Förstärkt FRT EVO3 kopplingslock för Vespa Smallframe – med kuggstångsmekanism, Ø10 mm urkopplingsaxel, dubbla lager och stort kopplingsutrymme.
FRT EVO3-kopplingslocket är en genomgående förstärkt lösning för kraftfulla Vespa Smallframe-kopplingar. Höljet består av värmebehandlat G-AlSi7-aluminium, fungerar med en precis kuggstångsmekanism och erbjuder med ett kopplingsutrymme på Ø118 mm gott om plats för moderna tuningkopplingar.
Den indurhärdade och slipade urkopplingsaxeln med en diameter på 10 mm är dubbelt lagrad. I kombination med O-ringstätning och självsmörjande bussning skapas ett mycket stabilt urkopplingssystem som visar sina fördelar särskilt vid höga kopplingskrafter.
FRT EVO3 Kopplingsutrymme på Ø118 mm Kuggstångsmekanism Ø10 mm urkopplingsaxel dubbelt lagrad förmonterad
EVO3-konstruktionen arbetar med en kuggstångsmekanism. Därigenom överförs kopplingsarmens rörelse på ett definierat sätt till urkopplingssystemet.
Särskilt vid kopplingar med hög fjäderkraft är en så spelfri och precis styrning som möjligt avgörande. Kuggstångsmekanismen minskar onödiga tipprörelser och säkerställer en direkt, reproducerbar manövrering.
Det inre utrymmet för kopplingskorgen är Ø118 mm. Enligt FRT är locket därmed kompatibelt med de vanligaste smallframe-kopplingarna på marknaden, uttryckligen inklusive modeller från Fabbri, Falc, EGIG, VMC och Crimaz.
Utrymmet för primärkugghjulet har en diameter på 26 mm.
Urkopplingsaxeln har en diameter på 10 mm och en användlängd på 107 mm. Den är sätthärdad och därefter slipad.
Detta ger slitstarka och exakta lagerytor. Den dubbla lagern stabiliserar axeln ytterligare och minskar risken för vältning vid hög belastning.
FRT EVO3 är främst avsedd för Vespa PK XL2, men kan även användas på andra Smallframe-modeller:
Vid användning med bromsankareplattan respektive bromsbasplattan från Vespa Special eller ET3 krävs enligt FRT bearbetning av kopplingslocket. Det berörda området måste slipas ned så att tillräckligt utrymme finns.
Huset är tillverkat av G-AlSi7-aluminium och värmebehandlat. Därefter blästras ytan med mikroglaspärlor. Detta ger en tekniskt ren och jämn yta.
Den modell som erbjuds här är svart.
Enligt tillverkaren levereras FRT EVO3-kopplingslocket redan helt monterat. Urkopplingsaxel, lager, bussning, tätningar och tryckstycke är därmed redan monterade som ett samordnat system.
| Tillverkare | FRT |
|---|---|
| Serien | EVO3 |
| Komponent | förstärkt kopplingslock |
| Material | G-AlSi7 aluminium, värmebehandlat |
| Ytbehandling | blästrad med glasmikropärlor |
| Färg | Svart |
| Manövrering | Kuggstångsmekanism |
| Kopplingsutrymme | Ø118 mm |
| Kugghjulsutrymme | Ø26 mm |
| Urkopplingsaxel | Ø10 mm |
| Utkopplingsaxelns användbar längd | 107 mm |
| Axelyta | Inhärdad och slipad |
| Lager | Dubbla lager |
| Tätning | O-ring |
| Styrning | Självsmörjande bussning |
| Tryckstycke | Rallino / tryckstycke |
| Leveransskick | Helt förmonterad |
FRT EVO3 är ett högkvalitativt och tåligt kopplingslock för kraftfulla Vespa Smallframe-motorer. Kuggstångsmekanismen, urkopplingsaxeln på 10 mm, dubbla lager och det stora kopplingsutrymmet på 118 mm gör den till en mycket bra bas för moderna tuningkopplingar.
Särskilt intressant är den breda kopplingskompatibiliteten. Enligt FRT passar praktiskt taget alla vanliga system, däribland Fabbri, Falc, EGIG, VMC och Crimaz.