Terkadang, saat melakukan perbaikan, yang hilang hanyalah satu sekrup, bushing, atau ring. Namun, suku cadang kecil tersebut harus pas dengan tepat. BGM menyediakan sekrup pengencang, bushing jarak, komponen pengaman, dan aksesori lainnya untuk rangka, sasis, serta komponen tambahan dari berbagai model Vespa, Lambretta, dan skuter. Di sini Anda dapat menemukan suku cadang kecil BGM PRO dan BGM ORIGINAL yang sesuai untuk perawatan, restorasi, dan modifikasi – tanpa perlu repot mencari di berbagai kelompok komponen.
Sekrup dan suku cadang kecil apa saja yang termasuk dalam rangkaian produk
BGM
?
Suku cadang kecil rangka dan sasis BGM meliputi, misalnya, sekrup peredam kejut, bushing jarak, bushing karet, sekrup pelek, cincin pengaman, dan komponen pengencang khusus.
Banyak dari komponen ini dirancang khusus untuk lokasi pemasangan tertentu. Misalnya, sekrup untuk pemasangan pelek memiliki persyaratan yang berbeda dibandingkan sekrup untuk kompartemen bagasi. Oleh karena itu, saat memilih, Anda tidak hanya perlu memperhatikan ulirnya, tetapi juga panjang, bahan, kekuatan, dan tujuan penggunaannya.
Sekrup dan Bushing
Peredam Kejut
BGM
Saat melakukan pemeriksaan sistem suspensi, pengencang peredam kejut juga harus diperiksa. Ulir yang rusak, bushing yang aus, atau sekrup yang berkarat dapat mengganggu pemasangan yang aman.
BGM ORIGINAL, misalnya, menawarkan satu set sekrup M9 ekstra panjang dengan panjang 70 mm untuk pemasangan peredam kejut belakang pada berbagai model Vespa klasik. BGM PRO juga menyediakan satu set sekrup serupa dengan batang yang dirancang khusus.
Selain itu, tersedia bushing jarak dan bushing karet untuk berbagai jenis peredam kejut dan suspensi mesin. Tergantung pada desainnya, komponen-komponen ini berfungsi sebagai pemandu, penyeimbang jarak, atau penyangga elastis bagi suatu komponen.
Yang terpenting adalah sekrup, bushing, dan dudukan peredam kejut harus saling selaras.
Sekrup Pelek BGM PRO untuk Vespa GTS
Untuk model Vespa modern, BGM PRO menawarkan sekrup pemasangan khusus untuk peleknya sendiri. Termasuk di antaranya adalah sekrup hexagonal dalam berbagai panjang dan tipe untuk pemasangan roda depan dan belakang.
Salah satu contohnya adalah sekrup hitam M8x35 dengan kelas kekuatan 8.8 untuk pelek depan BGM PRO pada Vespa GTS. Lapisan seng-nikel pada sekrup ini berfungsi sebagai pelindung terhadap korosi sekaligus memberikan tampilan yang tidak mencolok pada pelek berwarna hitam.
Pada sekrup pelek, panjang yang tepat, kelas kekuatan, dan permukaan tumpuan sangatlah penting. Misalnya, pelek depan BGM PRO yang bersangkutan memerlukan sekrup sepanjang 35 mm karena desainnya. Pelek lain mungkin memerlukan panjang yang berbeda.
Oleh karena itu, gunakanlah hanya komponen pengikat yang dirancang khusus untuk pelek dan dudukan roda yang bersangkutan.
Bushing jarak dan
cincin
pengganjal dari BGM
Bushing jarak dan cincin pengganjal memastikan bahwa komponen dapat dipasang pada posisi yang dimaksudkan. Keduanya, misalnya, menyeimbangkan jarak atau mencegah komponen pengencang bersentuhan langsung dengan permukaan yang rentan.
Untuk Royal Alloy, BGM PRO menawarkan bushing jarak dari baja tahan karat V2A. Bushing ini dipasang di antara engsel jok dan rangka pada modifikasi jok yang sesuai. Hal ini menciptakan jarak yang dimaksudkan, sehingga pemasangan dapat dilakukan tanpa tegangan yang tidak diinginkan.
Tersedia pula cincin jarak khusus BGM PRO untuk modifikasi sasis dan rem. Misalnya, cincin berbentuk D dengan ketebalan yang bervariasi digunakan untuk mengatur jarak pada dudukan kaliper rem BGM PRO tertentu.
Untuk komponen semacam ini, ukuran yang tepat dan kondisi pemasangan masing-masing sangat menentukan. Cincin pengatur jarak biasa tidak secara otomatis dapat menjadi pengganti yang sesuai untuk cincin pengatur jarak yang dirancang khusus.
Suku cadang kecil untuk Vespa dan Lambretta
Bahkan dalam restorasi yang setia pada aslinya, suku cadang pengikat kecil pun dapat menjadi faktor penentu. BGM ORIGINAL, misalnya, menawarkan sekrup M5x25 berlapis nikel untuk kompartemen bagasi berbagai model Vespa klasik.
Untuk Lambretta, rangkaian produk BGM antara lain mencakup poros roda depan dengan mur yang sesuai serta bushing untuk pemasangan peredam kejut.
Terutama pada kendaraan yang lebih tua, sebaiknya kamu memeriksa terlebih dahulu sebelum memesan apakah komponen aslinya masih ada dan apakah rangka atau sasisnya sudah dimodifikasi.
Apa saja yang perlu diperhatikan saat membeli sekrup dan komponen kecil?
Sekrup yang tepat tidak dapat ditentukan hanya berdasarkan diameternya. Periksa terutama karakteristik berikut:
- Diameter ulir dan jarak ulir, misalnya M8 atau M9
- Panjang sekrup dan, jika perlu, panjang batang
- Bentuk kepala, ukuran kunci, dan permukaan tumpuan
- Kelas kekuatan dan bahan
- Lapisan permukaan dan perlindungan terhadap korosi
- Penempatan yang direncanakan pada kendaraan dan komponen
Untuk bushing dan cincin jarak, diameter dalam dan luar serta panjang atau ketebalan materialnya juga menjadi faktor penentu.
Khususnya pada komponen yang berkaitan dengan keselamatan seperti sasis, roda, dan rem, jangan mengganti sekrup dengan suku cadang universal yang secara visual mirip. Perhatikan torsi pengencangan yang ditentukan dan, jika perlu, petunjuk pemasangan lainnya.
Jika Anda mencari komponen kecil BGM tertentu, nomor artikel, dimensi teknis, dan kesesuaian dengan kendaraan yang tercantum dalam deskripsi produk masing-masing akan membantu Anda dalam memilih.
DE | €
