Introducción

Aprilia - SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356)

La Aprilia SR Max 300 es un maxiscooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2011 y 2014. Pertenece a la gama SR Max, conocida por su exitosa combinación de estilo deportivo, altas prestaciones y practicidad para el uso diario.
Con su motor de 300 cm³, la SR Max 300 ofrece una solución ideal para los conductores que buscan un vehículo cómodo y potente, adecuado tanto para desplazamientos urbanos como para trayectos largos. En muchos países, este modelo se puede conducir con un permiso A2 o superior.

Historia del modelo

La gama SR Max se presentó en 2011 con el objetivo de establecer a Aprilia en el segmento de los maxiscooters deportivos. Mientras que la SR Max 125 estaba diseñada para conductores con licencias limitadas, la SR Max 300 está orientada a mayores velocidades y distancias más largas.
La SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) sigue la misma filosofía de diseño que la 125, pero ofrece mayor cilindrada, más par y una aceleración más potente.
Con su carenado distintivo, líneas deportivas y posición de conducción cómoda, el modelo se posicionó como competidor de vehículos como la Yamaha X-Max 250 y la Honda Forza 300.

Detalles técnicos

La SR Max 300 está impulsada por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos, refrigerado por líquido, con una cilindrada de 278 cm³ y equipado con inyección electrónica.
Entrega aproximadamente 16,5 kW (22,5 CV) a 7.500 rpm y alcanza un par máximo de unos 23 Nm a 6.000 rpm.
La velocidad máxima es de aproximadamente 140 km/h, dependiendo de la carga y las condiciones.
La transmisión es automática mediante variador continuo (CVT), lo que garantiza una aceleración suave sin cambios de marcha.

Chasis y frenos

El chasis está compuesto por un bastidor de doble cuna fabricado en tubos de acero de alta resistencia, combinado con una horquilla telescópica hidráulica delantera (90 mm de recorrido) y dos amortiguadores hidráulicos traseros con precarga ajustable en tres posiciones.
El sistema de frenos incluye un disco delantero de 260 mm y un disco trasero de 240 mm.
Con un peso en seco de alrededor de 192 kg y una distancia entre ejes de 1.525 mm, la SR Max 300 ofrece una gran estabilidad incluso a altas velocidades.
Neumáticos: 120/70-15 delante y 140/60-14 detrás para un agarre óptimo y una conducción deportiva.

Variantes de color

La Aprilia SR Max 300 (2011–2014, ZAPM356) estaba disponible en varias opciones de color, que podían variar según el mercado.
Entre los acabados más comunes se encontraban «Nero Aprilia» (Negro), «Bianco Glam» (Blanco) y «Grigio Titanio» (Gris Titanio), a menudo combinados con gráficos deportivos.
No hay documentación clara sobre ediciones especiales oficiales para este periodo, aunque algunos concesionarios ofrecieron decoraciones personalizadas o versiones de edición limitada.