Espalda
BGM PRO Número de artículo: BGM2532XB
BGM PRO

Bomba de freno delantero -BGM PRO SPORT- pistón Ø=11mm, CNC - Vespa PX- derecha, negro

Versión
Bomba de frenoBGM PRO SPORT (HBZ), fresada con CNC en aluminio de alta resistencia
Pistón
Ø11 mm - punto de presión directo para pinzas de freno de 2 y 4 pistones
Mirilla
Control del nivel de llenado integrado - un detalle importante para la homologación TÜV individual
Instalación
Plug & play - sin taladrar, sin fresar, sin compromisos innecesarios
Producción
Pequeñas series fabricadas en Italia para sofisticadas conversiones de Vespas clásicas
289,00 €*
disponible inmediatamente
Peso del envío 0,497 kg
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Bomba de freno BGM PRO SPORT CNC Ø11mm - Con mirilla para Vespa

La bomba de freno BGM PRO SPORT es una de esas piezas en las que uno se da cuenta de inmediato: no se trata simplemente de una adaptación de una solución existente, sino de una solución limpia a un problema real. Accionamiento totalmente hidráulico del freno de disco, fabricación CNC precisa, sin fresado en el manillar y una mirilla integrada para comprobar el nivel del líquido de frenos. Esto hace que la bomba no sólo sea técnicamente convincente, sino que también esté mucho mejor preparada para la homologación TÜV individual que muchas soluciones de conversión simples.

Fabricada en Italia Fresado CNC Pistón Ø11mm Con mirilla Plug & Play

Ventajas y carácter

Sin fresado: Se monta directamente en la parte inferior del manillar, conservando en gran medida el aspecto original.
Característica TÜV: La mirilla proporciona la comprobación visual necesaria del nivel de líquido de frenos.
Dosificabilidad: El pistón de 11 mm proporciona un punto de presión directo y claro para sistemas de frenado potentes.
Calidad: Pequeñas series fabricadas con precisión en un centro de tuning italiano con certificación ISO.

Detalles técnicos

Material: Aluminio de alta resistencia, mecanizado CNC.
Pistón: Ø11 mm - adecuado para pinzas de freno de 2 y 4 pistones.
Sistema hidráulico: Accionamiento más directo y limpio en comparación con muchas configuraciones semihidráulicas.

Información importante sobre instalación y homologación

La bomba no dispone de homologación general (ABE). Sin embargo, la mirilla integrada es un importante punto a favor para la homologación individual, ya que el nivel del líquido de frenos puede comprobarse desde el exterior. Por favor, aclare previamente la conversión con su inspector. El montaje se realiza sin taladrar ni fresar en el manillar.

Modelos de vehículos adecuados

Vespa PX (BGM2532XB/XS)
Vespa PK (BGM2532KB/KS)
Vespa V50 Special / Elestart (BGM2532SB/SS)
Vespa 50N / L / R (pequeño faro redondo Ø105mm) (BGM2532VB/VS)
Vespa PV / ET3 / GT / GTR / Super / TS / Sprint / SS180 / Rally (BGM2532RB/RS)

FAQ - Preguntas más frecuentes

Para la homologación en carretera, el nivel de llenado del líquido de frenos debe ser visible desde el exterior en todo momento sin necesidad de abrir el depósito. La mirilla BGM permite precisamente esta comprobación y, por lo tanto, es un componente importante para el éxito de la homologación individual.
A diferencia de muchas otras soluciones, no es necesario taladrar ni fresar la base original del manillar. La bomba está diseñada para encajar directamente en el soporte existente: limpia, reversible y sin trabajos innecesarios en el manillar.

Conclusión

La bomba de freno BGM PRO SPORT es una actualización de gran alcance para las configuraciones clásicas Vespa con frenos de disco hidráulicos. Es técnicamente bien pensado, fabricado con un alto nivel y resuelve varios problemas que a menudo son difíciles con este tipo de conversiones: Instalación sin mecanizado del manillar, nivel de líquido de frenos controlable y una sensación de frenado más directa. Si busca una solución sólida, coherente y práctica, esta bomba de freno es la elección correcta.

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