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- Vespa Klassik
Die klassische Vespa ist mehr als nur ein Motorroller – sie ist ein Stück Kulturgeschichte, ein mechanisches Kunstwerk und ein Lebensgefühl, das Generationen verbindet. Ob eine charmante Vespa V50 Smallframe, eine robuste PX für den Alltag oder eine sportliche Rally für die große Tour: Die Faszination für die italienischen klassischen Schaltroller ist ungebrochen.
Im Scooter Center teilen wir diese Passion. Viele von uns wurden früh vom „Vespa-Virus“ infiziert und widmen sich seither der Erhaltung und Veredelung dieser Ikonen. Wir verstehen, dass eine klassische Vespa nicht nur ein Fahrzeug, sondern ein Familienmitglied ist. Deshalb findest du bei uns nicht nur Teile, sondern auch das nötige Herzblut. Lies weiter, um zu erfahren, wie wir dich bei der Restaurierung, Reparatur oder dem Tuning deines Vespa Oldtimers unterstützen können.
Im Scooter Center leben wir die Liebe zum legendären Blechroller seit über 30 Jahren. Gegründet von zwei Freunden, die selbst unermüdlich in der Garage schraubten, wissen wir genau, was Vespa-Oldtimer-Fans brauchen. Unser Webshop bietet über 40.000 Produkte, mit einem riesigen Fokus auf die klassischen Modelle: Von der frühen „Lampe unten“, über die beliebten V50, Primavera und ET3, die zuverlässigen Sprint und Rally Modelle bis hin zur unverwüstlichen PX-Reihe.
Ob du eine originalgetreue Restaurierung planst, eine schnelle Reparatur ansteht oder du mittels Tuning mehr Leistung aus deinem Motor holen möchtest – wir haben die passenden Komponenten:
Hilfreiche Explosionszeichnungen der einzelnen Modelle erleichtern dir im Shop die Suche nach dem exakt passenden Teil. (Übrigens: Auch für die moderne Vespa bieten wir Ersatzteile und Zubehör an).
Die Wurzeln deiner klassischen Vespa liegen in der Nachkriegszeit. 1946 revolutionierte Piaggio, ursprünglich ein Flugzeughersteller, die Mobilität. Der Ingenieur Corradino D’Ascanio übertrug Konstruktionsprinzipien aus der Luftfahrt auf das Zweirad: Ein selbsttragendes Stahlblechchassis (Monocoque) statt eines Rohrrahmens und eine einseitige Vorderradaufhängung.
Das Ergebnis war genial einfach, robust und dank des freien Durchstiegs auch mit Rock oder Anzug fahrbar. Der Name „Vespa“ (Wespe) war inspiriert durch das Summen des Motors und die Wespentaillen-Form. Der Erfolg war überwältigend: In den 50er und 60er Jahren motorisierte die Vespa Europa und wurde durch Lizenzbauten weltweit bekannt. Genau diese Modelle aus den 50ern bis hin zu den späten PX-Modellen der 90er sind es, die wir heute als „Klassiker“ verehren und am Leben erhalten.
Die klassische Vespa war nie nur ein Nutzfahrzeug, sie war immer auch ein Stil-Statement. Spätestens als Audrey Hepburn 1953 in "Ein Herz und eine Krone" auf einer Vespa durch Rom kurvte, wurde der Roller zum weltweiten Symbol für Romantik und südländische Lebensart. In den 60er Jahren wurde sie (neben der Lambretta) zum bevorzugten Gefährt der Mods, wie der Kultfilm "Quadrophenia" eindrucksvoll zeigt. Dieses kulturelle Erbe pflegen Vespisti heute weltweit auf Treffen wie den Vespa World Days.
Das Scooter Center ist mehr als ein Online-Shop – es ist die Anlaufstelle für alle, die das "Klack-Klack" der Handschaltung lieben. Wir bieten dir ein riesiges Sortiment, blitzschnellen Versand (oft schon am nächsten Tag bei dir) und einen kompetenten Kundenservice von echten Schraubern.
Scooter Center – featuring REAL SCOOTERISTS since 1992
