koolstofstaal, gebruineerde oppervlakteafwerking, persgepasserd.
- 100% dynamisch uitgebalanceerd.
DE | €
