Brazo de embrague (reforzado con tres puntos de fijación) -FRT Evo- Vespa Smallframe

Tapa del embrague -FRT Race Vespa Largeframe (1962-2016)- Vespa PX, T5 125 cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T, plateado

Tapa del embrague -FRT Road Vespa Largeframe (1962-2016)- Vespa PX, T5 125 cc, Cosa, Rally, Sprint, VNB4T-VNB6T, VBB2T, VNC1T, VLA1T, VBC1T, VNL2T, VNL3T, plateado

Tapa del embrague (reforzada) - Brazo de embrague FRT EVO3 con tres puntos de fijación - Vespa PK XL2 - también compatible con Vespa V50, PV, ET3, PK XL, ETS - negro

Kit de cilindro de gran diámetro (Ø 68 mm) -ATHENA- para Yamaha YFZ350 Banshee (1987-2006) y para el motor Lambretta Lutz

Espejo bajo manillar -STD ScooterTec- aluminio CNC, derecha- para Vespa PX old, PX Lusso, PK S/XL y Motovespa DN, PX, Iris, PK - Material/color: acero pulido, superficie pintada

Espejo bajo manillar -STD ScooterTec- aluminio CNC, derecha- para Vespa PX old, PX Lusso, PK S/XL y Motovespa DN, PX, Iris, PK - Material/color: acero, superficie pintada negro brillante

Pinza de freno delantera EVOK Iron, naranja, para Vespa ET2, ET4, S, LX, LXV, Primavera, Sprint, Piaggio Zip II, Zip SP, Sfera RST y Liberty

Pinza de freno delantera EVOK Iron, color titanio, para Vespa ET2, ET4, S, LX, LXV, Primavera, Sprint, Piaggio Zip II, Zip SP, Sfera RST y Liberty

Pinza de freno delantera EVOK Iron, negra, para Vespa ET2, ET4, S, LX, LXV, Primavera, Sprint, Piaggio Zip II, Zip SP, Sfera RST y Liberty

Brazo de embrague (reforzado) -FRT Evo- Vespa Smallframe

Retén de aceite SB 20x40/60x7mm -BGM PRO FKM/Viton® (resistente a E10)- utilizado para el lado del alternador del cigüeñal Vespa Largeframe (-1976) Sprint, Super, TS, GT125, GTR125, VNA, VNB, VBA, VBB, Wideframe (adicionalmente lado del alternador del cig

Escape - LARCHOTEK Carezza Box (para cilindro Dolomiti de 187 ccm) - Wideframe, Faro Basso - Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Cigüeñal - LARCHOTEK Passo Rolle Signature (para cilindros Dolomiti de 187 ccm) - Wideframe, Faro Basso, carrera = 60 mm, longitud de biela = 115 mm — Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Cilindro - LARCHOTEK Dolomiti 187 ccm, admisión por membrana, chasis ancho, faro bajo, Ø = 63 mm, recorrido = 60 mm - Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Libro -Lambretta SPECIAL - Historia, modelos y documentación de la SX- de Vittorio Tessera (en italiano, inglés, a color)

Cárter del carburador -BGM PRO Faster Flow CNC- Vespa Largeframe, carburador SI 20, 24, 26, 28 - aluminio anodizado

Fijación de amortiguador inferior + superior - BGM PRO Clip on de aluminio CNC - Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - negro

Fijación de amortiguadores inferior + superior - BGM PRO Clip on de aluminio CNC - Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, GP - plateado

Bomba de freno delantero -BGM PRO SPORT- pistón Ø=11mm, CNC - Vespa V50 Special, V50 Elestart- derecha, negro