Hastighetsmätarglas – CASA SCOOTER – Vespa VBA, VBB, GL, GT, GTR, Sprint, GS 150 (VS5T), GS160, SS180

CASA SCOOTER hastighetsmätarglas – för den klassiska Vespa-hastighetsmätaren i musselform

En tydlig vy över hastighetsmätaren är en viktig del av en lyckad Vespa-restaurering. Det högkvalitativa hastighetsmätarglaset från CASA SCOOTER ersätter repade, grumliga eller skadade glas i de stora, musselformade hastighetsmätarna på många klassiska Vespa-modeller.

Denna reservdel, tillverkad i Italien, är idealisk om man vill bevara den ursprungliga hastighetsmätaren. Istället för att byta ut hela instrumentet mot en kopia byts endast det skadade glaset ut – den ursprungliga hastighetsmätarens mekanik, urtavlan och därmed en viktig del av fordonets historia bevaras.

Fördelarna i korthet

• Tillverkad i Italien: högkvalitativ reservdel från CASA SCOOTER
• Originalgetrogen form: För klassiska stora Vespa-höljehastighetsmätare
• Tydlig sikt: Ersättning för repade, ogenomskinliga eller skadade hastighetsmätarglas
• Perfekt för restaurering: Den ursprungliga hastighetsmätaren kan bevaras
• Målinriktad reparation: Inget behov av att byta ut hela instrumentet

Bevara den ursprungliga hastighetsmätaren

Hastighetsmätarens karakteristiska musselform är en av de vackraste detaljerna på många Vespa-modeller från slutet av 1950- och 1960-talen.

Särskilt vid en originalenlig restaurering lönar det sig att bevara den befintliga hastighetsmätaren. De historiska instrumenten har ju ofta en urtavla som passar just fordonet, den typiska åldringen hos originaldelar och en individuell mätarställning.

Tyvärr förblir hastighetsmätarens glas sällan oskadat genom årtiondena. Repor, grumlingar och skador påverkar inte bara utseendet utan även läsbarheten av hastigheten.

Med CASA SCOOTER:s ersättningsglas kan den ursprungliga hastighetsmätaren återfå sitt ursprungliga utseende utan att hela mekaniken behöver bytas ut.

Att känna igen rätt modell av den musselformade hastighetsmätaren

Piaggio har genom åren använt olika skalformade hastighetsmätare. Det är särskilt viktigt att skilja mellan den stora skalformade hastighetsmätaren på äldre Largeframe-modeller och den senare, mindre modellen.

Detta hastighetsmätarglas är avsett för den stora muschelformade hastighetsmätaren, såsom den som till exempel användes på Vespa VBA, VBB, GL, Sprint och GS 160.

De mindre hastighetsmätarna på senare modeller, till exempel Vespa GTR, Sprint Veloce eller Rally, kräver däremot ett annat glas.

Viktigt: För äldre fordon, tyska specialutföranden och hastighetsmätare som redan bytts ut bör man alltid jämföra formen och storleken på det befintliga glaset. Fordonsbeteckningen i sig garanterar inte att glaset passar.

Tekniska data

Passande Vespa-modeller

För motsvarande stora muschelformade hastighetsmätare i följande serier:

• Vespa 150 VBA (VBA1T)
• Vespa 150 VBB (VBB1T / VBB2T)
• Vespa 150 GL (VLA1T)
• Vespa 125 GT (VNL2T), vid passande hastighetsmätarversion
• Vespa 150 Sprint (VLB1T), med stor muschelformad hastighetsmätare
• Vespa 150 GS (VS5T), vid motsvarande hastighetsmätarversion
• Vespa 160 GS / GS4 (VSB1T), med passande hastighetsmätare
• Vespa 180 Super Sport / SS180 (VSC1T)

För tyska modeller med VDO-hastighetsmätare samt vid utbytta eller eftermonterade instrument måste passformen kontrolleras separat.

Byta hastighetsmätarglas – kort monteringsanvisning

De flesta klassiska Vespa-hastighetsmätare av musselmodell har en förkromad prydnadsring vars kant är infälld på undersidan av hastighetsmätarhuset. Denna ring håller hastighetsmätarglaset och tillhörande tätning på plats.

För att byta ut glaset rekommenderas följande tillvägagångssätt:

• 1. Demontera hastighetsmätaren: Lossa hastighetsmätarvajern och eventuellt belysningen och ta försiktigt bort instrumentet från styret.
• 2. Öppna prydnadsringen: Böj upp flänsen på undersidan försiktigt och så jämnt som möjligt med lämpligt verktyg.
• 3. Ta bort det gamla glaset: Ta bort dekorringen, tätningen och det skadade glaset. Rör inte vid den känsliga urtavlan och hastighetsmätarvisaren.
• 4. Kontrollera tätningarna: Byt ut härdade, spruckna eller skadade tätningar och rengör kontaktytorna.
• 5. Sätt in det nya glaset: Sätt in CASA SCOOTER-hastighetsmätarglaset rent och utan spänningar i prydnadsringen med passande tätning.
• 6. Stänga hastighetsmätaren: Vik försiktigt tillbaka dekorringen och se till att den sitter jämnt.

Vårt tips: Den gamla kromringen kan skadas vid öppningen. Därför rekommenderas det att kontrollera ringens skick i förväg och vid behov beställa en passande ny hastighetsmätarring och en ny tätning.

Undvik i möjligaste mån att utöva punktvis tryck på den nya glasplattan vid ombockningen. Den som saknar erfarenhet av sådana arbeten kan även överlåta monteringen till en hastighetsmätarservice eller en verkstad med lämpliga verktyg.

Leveransinnehåll

• 1 × CASA SCOOTER hastighetsmätarglas för stor Vespa-hastighetsmätare av musselmodell

Hastighetsmätare, prydnadsring och tätningar ingår inte.

Vanliga frågor (FAQ)

Kan jag fortsätta använda det ursprungliga hastighetsmätarhuset?

Ja. Ersättningsglaset är avsett för reparation av den befintliga hastighetsmätaren. Om instrumentet är intakt behöver varken urtavlan eller hastighetsmätarens mekanik bytas ut.

Passar glaset även till en Vespa GTR eller Sprint Veloce?

De serietillverkade hastighetsmätarna i GTR- och Sprint Veloce-modellerna använder normalt den mindre muschelformade hastighetsmätaren. För dessa krävs ett annat glas. Det avgörande är vilken hastighetsmätarversion som faktiskt är monterad.

Passar hastighetsmätarglaset till alla GS-150-modeller?

Nej. Detta gäller särskilt för GS 150 VS5 med motsvarande stor muschelformad hastighetsmätare. Tidigare GS 150-modeller kan ha andra hastighetsmätare.

Kan jag byta glaset själv?

Med lämpliga verktyg och lite erfarenhet är det möjligt att byta ut det. Den största utmaningen är att försiktigt öppna och återfästa hastighetsmätarringen utan att skada ringen, det nya glaset eller hastighetsmätaren.

Bör jag byta ut hastighetsmätarens tätning också?

Det rekommenderas vid en restaurering. En intakt tätning hjälper till att hålla fukt och smuts borta från hastighetsmätarens insida.