| Omklapbaar | Kan worden gebruikt als rugleuning voor de bestuurder of duopassagier door deze naar beneden te klappen |
|---|---|
| Montage | Vastgeschroefd aan bestaande punten |
| materiaal | Verchroomd stalen buis, zwarte bekleding |
| Vervaardiging | Gemaakt in Italië (CUPPINI) |
| Compatibiliteit | Vespa PX, LML Star, Motovespa PX derivaten (zie tabel) |
| gewicht | ongeveer 2,8 kg |
| Onderhoud | Regelmatig reinigen; chroom polijsten indien nodig |
Flip-over: rijder/piloot Montage op originele punten Chroom, stalen buis Zwarte bekleding Gemaakt in Italië Gewicht ca. 2,8 kg PX / LML / Motovespa
De klassieke omklapbare rugleuning van CUPPINI combineert comfort en stijl: door hem eenvoudig om te klappen kan hij worden gebruikt als rugleuning voor de bestuurder of als rugleuning voor de passagier. De verchroomde stalen buis met zwarte bekleding past discreet in het PX-design - een tijdloze oplossing die echt geschikt is voor dagelijks gebruik.
Het wordt bevestigd aan bestaande punten op het voertuig. De constructie is ontworpen voor de PX-geometrie; de rugleuning is stabiel en kan in de gewenste positie voor de rijder/passagier worden geklapt. Draai de schroefverbindingen aan met het juiste koppel en controleer na een korte rit.
Verchroomde stalen buis met zwarte rugleuning bekleding; vervaardigd in Italië door CUPPINI - een van de meest traditionele fabrikanten van Vespa accessoires.
Deze chromen versie is ontworpen als een "flip-over". Roestvrij stalen versies van andere leveranciers met een dikkere buis kan de volledige voorwaartse flip te beperken in individuele gevallen.
| Fabrikant / Model | cc | type | motor | Jaar van fabricage / Toevoeging |
|---|---|---|---|---|
| LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe | 125 | 2T AC | ||
| LML Star 125 4T / Deluxe 125 4S / Speedy / Stella | 125 | 4T AC | ||
| LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV | 150 | 2T AC | ||
| LML Star 150 4T / Deluxe 150 4S / Speedy / Stella | 150 | 4T AC | ||
| LML Star 200 4T / Deluxe 4S | 200 | 4T AC | 2012 | |
| MOTOVESPA 125 CL | 125 | 9CL | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 150 CL | 150 | 9NC | 2T AC | '78- |
| MOTOVESPA 200 DS | 200 | 9DS | 2T AC | '78- |
| VESPA P125X | 125 | VNX1T | 2T AC | '77-'82 |
| VESPA P150 S | 150 | VBX1T | 2T AC | '78-'90 |
| VESPA P150X / PX150 E | 150 | VLX1T | 2T AC | '78-'85 |
| VESPA P200E / PX200 E | 200 | VSX1T | 2T AC | '77-'83 |
| VESPA P80 / P80 E (Frankrijk) | 80 | V8A1T | 2T AC | '80-'84 |
| VESPA P80X / PX80 E | 80 | V8X1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX 80 E Lusso / Elestart | 80 | V8X1T | 2T AC | '83-'93 |
| VESPA PX100 E | 100 | VIX1T | 2T AC | '83-'84 |
| VESPA PX125 2011 / 30 jaar | 125 | ZAPM74100 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX125 CAT | 125 | ZAPM50100 | 2T AC | '07- |
| VESPA PX125 E | 125 | VNX1T | 2T AC | '81-'83 |
| VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium | 125 | VNX2T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX125 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 125 | VNX2T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX150 2011 | 150 | ZAPM74200 | 2T AC | '11- |
| VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium | 150 | VLX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX150 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 150 | VLX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium | 200 | VSX1T | 2T AC | '98-'05 |
| VESPA PX200 E Lusso / EFL / Arcobaleno / Elestart | 200 | VSX1T | 2T AC | '83-'97 |
| VESPA T5 Klassiek | 125 | VNX5T | 2T AC | '92-'95 |
| Ontwerp | Flip-Over (opvouwbaar: bestuurder/inzittende) |
|---|---|
| Materiaal | Stalen buizen, verchroomd |
| Bekleding | zwart, met klittenband |
| gewicht | ongeveer 2,8 kg |
| Gemaakt in | Italië (CUPPINI) |
| Montage | Vastgeschroefd op bestaande punten (PX lay-out) |