LD 125 (1956)
LD 125 (1956)

Lambretta D y LD 125

En diciembre de 1951, Innocenti presentó los modelos 125 D, que tenían un bastidor completamente rediseñado y un chasis significativamente mejorado. El depósito de combustible, la guantera y la solución del sillín se mantuvieron sin cambios. Esencialmente, la D es un modelo C mejorado. Además del bastidor, el aspecto también es muy similar al de los modelos C.

El motor es un diseño completamente nuevo con un carburador MA18. El cilindro es de fundición gris y la culata refrigerada por aire, de aluminio. La caja de cambios de tres velocidades se cambia mediante el cable Teleflex. La potencia aumenta a 5 CV y la velocidad es de casi 80 km/h.

Los tambores de freno acanalados delante y detrás mejoran las prestaciones de frenado, mientras que el freno trasero de las primeras versiones aún se accionaba mediante un varillaje como el de la C & LC. La suspensión delantera está integrada en la horquilla, un concepto que Innocenti mantuvo hasta el DL. La suspensión trasera es de torsión.

Tipo:
Prestaciones:
Periodo de producción:
Cantidad:
Código de producción:
1er bastidor nº:
125 LD
125 cc
12/51-10/55
110.334
125LD
00.001


Tipo:
Potencia:
Período de producción:
Cantidad:
Código de producción:
1er bastidor nº:
125 LD (Elestart)
125 cc
02/54-12/54
8.694
125LD
00.001


125 D & LD - 1ª versión
(1951/52)

Manillar cromado con tapas de aluminio, freno delantero como en la C, freno trasero mediante varillaje con pedal de freno pequeño (a partir de mediados de 1952 el freno se acciona mediante un pedal más grande tirando de él), interruptor de luces negro con 2 posiciones y tapa cromada, claxon con tapa "flor", tapa de horquilla plana (a partir de mediados de 1952 con recortes para casquillos más grandes), el motor está suspendido rígidamente (a partir de mediados de 1952 con silent blocks). Sólo LD: tapas laterales con riñones cromados, letras Lambretta de aluminio en el escudo de la pata de cabra y emblema Innocenti sobre el faro.



125 D & LD - 2ª versión
(1953)

Manillar de aluminio regulable, manetas de freno y embrague de plástico, freno delantero ampliado a 125 mm, correa para el pasajero, interruptor de luces de plástico con dos posiciones en color marfil, claxon con tapa ordinaria (a partir de febrero de 1953). Sólo LD: capós laterales con rejilla de plástico y emblema LD de plástico en el escudo de la pata. (Los primeros modelos LD del 53 aún tenían capós laterales de la versión 1).



125 D y LD - 3ª versión
(1954)

Manetas de freno y embrague con reguladores para los cables, cubiertas de sillín verde oscuro, interruptor de luces blanco con 3 posiciones y cubierta cromada (a partir de mediados de 1954), puños con terminales. Sólo LD: sillines más grandes, cerrados por delante (desde mediados de 1954) con cubiertas verde oscuro, a finales de 1954 la LD se equipó con cubiertas de goma para los cables en el manillar.



Pintura original (Lechler)

Verde Olivia (verde oliva)
8021
Farbkarte
Beige Sabbia (arena)
8029
Farbkarte
Camoscio Chiaro (amarillo mostaza)
8055
Farbkarte
Vehículo (general)
Designación
LD 125 (1956)
VIN
125LD
Año de construcción
1956
Número de unidades construidas
21281
Colores
grigio chiaro (8012), beige sabbia (8029)
 
Motor del vehículo
Tipo de motor
2-Takt
Norma de emisión
keine
Desplazamiento
123 cm³
Ictus
58 mm
Taladro
52 mm
Tipo de motor
2-Takt
Número de cilindros
1
Tipo de refrigeración
Luft
Potencia (kW)
3.84 kW
Potencia (PS)
5.2
rpm (p máx)
4750
Compactación
1:6.5
Preparación de la mezcla
Vergaser
Carburador
Dell'Orto MA18 B4
Inicio
Kickstarter
Embrague
Manuell
Fabricante del motor
Innocenti
V máx
78 km/h
 
Dimensiones del vehículo
Longitud
1770 mm
Anchura
740 mm
Altura
960 mm
Altura del asiento
760 mm
Distancia al suelo
110 mm
Distancia entre ejes
1281 mm
Peso (vacío)
86 kg
 
Neumáticos de vehículos
Neumáticos delanteros
4.00 - 8
Neumáticos traseros
4.00 - 8
Llanta delantera
2.50 - 8
Llanta trasera
2.50 - 8
 
Sistema de frenos del vehículo
Tipo de freno delantero
Trommelbremse
Tipo de freno trasero
Trommelbremse
Accionamiento del freno delantero
mechanisch mit Seilzug
Accionamiento del freno trasero
mechanisch mit Seilzug
 
Chasis del vehículo
Tipo de chasis delantero
Schwinge gezogen, nur Feder
Tipo de suspensión trasera
Torsionsfeder
 
Motor del vehículo - sistema de encendido
Bujía de encendido
(NGK) B8HS
Tipo de encendido
Kontaktzündung
Preignición
25
Contactos a distancia
0.45 mm
Potencia (luz)
30 W
Tensión
6 V
 
Motor del vehículo - Caja de cambios
Tipo de caja de cambios
manuell
Número de marchas
3
 
Líquidos de servicio del vehículo
Combustible
Super (ROZ 95)
Proporción de mezcla
1:25
Aceite para engranajes
SAE50
Cantidad de aceite para engranajes
0.5 Ltr.
 
General
Código (nuevo)
INNOCENTI_LD12556