Gratis verzending vanaf 99€ (DE)
Hoge klanttevredenheid
DE | €
- Klassieke Vespa
- Uitlaat -DEXTER RACING- Classic Box 4.0 - Ø28 mm- Vespa Smallframe V50, 50N/L/R, 50 Special, PV, ET3, V90, V100
DEXTER RACING Classic Box 4.0 – de verder doorontwikkelde smallframe-uitlaat met een nieuwe, diepgetrokken uitlaatbocht.
Het uitlaatsysteem, ontwikkeld in samenwerking met WhiteOneRacing (W1R), combineert krachtige trekkracht met een hoog toerental en een onopvallend, standaardachtig uiterlijk. In versie 4.0 zorgt een nieuw ontworpen, diepgetrokken uitlaatbocht voor een betere doorstroming van de uitlaatgassen en een nog verder geoptimaliseerde vermogensontplooiing.
Meer trekkracht, meer toeren en een nog betere afvoer van de uitlaatgassen: met de Classic Box 4.0 bouwt Dexter Racing zijn samen met WhiteOneRacing (W1R) ontworpen uitlaatsysteem voor smallframes consequent verder uit. De belangrijkste vernieuwing is de nieuwe, diepgetrokken bocht. De aerodynamischere vorm zorgt voor een betere afvoer van de uitlaatgassen en legt de basis voor een efficiëntere vermogensontwikkeling.
Het beproefde concept blijft behouden: een compact, gedeeltelijk resonant uitlaatsysteem in de stijl van de klassieke Vespa-box, dat al bij lage toerentallen behoorlijk koppel levert, in het middenbereik krachtig doortrekt en ook bij hogere toerentallen niet voortijdig afsluit.
Daarmee richt de Classic Box 4.0 zich op bestuurders die op zoek zijn naar een krachtige uitlaat voor hun smallframe-motor, zonder afhankelijk te zijn van een smal, hoogtoerig resonantiebandje.
De belangrijkste vernieuwing ten opzichte van de vorige versie 3.0 is de nieuw ontwikkelde, diepgetrokken uitlaatbocht. Door de geoptimaliseerde vormgeving wordt de uitlaatgasstroom gunstiger geleid. Het doel van de herziening is om de prestaties van het bestaande uitlaatconcept verder te verbeteren, zonder het breedbandige karakter ervan op te geven.
In combinatie met de compacte diffusorgeometrie en de afgestemde expansiekamer ontstaat een uitlaat die zowel koppel als draaivreugde biedt.
De Dexter Racing Classic Box is ontwikkeld om de voordelen van een koppelrijke bananenuitlaat te combineren met het toerenvermogen van een prestatiegerichte uitlaat.
In vergelijking met een klassieke Proma-banaan is het concept ontworpen voor een vergelijkbare krachtige trekkracht bij tegelijkertijd een hogere toerentalreserve en het bijbehorende potentieel voor meer piekvermogen. Daarbij blijft het vermogen goed bruikbaar en is een bijzonder kort overbrengingsverhouding in de vierde versnelling niet per se nodig.
Juist bij klassieke smallframe-motoren is dat een voordeel: in plaats van een uitgesproken vermogenspiek met een smal bruikbaar toerentalbereik is er een breed koppelbereik beschikbaar. Dat vergemakkelijkt het schakelen en zorgt voor een harmonieuze acceleratie.
Ook bij het ontwerp is rekening gehouden met het geluidsniveau. Volgens de fabrikant werkt de Classic Box stiller dan een Proma en blijft hij qua uiterlijk dicht bij de klassieke Vespa-uitlaat.
De hier aangeboden Classic Box 4.0 met een Ø28 mm-bochtstuk is met name bedoeld voor smallframe-motoren met een laag tot gemiddeld gasdebiet. Hiertoe behoren zowel klassieke tuningmotoren met korte slag als talrijke setups met lange slag tot 130 cm³.
Typische toepassingsgebieden zijn:
De Ø28 mm-uitvoering is geschikt voor cilinders met een uitlaatopening of uitlaataansluiting met een diameter van maximaal 28 mm. Bij grotere cilinderinhoud of bijzonder krachtige motorconfiguraties kan een uitlaatvariant met een grotere doorsnede van het uitlaatbochtstuk zinvoller zijn.
Ondanks het herziene ontwerp van de uitlaatbocht blijft de Classic Box 4.0 compact en afgestemd op de ruimteomstandigheden van het klassieke Vespa Smallframe.
Volgens de fabrikant kan het uitlaatsysteem zonder aanpassingen aan de Vespa 50 Special en de V50 N, L en R met een slag van 43 of 51 mm worden gemonteerd. Ook is montage op een Vespa 125 Primavera-frame met zijbagageruimte mogelijk.
Het uitlaatsysteem is goedgekeurd voor de volgende klassieke Smallframe-modellen:
Er kunnen banden van de maten 3.00-10 en 90/90-10 worden gebruikt. Bij afwijkende velgen, banden of onderstelonderdelen moet de vrije beweging over de gehele veerweg worden gecontroleerd.
De Dexter Racing Classic Box 4.0 is een interessant alternatief voor klassieke 'bananenuitlaten' wanneer naast een krachtige acceleratie ook meer draaivreugde en vermogen bij hogere toerentallen gewenst zijn.
De nieuwe, diepgetrokken uitlaatbocht is de belangrijkste doorontwikkeling van versie 4.0. In combinatie met het beproefde resonantieconcept ontstaat een veelzijdig uitlaatsysteem voor sportieve smallframe-motoren, waarbij een breed, goed bestuurbaar vermogensbereik belangrijker is dan een uitgesproken vermogenspiek.
Opmerking: Het systeem is ontworpen als tuninguitlaat. Een goedkeuring voor gebruik op de openbare weg is niet vermeld in de beschikbare fabrieksgegevens. De wettelijke toelaatbaarheid voor gebruik op de openbare weg moet vóór gebruik worden gecontroleerd.
