Sporty atau nyaman – apa yang menjadi pertimbangan utama dalam memilih jok?

Jok sport yang datar dapat mengubah posisi duduk dan tampilan skuter Anda secara signifikan. Sebaliknya, jok yang dirancang untuk touring sering kali menawarkan bantalan yang lebih tebal dan bentuk yang tetap nyaman bahkan dalam perjalanan jarak jauh.

Yang menentukan bukan hanya ketebalan bantalan. Bentuk permukaan duduk, kekerasan bantalan, sarung jok, dan ketinggian jok juga memengaruhi cara Anda duduk di skuter. Terutama saat perjalanan jauh, jok yang sesuai dengan postur tubuh Anda akan terasa perbedaannya.

Oleh karena itu, di BGM kamu akan menemukan berbagai konsep: mulai dari jok touring berbentuk klasik hingga model longtail dan slopeback yang sporty.

Jok BGM PRO untuk Vespa – SportTouring, Classic Touring, dan Sport

Untuk model Vespa Largeframe klasik, BGM PRO menawarkan berbagai pilihan jok. Model SportTouring memadukan siluet yang sporty dengan bantalan yang dirancang untuk perjalanan jarak jauh. Jok ini diproduksi di Italia dan dirancang untuk berbagai model seperti Sprint, GT, GTR, Super, Rally, dan PX.

Selain itu, tersedia juga BGM PRO Classic Touring dalam berbagai warna untuk model-model Largeframe klasik tertentu, serta jok BGM PRO Sport yang dirancang lebih datar.

Varian Sport secara visual terinspirasi dari jok-jok sporty era 1970-an. Ciri khasnya adalah bentuk yang datar, bahan Alfatex di bagian samping, dan garis-garis memanjang pada permukaan tempat duduk. Tergantung pada variannya, tersedia berbagai pilihan warna pinggiran jok.

Untuk model Vespa Smallframe seperti V50, Primavera, dan ET3, juga tersedia jok BGM PRO Sport.

Saat memilih, kamu harus memperhatikan bentuk tangki bahan bakar dan sistem pemasangan jok. Beberapa jok sport Largeframe, misalnya, hanya cocok untuk kendaraan dengan tangki datar atau model tutup tangki tertentu.

BGM PRO Pegasus –

jok

Lambretta klasik yang sarat sejarah

Jok Pegasus merupakan salah satu aksesori jok yang menjadi ciri khas komunitas Lambretta di Inggris. Model Pegasus bersejarah pernah digunakan, antara lain, pada model-model Lambretta Inggris seperti Rallymaster dan TV/GT.

BGM PRO mengadopsi desain ini dengan replika berkualitas tinggi untuk Lambretta LI, LIS, SX, TV, DL, dan GP. Jok Pegasus diproduksi di Italia dan memadukan pelat dasar logam klasik dengan bantalan serta detail desain yang khas.

Tergantung variannya, BGM PRO Pegasus memiliki sarung jok yang dipasang dengan paku keling di bagian samping, lambang Pegasus, atau bilah hias aluminium yang mengelilingi jok. Beragam pilihan warna memungkinkan penyesuaian dengan proyek restorasi atau modifikasi masing-masing.

Dengan demikian, Pegasus sangat cocok bagi pengendara yang ingin mempercantik Lambretta mereka dengan detail aksesori kontemporer tanpa harus mengorbankan kenyamanan tempat duduk.

Longtail, Fastback, dan Cutback untuk Lambretta

Selain Pegasus klasik, BGM PRO menawarkan berbagai bentuk jok sporty untuk Lambretta. Di antaranya adalah model Longtail, Sharp-Tail, Cutback, dan Fastback.

Kursi-kursi ini secara khusus mengubah tampilan bagian belakang skuter. Tergantung pada modelnya, bentuk yang meruncing ke belakang, ujung yang kompak, atau tonjolan yang menonjol akan menciptakan tampilan yang diinginkan.

Untuk Lambretta Lui, Vega, dan Cometa, misalnya, tersedia model BGM PRO Fastback. Bentuknya mengikuti garis desain kendaraan. Bahan Alfatex di bagian samping dan pengunci magnetik merupakan ciri khas dari model ini.

Untuk seri Lambretta lainnya, BGM juga menawarkan model jok khusus dengan pengunci magnetik, jahitan yang menonjol, dan tekstur permukaan yang beragam.

Kursi BGM PRO untuk Royal Alloy

BGM PRO juga menawarkan desain kursi yang unik untuk skuter retro modern dari Royal Alloy. Di antaranya adalah varian Slopeback dan Test-Bike untuk model GP dan TG yang sesuai.

Model Slopeback memiliki garis miring yang sporty dan bentuk yang ringkas. Varian Test-Bike memadukan tampilan longtail yang lebih menonjol dengan permukaan tempat duduk yang dijahit memanjang serta jahitan kontras berwarna.

Salah satu fitur khusus jok ini adalah pengunci magnetik. Dengan fitur ini, jok dapat dipasang pada model kendaraan yang didukung tanpa perlu menggunakan kunci jok konvensional.

Selain itu, tersedia juga bushing jarak yang sesuai untuk pemasangan. Bushing ini memastikan jarak yang tepat antara engsel jok dan rangka, serta membantu mencegah tegangan berlebih pada titik pemasangan.

Sarung Jok, Bantalan, dan Aksesori BGM

Tidak selalu seluruh jok perlu diganti. Jika konstruksi jok yang ada masih dalam kondisi baik, mengganti sarung jok atau busa jok bisa menjadi pilihan yang tepat.

BGM menawarkan, antara lain, sarung jok dan busa jok untuk berbagai model Lambretta klasik, serta pelat penahan khusus dan komponen pemasangan untuk model jok tertentu.

Untuk Vespa GT, GTS, dan GTV modern serta berbagai model Piaggio MP3, tersedia juga sarung pelindung jok BGM. Sarung ini merupakan pelengkap yang tepat jika kamu ingin melindungi jokmu dari pengaruh lingkungan luar.

Kursi BGM mana yang cocok untuk skuter Anda?

Sebelum membeli, periksa model kendaraan, tahun pembuatan, dan dudukan kursi yang ada. Terutama pada model Vespa klasik, bentuk tangki, engsel, dan mekanisme penguncian dapat berbeda-beda.

Untuk Lambretta dan Royal Alloy, hal yang menentukan adalah apakah jok tersebut dirancang khusus untuk jenis rangka dan varian kendaraan yang bersangkutan. Perhatikan juga braket yang diperlukan, bushing jarak, dan sistem penguncian yang digunakan.

Pertimbangkan juga bagaimana Anda biasanya menggunakan skuter Anda: Untuk perjalanan jarak jauh, kenyamanan tempat duduk seringkali lebih penting daripada tampilan yang sekencang mungkin. Sebaliknya, pada modifikasi kustom yang personal, desain garis bangku bisa menjadi prioritas utama.

Spesifikasi teknis, dimensi, dan kompatibilitas produk BGM dengan kendaraan akan membantu Anda memilih jok yang tepat untuk skuter Anda.