Portofritt från 99€ (DE)
Hög kundnöjdhet
DE | €
- Skoter 50-850cc
- Flänsmutter med låstand M3
Original Royal Alloy flänsmutter med M5-invändig gänga och låstandning för infästning av olika fordonskomponenter. Den metalliska sexkantsmuttern har en integrerad rund fläns som ger en större anliggningsyta. Den extra låstandningen på flänsens undersida bidrar till att säkra skruvförbandet mot oavsiktlig lossning.
Muttern används vid olika infästningspunkter på Royal Alloy fordon. Den kombinerar funktionen hos en konventionell sexkantsmutter med en större anliggningsyta och en mekanisk låsning mot lossning.
Flänsmuttern har en sexkantig kropp med genomgående metrisk M5-invändig gänga. Sexkantsformen gör att muttern kan dras åt och lossas med en lämplig skruvnyckel eller hylsa.
I den nedre änden av den sexkantiga kroppen finns en integrerad rund fläns. Den ökar kontaktytan mellan muttern och komponenten som ska fästas.
Vid åtdragning fördelas klämkraften över en större yta än med en konventionell sexkantsmutter utan fläns. Detta kan minska det lokala yttrycket och fördela belastningen jämnare över den angränsande komponentens yta.
Tack vare den integrerade anliggningsytan behövs ingen extra bricka i skruvförband som är konstruerade för denna typ av mutter.
En särskild egenskap hos denna version är låstandningen på flänsens undersida. De små, vinklade tänderna griper in i den motstående komponentens yta när muttern dras åt.
Detta ökar motståndet mot att muttern roterar. Tandningen bidrar till att motverka oavsiktlig lossning av skruvförbandet, exempelvis till följd av vibrationer eller växlande mekaniska belastningar.
Låsverkan uppstår direkt vid kontaktytan mellan flänsen och komponenten. Denna konstruktion använder ingen extra låsring av plast.
Den faktiska låsverkan beror på anliggningsytans beskaffenhet, förspänningskraften och de aktuella monteringsförhållandena.
Observera att låständerna kan lämna märken på kontaktytan vid åtdragning och kan skada befintlig lack eller ytbeläggning.
Produktbilderna visar en silvergrå metallmutter med sexkantig kropp och en tydligt utskjutande rund fläns.
Den centrala invändiga gängan är genomgående. Gängvarven syns tydligt på bilden från undersidan.
Ytan har en metallisk finish. Vid övergångarna mellan den sexkantiga kroppen och flänsen syns de konturer som är typiska för tillverkningsprocessen.
På flänsen finns dessutom en instansad märkning. Den används för identifiering av fästelementet, men gör det inte möjligt att enbart utifrån märkningen säkert fastställa hållfasthetsklass eller vilken ytbehandling som har använts.
Flänsmuttern är försedd med en metrisk M5-invändig gänga och skruvas på en motsvarande utvändig gänga.
På Royal Alloy fordon används flänsmuttrar av denna typ för att fästa olika komponenter. Detta omfattar bland annat infästningspunkter vid sadeln och dess fästen.
Royal Alloys reservdelsritningar listar exempelvis utförandet med originalartikelnummer 07GB6177-M5-004 inom sadelenheten.
Eftersom olika skruvar, muttrar och infästningslösningar används på fordonet bör den exakta användningen alltid kontrolleras mot den aktuella reservdelsritningen.
Flänsmuttern används som fästelement i olika Royal Alloy enheter. Originalartikelnummer 07GB6177-M5-004 finns bland annat dokumenterat i reservdelsritningar för Royal Alloy GP-serien.
Eftersom muttern kan användas på olika positioner är dess exakta användning inte begränsad till en enda specifik enhet på fordonet.
För säker identifiering är originalartikelnumret, M5-gängan och monteringspositionen som anges i den aktuella reservdelsritningen avgörande.
Flänsmuttrar med låstandning bör kontrolleras med avseende på skador vid underhålls- och reparationsarbeten. Särskild uppmärksamhet bör ägnas åt den invändiga gängans skick, sexkantens nyckelytor och låständerna på flänsens undersida.
Skadade gängor, deformerade nyckelytor eller slitna låständer kan försämra skruvförbandets funktion.
Före monteringen måste den utvändiga gängan och den tillhörande anliggningsytan kontrolleras med avseende på skador och smuts.
Muttern monteras med flänsens tandade sida vänd mot komponenten som ska fästas. Vid åtdragning måste man se till att flänsen ligger jämnt mot den avsedda kontaktytan.
Det föreskrivna åtdragningsmomentet beror på det aktuella skruvförbandet och de fordonsspecifika verkstadsanvisningarna. Ett generellt åtdragningsmoment kan inte fastställas på ett tillförlitligt sätt enbart utifrån gängstorleken M5.
Eftersom låstandningen kan lämna avtryck i kontaktytan vid åtdragning bör det vid säkerhetsrelevanta skruvförband och efter demontering kontrolleras om muttern måste bytas enligt tillverkarens specifikationer.
Med original Royal Alloy flänsmutter 07GB6177-M5-004 kan ett skadat eller saknat fästelement ersättas separat. Kombinationen av M5-invändig gänga, integrerad fläns och låstandning ger ett kompakt skruvförband med ytterligare mekanisk låsverkan.
