Hur långt måste du vrida på gasreglaget tills förgasaren öppnas helt? Och hur mycket rörelse krävs för att växla med växelspaken? Särskilt på klassiska Vespa-modeller kan dessa rörelser justeras med hjälp av rätt gas- eller växelrulle. BGM PRO erbjuder Quick Action-rullar, snabbgasreglage och gasrör för olika Vespa-serier. Dessutom hittar du hos BGM ORIGINAL bussningar och smådelar för reparation av gas- och växlingshandtagsmekanismen.
Hur fungerar gas- och
växlingshandtag på en klassisk Vespa
?
På en klassisk Vespa med manuell växellåda sitter gas- och växlingshandtagen på styret. Via gas- och växlingskablar överförs vridrörelserna till förgasaren och växlingsmekanismen.
Gasvajerrollen avgör, tillsammans med sin effektiva storlek, hur mycket gasvajern förflyttas vid en viss vridning av handtaget. På motsvarande sätt påverkar växlingsvajerrollen hur långt växlingsvajrarna aktiveras vid en vridning av växlingshandtaget.
Om gas- eller växlingsvägarna inte passar den inbyggda tekniken kan manövreringen bli onödigt besvärlig. Detta märks till exempel vid en ombyggnad till en större förgasare eller vid montering av en annan motor.
BGM PRO Quick Action – vad ger en gasvajerrulle med kort slaglängd?
En Quick Action-gasvajerrulle förflyttar mer gasvajer vid samma vridvinkel på gasreglaget än en mindre standardrulle. Därmed kan förgasaren öppnas helt med en kortare handtagsrörelse, förutsatt att hela mekaniken är anpassad därtill.
Detta är särskilt intressant vid prestandainriktade ombyggnader. Större förgasare kräver ibland en längre gasvajerlängd än vad den ursprungliga styrmekanismen tillhandahåller. Utan lämplig anpassning kan det hända att gasreglaget inte öppnas helt.
En Quick Action-rulle ökar inte motorprestandan i sig. Den ändrar utväxlingen mellan gasreglaget och gasvajern. För att ombyggnaden ska fungera på ett meningsfullt sätt måste förgasarens erforderliga vajerlängd och den tillgängliga vridningen av gasreglaget stämma överens.
BGM PRO Quick Action för Vespa PX,
T5
och PK
För Vespa PX, T5, PK S och PK XL erbjuder BGM PRO den kombinerade gas- och växelstrådsrullen BGM64TGC.
Rullen kan, beroende på montering, användas som Quick Action-gasdragtrådsrulle eller som växlingsdragtrådsrulle. Tack vare den större effektiva diametern kan man ändra manövreringen jämfört med en mindre serietillverkad rulle.
Särskilt vid en ombyggd PX- eller PK-motor lönar det sig att kontrollera de befintliga gas- och växlingsvägarna. Det är viktigt att den nya rullens rörelseväg harmonierar med förgasaren respektive växlingsmekanismen.
BGM PRO Quick-Action-gasvajerrulle för Vespa VNB, VBB och GS
På tidiga Vespa Wideframe- och Largeframe-modeller kan den ursprungliga gasvajermechanismen begränsa det slag som en modern förgasare kräver.
BGM PRO Quick-Action-gasvajerrulle BGM2294 har utvecklats för just dessa klassiska Vespa-modeller. Dessa inkluderar bland annat VNB3 till VNB6, VBA, VBB, GS150, GS160 samt vissa tyska och spanska Vespa-modeller.
Med lämpliga ombyggnader möjliggör den manövrering av större förgasare upp till 28 mm. Den ändrade dragledningen och översättningen ska säkerställa att gasreglaget kan öppnas helt.
Just hos dessa äldre fordon är den exakta utformningen av styret avgörande. Kontrollera därför fordonets modell innan du byter ut den befintliga rullen.
BGM PRO växlingslinor för klassiska Vespa-modeller
Förutom gaslinor erbjuder BGM PRO även speciella Quick-Action-växlingslinor för äldre Vespa-modeller. Ett exempel är BGM2295 för lämpliga VNB-, VBB-, GS- och andra klassiska modeller.
Med en anpassad växelsträngsrulle kan förhållandet mellan vridrörelsen på växelspaken och växelsträngarnas rörelse ändras.
Detta kan vara särskilt intressant vid motorombyggnader, när de nödvändiga växlingsvägarna avviker från den ursprungliga kombinationen av styre och växellåda.
En ändrad översättning ersätter dock inte en korrekt inställd växling. Växlingskablarna måste löpa smidigt och alla växlar måste kunna nås på ett tillförlitligt sätt.
BGM PRO snabbgasreglage med 38 mm slaglängd
För speciella ombyggnader erbjuder BGM PRO även ett separat snabbgasreglage. Till skillnad från en Quick-Action-rulle inuti det serietillverkade styret handlar det här om en fristående gasreglage-mekanism.
BGM PRO:s snabbgasreglage BGM5250 är svart och har ett gasreglage-slag på 38 mm. Gasreglaget löper parallellt med styret.
Tack vare detta slag är handtaget enligt produktspecifikationen lämpligt för förgasare upp till 35 mm. I leveransen ingår ett gummiskydd som skyddar mekanismen mot regnvatten och grov smuts.
Ett separat snabbgasreglage kräver en lämplig monteringsposition och en passande gasdragledning. Innan ombyggnaden måste du se till att reglaget passar till styret, förgasaren och övriga manöverelement.
BGM PRO gasrör för PX och T5
För vissa ombyggnader med snabbgasreglage på Vespa PX och T5 erbjuder BGM PRO dessutom ett speciellt gasrör med artikelnummer BGM2285.
Den är avsedd för användning med lämpliga snabbgasreglage
,
till exempel från Tomaselli, Scooter & Service eller Domino.
Om ett sådant gasrör behövs beror på den planerade ombyggnaden och den använda gasreglagemekanismen. Avgörande är den planerade monteringen och kompatibiliteten mellan de berörda komponenterna.
BGM ORIGINAL-bussningar för gas- och växlingsrör
Det är inte alla tröga eller wackliga handtag som kräver en ändrad manövermekanism. På äldre Vespa-styren kan även slitna styrbussningar vara orsaken.
BGM ORIGINAL erbjuder passande mässingsbussningar för lagring av gas- och växlingsrör. Däribland ingår till exempel den yttre bussningen 3331562 med en längd på 16 mm och den inre bussningen 3331563 med en längd på 11 mm. Båda är bland annat avsedda för LML Star och kan även användas vid lämpliga reparationer av Vespa PX-styren
.
Om flera bussningar måste bytas ut är BGM ORIGINAL:s monteringssats för gas- och växlingsrörsbussningar ett praktiskt alternativ. Den innehåller de styrbussningar som behövs för den aktuella styrkonstruktionen.
Innan du byter ut dem bör du kontrollera om det verkligen är bussningarna som är slitna eller om gas- respektive växelspaken i sig är skadad.
Justera gas- och växelsträngarna korrekt
Även den bästa Quick-Action-rullen fungerar bara tillsammans med en korrekt monterad och smidig strängmekanism.
Efter monteringen bör du kontrollera följande punkter:
- Gasreglaget går att vrida över hela det avsedda området utan att fastna.
- Gasreglaget öppnas helt och stängs pålitligt när du släpper det.
- Även när styret är helt vridet aktiveras inte gasvajern oavsiktligt.
- Växelsladdarna är inställda så att alla växlar kan läggas in säkert.
- Gas- och växelsladdarna löper utan skarpa knäckar eller skavställen.
- Rullarna, bussningarna och fästena sitter korrekt och har inget otillåtet spel.
Särskilt vid en ändrad gasvajeröverföring är gasreglagets återgång viktig. Ett trögt eller inte helt stängande gasreglage får inte användas under körning.
Vilka BGM-delar till gas- och växelspakar passar din Vespa?
Det avgörande är först och främst om du vill reparera den serietillverkade mekaniken eller specifikt ändra manövreringen.
För Vespa PX, T5 och vissa PK-modeller finns den kombinerade BGM PRO Quick-Action-rullen. För äldre Vespa Wideframe- och Largeframe-modeller finns däremot särskilda gas- och växlingsrullar.
Ett separat snabbgasgrepp lämpar sig för speciella ombyggnader där den serietillverkade manövreringen inte ska behållas. För en renovering av styret kan däremot passande bussningar från BGM ORIGINAL redan vara den rätta lösningen.
Kontrollera alltid fordonskompatibiliteten, den befintliga styrekonstruktionen och de tekniska kraven för den använda förgasaren respektive växlingsmekanismen innan du beställer. På så sätt hittar du rätt BGM-komponent för din ombyggnad eller reparation.
DE | €
