Kit de cilindro de 70cc de NARAKU con bulón de pistón de 12 mm, de alto par y adecuado para el uso diario. Este kit de cilindros no está diseñado para altas revoluciones, sus puntos fuertes se encuentran en la gama baja de revoluciones. Justo por encima de la velocidad de ralentí, ofrece una aceleración constante y muy buena sin sobrecargar el motor con revoluciones innecesariamente altas.
La entrega de potencia desde parado permite arrancar muy bien en los semáforos y subir cuestas, incluso con pasajero, es divertido. El ruido de fondo se mantiene casi en un nivel normal. El aumento de potencia también puede realizarse con el sistema de escape original, lo que convierte al cilindro en un todoterreno diario.
Adecuado para sistemas de escape originales y deportivos. Para evitar que el pistón se atasque, debe aumentarse el chorro del carburador.
Se suministra completo incluyendo juego de juntas, la culata original se sigue utilizando.
Por favor, seleccione las piezas de recambio para este kit de la siguiente lista.
Al montar los segmentos del pistón, asegúrese de que la marca T o J en la junta del segmento del pistón apunte siempre hacia arriba. De lo contrario, puede que no sea posible encajar el pistón en el cilindro.
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