Uitlaat - BFA 244 cc - Vespa V50, PV125, ET3, PK50, PK80, PK125 - ook geschikt voor Kingwelle 244 e.d.

BFA244 resonantie-uitlaat voor Vespa Smallframe

De BFA 244 resonantie-uitlaat is ontwikkeld voor krachtige Vespa Smallframe-motoren rond de BFA 244-cilinder. Het resonantie-uitlaatsysteem met groot volume is ontworpen voor een hoge vullingsgraad en een bijbehorend hoog vermogen, en is ook geschikt voor vergelijkbare 244-cm³-motorconcepten zoals de Kingwelle 244 en soortgelijke opstellingen.

Het systeem wordt als linkeruitlaat gemonteerd en is vervaardigd uit staal met een transparante laklaag. De zilveren einddemper zorgt voor een technisch strakke afwerking. Ondanks het prestatiegerichte ontwerp past het systeem nog steeds in het bagagecompartiment.

BFA 244 Resonantie-uitlaat Links Staal met blanke lak Past in de bagageruimte Niet geschikt voor brede banden

Voor BFA 244 en vergelijkbare 244-cm³-motoren

De uitlaat is in de eerste plaats ontworpen voor de BFA 244. Door zijn afmetingen is hij bovendien geschikt voor vergelijkbare, krachtige smallframe-motorconcepten in deze cilinderinhoudsklasse.

Hieronder vallen bijvoorbeeld motoren op basis van een Kingwelle 244 en vergelijkbare 244-cm³-opstellingen, mits de uitlaataansluiting, de voertuiggeometrie en de overige randapparatuur bij het systeem passen.

Resonantie-uitlaat voor prestatiegerichte setups

In tegenstelling tot een klassieke box-uitlaat werkt dit systeem met een uitgesproken resonantiegeometrie. De vorm van de bochtstukken, de diffusor, het middengedeelte en de tegenconus maakt gebruik van de drukgolven in het uitlaatsysteem om de cilindervulling binnen het beoogde toerentalbereik te ondersteunen.

Daarmee is de BFA244 bedoeld voor motoren waarbij een hoog specifiek vermogen en sportieve rijeigenschappen voorop staan.

Linkshandige uitvoering

Het systeem loopt aan de linkerkant van het voertuig. Deze linkshandige aanleg maakt deel uit van de karakteristieke opbouw van de BFA 244 en creëert de benodigde inbouwruimte voor het groot gedimensioneerde resonantievolume.

Geschikt voor bagageruimte

Ondanks het grootvolume resonanssysteem is de uitlaat geschikt voor de bagageruimte. Hierdoor kan bij een geschikte voertuig- en motorconfiguratie de originele bagageruimte behouden blijven.

Niet geschikt voor brede banden

Staal met een afwerking in blanke lak

De resonantiekast is gemaakt van staal en voorzien van een blanke laklaag. Hierdoor blijft de typische technische uitstraling van het gelaste resonantiesysteem zichtbaar. De einddemper is uitgevoerd in zilver.

Geschikte voertuigen

Bij sommige Smallframe-modellen kan, afhankelijk van het motorblok, de cilinder en het frame, een aanpassing van het frame nodig zijn. Controleer daarom vóór de definitieve montage of de uitlaat, het frame, de banden en het bagagecompartiment voldoende ruimte hebben op het betreffende voertuig.

Technische gegevens

Montage-instructies

Conclusie

De BFA244 is een resonantie-uitlaat die consequent is ontworpen voor Vespa-smallframe-motoren met een groot volume en hoog vermogen. De afmetingen zijn afgestemd op het hoge gasdebiet van BFA-244-, Kingwelle-244- en vergelijkbare motorconcepten.

Met een linksgeplaatste uitlaat, een met blanke lak afgewerkt stalen oppervlak en een zilveren einddemper combineert het systeem een compromisloze technische uitstraling met een praktische eigenschap: het blijft geschikt voor het bagagecompartiment. Alleen bij brede banden moet bij dit uitlaatconcept worden afgezien van deze uitlaat.

Veelgestelde vragen over de BFA244-uitlaat