Avgasrör -EGIG PERFORMANCE Mamba S (1,5 mm plåt), Ø=32 mm (54-60 mm dubbavstånd), bultad XXL bakre ljuddämpare (Ø70 mm)- Vespa ET3, PV125

Racingavgasrör -EGIG PERFORMANCE- Mamba S (Silent) - Mid-race avgasrör för kraftfull street tuning för Vespa Smallframe

Kompatibel: Vespa Smallframe-aggregat i intervallet 100-144 cc (t.ex. Quattrini M1L60, Polini Evo)

EGIG PERFORMANCE Mamba S (Silent) från Sydtyrolen är ett mid-race-system som ligger mellan Python och Cobra och har utvecklats för kraftfull street tuning på Vespa Smallframe-motorer. I S-versionen (Sport och Silence) används en större bakre ljuddämpare, vilket märkbart minskar körljudet jämfört med den tidigare Mamba.

1,5 mm stålplåt Bred effektplatå Tyst S-version (Silent) 100-144 cc

EGIG Mamba S (Silent) koncept

Mamba S är utformad som ett klassiskt resonanssystem för kraftfulla smallframe-motorer mellan 100 och 144 cm3 och harmonierar särskilt väl med cylindrar som Quattrini M1L60 eller Polini Evo. Om timingen är rätt belönar systemet dig med ett rikt, praktiskt vridmoment och ett brett effektband som är trevligt att köra på vägen.

Typiskt för konstruktionen: Effekttillförseln börjar från cirka 6000 rpm, effekttoppen är cirka 8000 rpm och bibehålls över cirka 1500 rpm. Detta resulterar i ett användbart band som inte bara är inriktat på toppeffekt, utan som också driver motorn rent över ett brett område.

1,5 mm plåt - mer stabil och akustiskt tystare

Ljudlådan i Mamba S är tillverkad av 1,5 mm tjock stålplåt. Den större väggtjockleken har en dämpande effekt på avgasrörets vibrationsbeteende och minskar därmed det typiska plåtklappret. Samtidigt är systemet mindre känsligt för vibrationer och mekaniska påfrestningar vid tuff användning på väg.

Det tillverkas på klassiskt sätt som en resonanskropp för hand. Det tjockare materialet gör gjutningsprocessen mer komplex, men resultatet är ett robust avgassystem som förblir stabilt även med kraftfulla motorer och tuff vardaglig användning.

Prestandaområde och inställningsanvisningar

Mamba S är konstruerat för motorer mellan 100 och 144 cc. En mycket bred effektplatå uppnås med lämpliga styrvinklar, där styrvinklar på 127°/184-188° rekommenderas som vägledning. I den här miljön levererar systemet ett varvtalsglatt, men ändå lättanvänt band för sportiga vägmotorer.

Version S: Sport och tystnad

S-versionen använder en större bakre ljuddämpare och erbjuder ett betydligt lägre körljud jämfört med den tidigare Mamba, vilket gör Mamba S lämplig för alla som vill köra prestanda mitt i loppet utan att systemet är onödigt i förgrunden akustiskt.

Material och ytskydd

Avgasröret är tillverkat av stål och levereras omålat. För ett långvarigt rostskydd rekommenderas en värmebeständig lackering eller galvaniserad behandling. Ljuddämparen är tillverkad av aluminium (Ø 70 mm).

Tekniska data

Slutsats

Klassiskt resonansavgasrör för kraftfulla små landsvägsmotorer: EGIG Mamba S levererar ett mycket trevligt effektband med gott om vridmoment och varvtalsglädje med rätt timing. Systemet är konstruerat med 1,5 mm tjock plåt och går märkbart tystare och stabilare, medan S-versionen med en större bakre ljuddämpare minskar körljudet avsevärt.