Het DRT versnellingsbak wonderland is bijna grenzeloos, dus je kunt af en toe het overzicht verliezen.
De onderdelen van DRT, die altijd pakkende namen hebben, zijn van zeer goede kwaliteit en zelfs onder de zwaarste raceomstandigheden zijn er tot nu toe vrijwel geen defecten in de onderdelen opgetreden. Dat is op zich al een wonder, als je bedenkt dat de originele versnellingsbak is ontworpen voor slechts 8-9 pk aan het achterwiel.
Ondertussen zijn er al heel wat motoren die meer dan 40 pk aan het achterwiel hebben.
De kwaliteit van alle gebruikte onderdelen moet meer dan goed zijn om voortijdige uitval te voorkomen.
DRT biedt hier de juiste onderdelen en maakt het leven van een Vespa-monteur veel gemakkelijker, vooral met zijn modulaire versnellingsbakken.
Denis biedt nu zijn "COBRA" versnellingsbak onderdelen voor de primaire reductie van kleine motoren, zoals die zijn geïnstalleerd in de Vespa V50, Primavera of PK, aan de genegen tuner.
De Cobra primaire bestaat uit een speciaal vervaardigde koppeling rondsel met 60 tanden.
Dit kan worden gecombineerd met de vijf verschillende kleine tandwielen uit het Cobra-assortiment en biedt dus het maximaal mogelijke bereik van overbrengingsverhoudingen die kunnen worden gerealiseerd door simpelweg het kleine tandwiel te verwisselen.
Dit betekent dat hetzelfde koppelingsrondsel kan worden gebruikt voor een lange 2,61 of een korte 3,16 overbrengingsverhouding plus de mogelijke stappen daartussen.
Voorheen moest hiervoor altijd de complete motor worden gedemonteerd omdat altijd ook de complete primaire moest worden vervangen.
De Cobra tandwielen zijn verkrijgbaar in vijf varianten, wat resulteert in de volgende primaire reductieverhoudingen met het Cobra koppeltandwiel met 60 tanden
:
- 19 tanden (3,16)
- 20 tanden (3,00)
- 21 tanden (2,86)
- 22 tanden (2,72)
- 23 tanden (2,61)
Om beter in te schatten de tandwielverhouding lengte, hier zijn de primaire reductieverhoudingen van een aantal originele Vespa motoren als voorbeeld
:
- V50 Speciaal (4.25)
- PK 50 XL (4.00)
- V90/PK80 (2.86)
- 125PV (2.54)
Vanwege het aanzienlijk hogere toerental van een getunede motor, is het vaak zinvol om een kortere overbrengingsverhouding te gebruiken dan degene die oorspronkelijk werd gebruikt voor een vergelijkbare cilinderinhoud. Het is niet omdat een motor meer vermogen heeft dat hij een langere overbrengingsverhouding kan 'trekken'.
Het hier aangeboden rondsel heeft 20 tanden en kan alleen worden gebruikt met het apart verkrijgbare COBRA koppelingsrondsel!
DE | €
