Introducción

El modelo "Aprilia - SR 50 Motard (2012-2014, LBMC50201)" es un scooter deportivo producido por el fabricante italiano Aprilia entre 2012 y 2014. Pertenece a la serie SR 50, conocida desde 1992 por sus características dinámicas y su diseño distintivo. El SR 50 Motard fue introducido como una variante especial dentro de esta familia de modelos, caracterizada por un estilo inspirado en motard que incorpora elementos de motocicletas supermoto. Este modelo está dirigido a conductores que buscan un scooter ágil y visualmente llamativo en la clase de 50 cc, que se puede conducir con una licencia AM en muchos países.

Historia de la serie SR 50

La serie SR 50 comenzó en 1992 y rápidamente se estableció como pionera en el segmento de scooters deportivos. El SR 50 Motard (2012-2014, LBMC50201) pertenece a la fase de desarrollo posterior de esta línea, que después del cambio de milenio se caracterizó por diversas innovaciones tecnológicas y estilísticas. Mientras que modelos anteriores como el SR 50 Di-Tech (desde 1999) llamaron la atención con inyección directa, el Motard regresó a un motor de dos tiempos con carburador más clásico, combinado con un nuevo diseño robusto. Su introducción en 2012 coincide con un período en el que Aprilia, ahora parte del grupo Piaggio, amplió su gama de modelos para cubrir diferentes preferencias de los conductores. El Motard se destaca de otros modelos SR por su mayor distancia al suelo y su distintivo frontal.

Especificaciones técnicas

Técnicamente, el Aprilia SR 50 Motard (2012-2014, LBMC50201) está impulsado por un motor monocilíndrico de dos tiempos con una cilindrada de 49 cc. El motor es refrigerado por aire y está equipado con un carburador, lo que permite una potencia de aproximadamente 3 kW (4,1 CV) a 6.500 rpm. La velocidad máxima está limitada a unos 45 km/h, de acuerdo con las regulaciones legales para esta clase, aunque las variantes sin limitación podrían alcanzar valores más altos según la homologación. El vehículo cuenta con una transmisión CVT continua, que ofrece un manejo sencillo y una transmisión de potencia suave.

Chasis y frenos

El chasis consta de una horquilla telescópica hidráulica delantera con 90 mm de recorrido y un único amortiguador trasero con 70 mm de recorrido, lo que proporciona al scooter un manejo robusto incluso en terrenos irregulares. El sistema de frenos incluye un freno de disco delantero de 220 mm de diámetro y un freno de tambor trasero de 140 mm, asegurando una desaceleración confiable. Con un peso en seco de aproximadamente 106 kg y una distancia entre ejes de 1.360 mm, el SR 50 Motard es ágil y estable. Los neumáticos de medidas 120/70-14 delante y detrás enfatizan el carácter motard y aseguran un buen agarre.

Diseño y variantes de color

El Aprilia SR 50 Motard (2012-2014, LBMC50201) estaba disponible en varias variantes de color, que podían variar ligeramente según el mercado. Entre las pinturas comunes se encuentran "Nero Aprilia" (Negro), "Bianco Glam" (Blanco) y "Arancione Sicilia" (Naranja), que subrayan el diseño deportivo y moderno. No hay indicios claros de que se produjeran modelos especiales oficiales para este modelo específico. Mientras que la serie SR en general es conocida por ediciones limitadas como la "R Factory", el enfoque del Motard estaba en una producción en serie uniforme con estilo típico de motard, aunque podrían haber sido posibles adaptaciones regionales o personalizaciones de concesionarios.