Introducción

Aprilia - SR Max 125 (2013, ZAPM35700)

El scooter deportivo fue producido por el fabricante italiano Aprilia en el año 2013. Pertenece a la línea SR Max, conocida por su combinación de diseño dinámico y practicidad para el uso diario.
El SR Max 125 fue desarrollado para ofrecer a los conductores de la clase de 125 cc una opción potente y cómoda, adecuada tanto para el tráfico urbano como para trayectos más largos.
Este modelo está dirigido principalmente a conductores que buscan un vehículo elegante con carácter deportivo, que se puede conducir en muchos países con una licencia A1 o una licencia de conducir de automóvil con la experiencia correspondiente.

Historia del modelo

La línea SR Max se introdujo por primera vez en 2011 y marca los esfuerzos de Aprilia por conquistar el segmento de maxiscooters deportivos con un enfoque en rendimiento y confort.
El SR Max 125 (2013, ZAPM35700) pertenece a la primera generación de esta familia de modelos y fue concebido como una alternativa más pequeña al SR Max 300.
Mientras que los modelos más grandes como el SR Max 300 estaban diseñados para viajes interurbanos más rápidos, el 125 se posicionó como un todoterreno versátil para los viajeros y conductores con licencia limitada.
En 2013, Aprilia apostó por una mezcla de diseño deportivo y características prácticas para competir con marcas como Yamaha y Honda.

Detalles técnicos

Técnicamente, el Aprilia SR Max 125 (2013, ZAPM35700) está impulsado por un motor monocilíndrico de cuatro tiempos con una cilindrada de 124 cc.
El motor está refrigerado por líquido y cuenta con inyección electrónica, lo que permite una potencia de aproximadamente 11 kW (15 CV) a 9.250 rpm.
La velocidad máxima es de aproximadamente 100 km/h, dependiendo de la homologación y la limitación.
El vehículo está equipado con una transmisión CVT continua, que ofrece un manejo sencillo y una transmisión de potencia suave.

Chasis y frenos

El chasis está compuesto por un marco de doble bucle de tubo de acero de alta resistencia, combinado con una horquilla telescópica hidráulica delantera (90 mm de recorrido) y un doble amortiguador hidráulico trasero con precarga ajustable en tres niveles.
El sistema de frenos incluye un freno de disco de 260 mm de diámetro en la parte delantera y un freno de disco de 220 mm en la parte trasera, lo que garantiza un rendimiento de frenado confiable.
Con un peso en seco de aproximadamente 165 kg y una distancia entre ejes de 1.415 mm, el SR Max 125 ofrece una estabilidad en carretera.
Los neumáticos en medidas 120/70-15 delante y 140/60-14 detrás proporcionan un buen agarre y subrayan el carácter deportivo.

Variantes de color

El Aprilia SR Max 125 (2013, ZAPM35700) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar según el mercado.
Entre las pinturas comunes se encuentran "Nero Aprilia" (Negro), "Bianco Glam" (Blanco) y "Grigio Titanio" (Gris Titanio), a menudo con gráficos deportivos que enfatizaban el diseño dinámico.
No hay indicios claros de que se produjeran modelos especiales oficiales para este año específico.
El enfoque estaba en una producción estándar que combinaba estilo y funcionalidad, aunque podrían haber sido posibles personalizaciones individuales a través de los concesionarios.