DUE PLUS-cylindrarna från Top Performance är helt klart konstruerade för hastighet och prestanda. Top Performances körde hem ett imponerande rekord med DUE PLUS.



Med ett specialchassi som påminner om ett suppositorium uppnåddes 1996 en hastighet på 159,38 km/h med en motoreffekt på 17,6 kW. Cylindern levereras med en belagd Asso-kolv, vilket gör inkörningsfasen betydligt enklare och bidrar till perfekt smörjning. Portlayouten och finishen katapulterar DUE PLUS-cylindrarna till mid-race-kategorin. DUE PLUS är trimmad för prestanda och utvecklar mer än 9 kW. På grund av den mycket höga hastighetsnivån på ca 12000 rpm bör de drivas med en racingaxel för att förhindra skador på vevaxelns drivning. En 17,5 mm förgasare och ett lämpligt avgassystem med kort resonanslängd är också nödvändiga för att säkerställa full prestanda och hållbarhet.

Betygsätt den här artikeln nu och skriv din åsikt till oss.
Allmänt
Prestanda klass
Sport
 
Kolvstift
Diameter
10 mm
 
Tändstift
Typ av gänga
M14x1,25
Termiskt värde NGK
B8HS
Gänga för tändstift
kurz
 
Cylinder
Borrhål
47 mm
Typ av kylning
luftgekühlt
Förskjutning
68 cm³
Typ av motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material för kolvbana
Grauguß
Cylinderpackningssats ingår
ja
Cylinderhuvud ingår
ja
Utloppsform
1-teilig (oval)
Montering av avgasrör
Flansch
Fläns typ
2-Schrauben
Avstånd mellan avgasbultar
48 mm
Gängade avgasbultar
M6
Antal boost-portar
1
Antal överföringar (inkl. boost ports)
5
 
Vevaxlar
Stroke
39.2 mm
 
Kolv
Antal kolvringar
1
Metod för tillverkning av kolvar
gegossen
 
Kolvringar
Typ av kolvring
Rechteck-Ring
Kolvringens tjocklek
1,2mm
 
Kolvklämmor
Typ av kolvklämma
G-Typ
Trådmätare Kolvklämma
1,0mm
 
Cylindertoppar
Typ av cylinderhuvud
einteilig
 
OEM-nummer (endast för jämförelsesyften)
Scooter Center:
TP990876