RX 50 (2003, ZD4TTB)

Introducción

Aprilia - RX 50 (2003, ZD4TTB)

La Aprilia RX 50 con código tipo ZD4TTB fue presentada en 2003 como parte de la nueva gama Enduro RX. Está dirigida a jóvenes principiantes y aficionados al offroad que buscan una moto ligera, resistente y con un estilo deportivo. En comparación con modelos similares, esta versión se diferencia por detalles técnicos, número de bastidor o configuraciones específicas según el mercado. Es uno de los modelos de 50 ccm más populares en el segmento offroad.

Historia del modelo

En 2003, Aprilia renovó completamente su gama de motos Enduro de 50 ccm. La RX 50 (ZD4TTB) fue lanzada junto a variantes como ZD4TTA y ZD4TTC, todas con una nueva plataforma, mejor ergonomía y diseño actualizado. Se priorizó un aspecto juvenil, manejo accesible y fiabilidad mecánica. Según el país, se instalaron diferentes sistemas de escape, luces o relaciones de transmisión. En algunos mercados se usó también en escuelas de conducción o competiciones juveniles.

Detalles técnicos

Motor monocilíndrico de 2 tiempos refrigerado por aire, 49 cm³, admisión por válvula rotativa y carburador Dell’Orto. Potencia en versión abierta: aprox. 7,0 CV a 9.000 rpm. Caja de cambios de 6 velocidades, transmisión por cadena, arranque con pedal. Encendido CDI, lubricación por mezcla o automática según la versión. Velocidad máxima (sin limitación): ~75 km/h. Depósito de combustible: unos 7 litros incluyendo reserva.

Chasis y frenos

Bastidor tubular de acero con subchasis desmontable. Horquilla telescópica convencional delantera, monoamortiguador trasero con bieletas y basculante de aluminio. Ruedas Enduro: 21″ delante y 18″ detrás con neumáticos de tacos. Frenos de disco: 260 mm delante, 180 mm detrás; algunos modelos con latiguillos metálicos.

Colores

La RX 50 (ZD4TTB) se ofrecía en colores deportivos como negro-rojo, amarillo-azul o plata con gráficos RX. Según el año y el país, variaban los colores de llantas, adhesivos y carenados. Accesorios comunes: protectores de manos, escape deportivo, kit de transmisión reforzado o desarrollos adaptados.