Introducción

Scooter deportivo de Aprilia

El modelo "Aprilia - SR 50 R-Factory (2006-2007, ZD4VF0)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2006 y 2007. Pertenece a la renombrada serie SR 50, conocida desde 1992 por su tecnología innovadora y su diseño distintivo. El SR 50 R-Factory fue desarrollado como una variante orientada al rendimiento dentro de esta familia de modelos, con el objetivo de ofrecer a los conductores en la clase de 50 cm³ un vehículo con alto rendimiento y un carácter especialmente deportivo. Este modelo fue particularmente popular entre los conductores más jóvenes que buscaban una experiencia de conducción dinámica con una licencia de ciclomotor o AM.

Historia del modelo

Desarrollo de la serie SR 50

La serie SR 50 se introdujo por primera vez en 1992 y rápidamente se estableció como pionera en el segmento de scooters. El SR 50 R-Factory (2006-2007, ZD4VF0) pertenece a la tercera generación de esta familia de modelos, que se desarrolló a partir de 2004 bajo la denominación "R" (de Racing). La versión "Factory" se introdujo en 2005 y se basó en una combinación de tecnología avanzada y componentes de alta calidad, que se conectaban con el ADN de carreras de Aprilia.

Detalles técnicos

Motor y rendimiento

Técnicamente, el Aprilia SR 50 R-Factory (2006-2007, ZD4VF0) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cm³. El motor está refrigerado por líquido y cuenta con un carburador que proporciona una potencia de aproximadamente 4 kW (5,4 CV) a 6.500 rpm. La velocidad máxima está limitada a aproximadamente 45 km/h, aunque las versiones sin limitación podían alcanzar velocidades significativamente más altas según la homologación. El vehículo está equipado con una transmisión CVT continua, que permite un manejo sencillo y una transmisión de potencia directa.

Chasis y frenos

El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica delantera con un recorrido de 90 mm y un único amortiguador trasero, que ofrece una configuración deportiva para una mejor estabilidad y control. El sistema de frenos incluye un freno de disco de 190 mm de diámetro en la parte delantera y otro freno de disco de 190 mm en la parte trasera, lo que representaba un rendimiento de frenado excepcionalmente fuerte en la clase de 50 cm³ para la época. Con un peso en seco de aproximadamente 106 kg y una distancia entre ejes de 1.290 mm, el SR 50 R-Factory se caracteriza por su alta maniobrabilidad. Los neumáticos en medidas 130/60-13 delante y detrás refuerzan el carácter deportivo y aseguran un buen agarre.

Diseño y variantes

Variantes de color y modelos especiales

El Aprilia SR 50 R-Factory (2006-2007, ZD4VF0) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar ligeramente según el mercado. Entre las pinturas comunes se encuentran "Rosso Ibis" (Rojo), "Nero Aprilia" (Negro) y "Bianco Glam" (Blanco), a menudo combinadas con gráficos inspirados en las carreras que subrayaban el aspecto dinámico. La versión "Factory" en sí era una especie de modelo especial dentro de la serie SR 50 R, que se destacaba por componentes de mayor calidad como los frenos de disco dobles y una pintura especial en comparación con los modelos estándar. Sin embargo, no hay indicios de que se lanzaran ediciones limitadas adicionales específicamente para el ZD4VF0 en esos años. La serie SR era generalmente conocida por modelos especiales temáticos ocasionales, como las ediciones "Spiderman" o "Poggiali", que sin embargo se asignan a otros años de fabricación.