Sitzbänke

BGM Sitzbänke – Komfort und klassischer Style für deinen Roller

Die Sitzbank beeinflusst, wie bequem du auf deinem Roller sitzt und wie er aussieht. BGM bietet sportliche und tourentaugliche Sitzbänke für Vespa, Lambretta und Royal Alloy. Von der BGM PRO SportTouring für klassische Vespa bis zur Pegasus-Sitzbank für Lambretta findest du unterschiedliche Formen, Polsterungen und Designs. Ergänzend gibt es Sitzbankbezüge, Polster und passendes Montagezubehör.

Sportlich oder komfortabel – worauf kommt es bei einer Sitzbank an?

Eine flache Sportsitzbank kann die Sitzposition und den Look deines Rollers deutlich verändern. Eine tourenorientierte Sitzbank bietet dagegen häufig eine großzügigere Polsterung und eine Form, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt.

Entscheidend ist nicht allein die Dicke des Polsters. Auch die Form der Sitzfläche, die Polsterhärte, der Bezug und die Sitzhöhe beeinflussen, wie du auf deinem Roller sitzt. Besonders bei längeren Fahrten macht sich eine gut zur eigenen Körperhaltung passende Sitzbank bemerkbar.

Bei BGM findest du deshalb unterschiedliche Konzepte: von klassisch geformten Touring-Sitzbänken bis zu sportlichen Longtail- und Slopeback-Ausführungen.

BGM PRO Sitzbänke für Vespa – SportTouring, Classic Touring und Sport

Für klassische Vespa Largeframe-Modelle bietet BGM PRO verschiedene Sitzbänke an. Die SportTouring verbindet eine sportlich gezeichnete Silhouette mit einer auf längere Fahrten ausgelegten Polsterung. Sie wird in Italien gefertigt und ist für zahlreiche Modelle wie Sprint, GT, GTR, Super, Rally und PX vorgesehen.

Daneben gibt es die BGM PRO Classic Touring in unterschiedlichen Farben für ausgewählte klassische Largeframe-Modelle sowie flacher aufgebaute BGM PRO Sport-Sitzbänke.

Die Sport-Ausführungen orientieren sich optisch an den sportlichen Sitzbänken der 1970er-Jahre. Typisch sind die flache Form, Alfatex-Material an den Seiten und längs verlaufende Linien auf der Sitzfläche. Je nach Ausführung werden unterschiedliche Kederfarben angeboten.

Für Vespa Smallframe-Modelle wie V50, Primavera und ET3 gibt es ebenfalls BGM PRO Sport-Sitzbänke.

Bei der Auswahl solltest du besonders auf die Form des Kraftstofftanks und die Sitzbankbefestigung achten. Manche sportlichen Largeframe-Sitzbänke passen beispielsweise nur auf Fahrzeuge mit flachem Tank beziehungsweise bestimmten Tankdeckelausführungen.

BGM PRO Pegasus – klassische Lambretta-Sitzbank mit Geschichte

Die Pegasus-Sitzbank gehört zu den charakteristischen Zubehörsitzbänken der britischen Lambretta-Szene. Historische Pegasus-Ausführungen wurden unter anderem bei britischen Lambretta-Modellen wie Rallymaster und TV/GT verwendet.

BGM PRO greift dieses Design mit hochwertigen Nachbildungen für Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL und GP auf. Die Pegasus-Sitzbänke werden in Italien gefertigt und verbinden eine klassische Metallgrundplatte mit Polsterung und charakteristischen Designdetails.

Je nach Variante besitzt die BGM PRO Pegasus seitlich genietete Bezüge, ein Pegasus-Emblem oder eine umlaufende Aluminium-Zierleiste. Unterschiedliche Farben ermöglichen eine Abstimmung auf das jeweilige Restaurierungs- oder Custom-Projekt.

Damit eignet sich die Pegasus besonders für Fahrer, die ihre Lambretta mit einem zeitgenössischen Zubehördetail aufwerten möchten, ohne auf eine komfortable Sitzfläche verzichten zu müssen.

Longtail, Fastback und Cutback für Lambretta

Neben der klassischen Pegasus bietet BGM PRO unterschiedliche sportliche Sitzbankformen für Lambretta. Dazu gehören Longtail-, Sharp-Tail-, Cutback- und Fastback-Ausführungen.

Diese Sitzbänke verändern besonders die Heckansicht des Rollers. Je nach Modell sorgen eine nach hinten auslaufende Form, ein kompakter Abschluss oder ein deutlich ausgeprägter Höcker für den gewünschten Look.

Für Lambretta Lui, Vega und Cometa gibt es beispielsweise die BGM PRO Fastback. Ihre Form greift die Linienführung des Fahrzeugs auf. Seitliches Alfatex-Material und ein Magnetschnapper gehören zu den besonderen Merkmalen dieser Ausführung.

Für andere Lambretta-Baureihen bietet BGM außerdem spezielle Sitzbankmodelle mit Magnetschnapper, abgesetzten Nähten und unterschiedlichen Oberflächenstrukturen.

BGM PRO Sitzbänke für Royal Alloy

Auch für moderne Retro-Scooter von Royal Alloy bietet BGM PRO eigenständige Sitzbankdesigns an. Dazu gehören die Slopeback- und Test-Bike-Ausführungen für geeignete GP- und TG-Modelle.

Die Slopeback besitzt eine sportlich abfallende Linie und eine kompakte Form. Die Test-Bike-Varianten kombinieren eine stärker ausgeprägte Longtail-Optik mit längs abgesteppten Sitzflächen und farbigen Kontrastnähten.

Ein besonderes Merkmal dieser Sitzbänke ist der Magnetschnapper. Damit lässt sich die Sitzbank bei den vorgesehenen Fahrzeugmodellen ohne klassisches Sitzbankschloss befestigen.

Für die Montage sind außerdem passende Distanzbuchsen erhältlich. Sie stellen den vorgesehenen Abstand zwischen Sitzbankscharnier und Rahmen her und helfen, Verspannungen an der Befestigung zu vermeiden.

BGM Sitzbankbezüge, Polster und Zubehör

Nicht immer muss die gesamte Sitzbank ersetzt werden. Wenn die vorhandene Sitzbankkonstruktion noch in gutem Zustand ist, kann der Austausch des Bezugs oder der Polsterung sinnvoll sein.

BGM bietet unter anderem Sitzbankbezüge und Polster für verschiedene klassische Lambretta-Modelle sowie spezielle Halteplatten und Befestigungsteile für ausgewählte Sitzbankausführungen.

Für moderne Vespa GT, GTS und GTV sowie verschiedene Piaggio MP3 gibt es außerdem eine BGM-Sitzbankschutzhülle. Sie ist eine passende Ergänzung, wenn du deine Sitzbank vor äußeren Einflüssen schützen möchtest.

Welche BGM Sitzbank passt zu deinem Roller?

Prüfe vor dem Kauf das Fahrzeugmodell, Baujahr und die vorhandene Sitzbankaufnahme. Besonders bei klassischen Vespa-Modellen können sich Tankform, Scharniere und Verschlussmechanismen unterscheiden.

Auch bei Lambretta und Royal Alloy ist entscheidend, ob die Sitzbank für die jeweilige Rahmen- und Fahrzeugausführung vorgesehen ist. Achte dabei auf benötigte Halterungen, Distanzbuchsen und das verwendete Verschlusssystem.

Überlege außerdem, wie du deinen Roller hauptsächlich nutzt: Für ausgedehnte Touren ist eine komfortable Sitzfläche häufig wichtiger als eine möglichst flache Optik. Bei einem individuellen Custom-Umbau kann dagegen die Linienführung der Sitzbank im Vordergrund stehen.

Die technischen Angaben, Abmessungen und Fahrzeugzuordnungen der BGM-Produkte helfen dir, die passende Sitzbank für deinen Roller auszuwählen.

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